一种汽车用自粘发泡沥青阻尼胶片的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车用自粘发泡浙青阻尼胶片，用于填充汽车在焊接时，钢板与钢板之间留下的缝隙。
【背景技术】
[0002]汽车在焊装工艺时，为加强车体某个部位的强度，通常使用双层钢板焊接，但双层钢板焊接时，钢板与钢板之间存在一段缝隙，为了实现密封效果，通常使用一种自粘型的浙青阻尼片，焊接过程中，把阻尼片粘结到中间。在这种焊接工艺下，对阻尼片的厚度有严苛的要求，阻尼胶片过厚双层钢板无法焊接，过薄，达不到密封的作用。
【发明内容】
[0003]鉴于现在生产技术存在的不足，本实用新型提供一种汽车用自粘发泡浙青阻尼胶片，该胶片在高温烘烤下可以微发泡，放在钢板与钢板之间，胶片的厚度可以略薄一些，这样既能满足焊装工艺的可操作性，车身在经过焊装烘烤线时，发泡的浙青阻尼胶片又可以把钢板与钢板之间的缝隙填满，起到密封作用。
[0004]本实用新型为实现上述目的，所采用的技术方案是:一种汽车用自粘发泡浙青阻尼胶片，包括胶黏剂、隔离纸，所述胶黏剂为压敏胶，其特征在于:还包括发泡浙青阻尼片材，在所述发泡浙青阻尼片材上面依次设有一层胶黏剂、隔离纸。
[0005]本实用新型效果是:压延成型的发泡浙青阻尼片材的厚度尺寸比普通的浙青阻尼胶片好控制，厚度公差的下限可以大幅度的放宽，生产效率有了明显的提高，生产出来成品的成本有所下降，降低了成本。由于本实用新型厚度的减少，汽车厂焊装工艺装配的效率也得到了大幅度的提高，重量有了明显的下降，使汽车整车车身更加轻量化。并且这种自粘发泡浙青阻尼胶片在车身经过焊装烘烤时发泡，可以很好的填充两层钢板之间的缝隙，使缝隙更完美的填充，阻隔了声音的传递，实现了密封和阻断空气流动所产生的噪音。
【附图说明】
[0006]图1为本实用新型结构剖视图。
【具体实施方式】
[0007]如图1所示，一种汽车用自粘发泡浙青阻尼胶片，包括胶黏剂2、隔离纸3，还包括发泡浙青阻尼片材1，在发泡浙青阻尼片材I上面涂抹一层胶黏剂2，在胶黏剂2上面设有依次隔离纸3。胶黏剂为压敏胶。
[0008]发泡浙青阻尼层可以通过捏合机混炼合成，然后用卧式双棍压延机压延成片材，最后根据客户不同形状的要求，通过冲裁机冲裁成型，在冲裁好的发泡浙青阻尼片材的下层用刷子涂抹一层胶黏剂，然后通过烘烤线烘干即可，胶黏剂的下层设有隔离纸，在焊装工段时，可以直接揭掉隔离纸，与钢板紧密粘合，完成装配。发泡浙青阻尼胶片采用的主体材料为浙青，填料为重钙和云母粉，发泡剂为AC，脱模剂为PE。由于材料中增加了发泡剂开发而成，使生产工艺、装配工艺简单化。
【主权项】
1.一种汽车用自粘发泡浙青阻尼胶片，包括胶黏剂(2)、隔离纸(3)，所述胶黏剂(2)为压敏胶，其特征在于:还包括发泡浙青阻尼片材(I )，在所述发泡浙青阻尼片材(I)上面依次设有一层胶黏剂(2)、隔离纸(3)。
【专利摘要】本实用新型涉及一种汽车用自粘发泡沥青阻尼胶片，用于填充汽车在焊接时，钢板与钢板之间留下的缝隙。包括发泡沥青阻尼片材、胶黏剂、隔离纸，在发泡沥青阻尼片材上面依次设有一层胶黏剂、隔离纸。由于本实用新型厚度的减少，重量有了明显的下降，使汽车整车车身更加轻量化。并且这种自粘发泡沥青阻尼胶片在车身经过焊装烘烤时发泡，可以很好的填充两层钢板之间的缝隙，使缝隙更完美的填充，阻隔了声音的传递，实现了密封和阻断空气流动所产生的噪音。
【IPC分类】B60R13-08
【公开号】CN204279281
【申请号】CN201420537290
【发明人】李崇, 高之香, 李建武, 吴子刚, 王永明, 李士学, 李程
【申请人】三友（天津）高分子技术有限公司
【公开日】2015年4月22日
【申请日】2014年9月18日