安全锤的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型是一种汽车安全辅助装置，特别是涉及一种安全锤。
【背景技术】
[0002]汽车是目前最为常见的公共交公工具，成千上万的人需要依赖汽车进行交通，因此汽车安全一直是一个重要的项目，但是在越来越多的汽车事故中，由于安全带被卡住失灵或因事故造成车门等失灵，造成车内人员被困而失去最宝贵的逃生时间，最终酿成惨剧的发生时有见报，宄其原因安全应急措施的不全面是很重要的一个点。
[0003]为了解决以上问题，中国专利公开号:103831786A，公开日2014年6月4日，公开了一种安全锤，包括锤柄、锤头和切割装置，所述锤柄的一端设有所述锤头，所述锤柄的中部设有温度计，所述锤柄的另一端绕包有防滑带，所述切割装置包括刀片和防护叶，所述防护叶连接所述锤柄，所述防护叶与锤柄的连接处形成切口，所述刀片的一端固定在防护叶上，所述刀片的另一端固定在所述锤柄上；该种安全锤，在锤柄上绕包防滑带，以增强安全锤的防滑能力，避免安全锤滑落现象的发生。但是此技术方案依然存在由于安全带被卡住失灵或因事故造成车门等失灵，造成车内人员被困而失去最宝贵的逃生时间，最终酿成惨剧的问题。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的是为解决目前的技术方案存在由于安全带被卡住失灵或因事故造成车门等失灵，造成车内人员被困而失去最宝贵的逃生时间，最终酿成惨剧的问题，提供一种可以在车辆发生事故时，造成车门无法打开的情况下敲碎玻璃逃生的功能，还具备剪刀的功能，在安全带等失灵的情况下起到剪断安全带逃生作用的安全锤。
[0005]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种安全锤，包括锤头和锤柄，所述锤柄的下端面开设有一个安置槽，所述安置槽内配设有一个用于剪开安全带用的剪刀，所述锤柄上开设有第一长孔和第二长孔，所述第一长孔与第二长孔沿着锤柄的轴线对称，所述锤柄的下端部外侧套设有一个安全罩，所述剪刀的一个剪刀臂上配设有一个滑块，所述滑块贯穿第一长孔，所述剪刀的另一个剪刀臂上设有一个与安置槽槽壁相匹配的延展面，所述第一长孔的孔宽小于剪刀臂宽度，所述第二长孔的孔宽大于剪刀臂宽度，所述锤柄的侧壁上固定有一个固定块，所述固定块上连接有一个弹簧，所述弹簧末端与所述滑块固定连接，所述固定块至锤柄之间的距离小于所述第一长孔至锤柄之间的距离，所述第一长孔的宽度与滑块的宽度相匹配，所述剪刀的两个剪刀臂之间设置有一个复位弹簧。该车用逃生锤外部包裹着塑料安全保护罩，在驾驶员左侧头部也就是安全把手的位置增加两个螺栓孔，把车用逃生锤的支架固定在上面，最后在把车用逃生锤固定在支架的卡扣里，本实用新型在一般时候都是作为安全锤使用的，但是当安全带无法解除的时候，使用者只需推动滑块即可将剪刀推出安置槽，在弹簧的作用下，剪刀直接打开，可以简单起到将安全带剪破的作用，同时，安全罩的设置和第一长孔、第二长孔的设置，可以在平时将剪刀完全隐藏在安置槽内，不会发生安全锤跌落剪刀划伤乘客或者划伤驾驶员的情况，安全罩只是套设在底部，容易被直接捅开，使用时也很方便，延展面的设置起到了方便使用者使用剪刀的作用，剪刀的使用较为省力。
[0006]作为优选，所述延展面的宽度小于所述第二长孔的宽度。
[0007]作为优选，所述滑块为中空的圆形。这样设置，适合使用者插入手指。
[0008]作为优选，所述安全罩的底部向安置槽凸起。
[0009]作为优选，所述第一长孔上配设有一个限位块。这样设置，防止了剪刀完全脱出放置槽。
[0010]本实用新型的实质性效果是:可以在车辆发生事故时，造成车门无法打开的情况下敲碎玻璃逃生的功能，还具备剪刀的功能，在安全带等失灵的情况下起到剪断安全带逃生作用。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型中的一种主视结构示意图；
[0012]图2为本实用新型中测试结构示意图。
[0013]图中:1、锤头，2、锤柄，21、安置槽，3、剪刀，4、安全罩，5、固定块，6、弹簧，7、滑块，8、限位块，9、第二长孔。
【具体实施方式】
[0014]下面通过具体实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的具体说明。
[0015]实施例:
[0016]一种安全锤(参见附图1和附图2)，包括锤头I和锤柄2，所述锤柄的下端面开设有一个安置槽21，所述安置槽内配设有一个用于剪开安全带用的剪刀3，所述锤柄上开设有第一长孔和第二长孔9，所述第一长孔与第二长孔沿着锤柄的轴线对称，所述锤柄的下端部外侧套设有一个安全罩4，所述剪刀的一个剪刀臂上配设有一个滑块7，所述滑块贯穿第一长孔，所述剪刀的另一个剪刀臂上设有一个与安置槽槽壁相匹配的延展面，所述第一长孔的孔宽小于剪刀臂宽度，所述第二长孔的孔宽大于剪刀臂宽度，所述锤柄的侧壁上固定有一个固定块5，所述固定块上连接有一个弹簧6，所述弹簧末端与所述滑块固定连接，所述固定块至锤柄之间的距离小于所述第一长孔至锤柄之间的距离，所述第一长孔的宽度与滑块的宽度相匹配，所述剪刀的两个剪刀臂之间设置有一个复位弹簧。所述延展面的宽度小于所述第二长孔的宽度。所述滑块为中空的圆形。所述安全罩的底部向安置槽凸起。所述第一长孔上配设有一个限位块8。
[0017]本实施例外部包裹着塑料安全保护罩，在驾驶员左侧头部也就是安全把手的位置增加两个螺栓孔，把车用逃生锤的支架固定在上面，最后在把车用逃生锤固定在支架的卡扣里，本实用新型在一般时候都是作为安全锤使用的，但是当安全带无法解除的时候，使用者只需推动滑块即可将剪刀推出安置槽，在弹簧的作用下，剪刀直接打开，可以简单起到将安全带剪破的作用，同时，安全罩的设置和第一长孔、第二长孔的设置，可以在平时将剪刀完全隐藏在安置槽内，不会发生安全锤跌落剪刀划伤乘客或者划伤驾驶员的情况，安全罩只是套设在底部，容易被直接捅开，使用时也很方便，延展面的设置起到了方便使用者使用剪刀的作用，剪刀的使用较为省力。
[0018]以上所述的实施例只是本实用新型的一种较佳的方案，并非对本实用新型作任何形式上的限制，在不超出权利要求所记载的技术方案的前提下还有其它的变体及改型。
【主权项】
1.一种安全锤，包括锤头和锤柄，其特征在于:所述锤柄的下端面开设有一个安置槽，所述安置槽内配设有一个用于剪开安全带用的剪刀，所述锤柄上开设有第一长孔和第二长孔，所述第一长孔与第二长孔沿着锤柄的轴线对称，所述锤柄的下端部外侧套设有一个安全罩，所述剪刀的一个剪刀臂上配设有一个滑块，所述滑块贯穿第一长孔，所述剪刀的另一个剪刀臂上设有一个与安置槽槽壁相匹配的延展面，所述第一长孔的孔宽小于剪刀臂宽度，所述第二长孔的孔宽大于剪刀臂宽度，所述锤柄的侧壁上固定有一个固定块，所述固定块上连接有一个弹簧，所述弹簧末端与所述滑块固定连接，所述固定块至锤柄之间的距离小于所述第一长孔至锤柄之间的距离，所述第一长孔的宽度与滑块的宽度相匹配，所述剪刀的两个剪刀臂之间设置有一个复位弹簧。
2.根据权利要求1所述的安全锤，其特征在于:所述延展面的宽度小于所述第二长孔的宽度。
3.根据权利要求1或2所述的安全锤，其特征在于:所述滑块为中空的圆形。
4.根据权利要求1或2所述的安全锤，其特征在于:所述安全罩的底部向安置槽凸起。
5.根据权利要求1所述的安全锤，其特征在于:所述第一长孔上配设有一个限位块。
【专利摘要】本实用新型涉及安全锤。解决了安全性较差的问题，技术方案为：锤柄的下端面开设有一个安置槽，安置槽内配设有一个用于剪开安全带用的剪刀，第一长孔与第二长孔沿着锤柄的轴线对称，锤柄的下端部外侧套设有一个安全罩，剪刀的一个剪刀臂上配设有一个滑块，滑块贯穿第一长孔，剪刀的另一个剪刀臂上设有一个与安置槽槽壁相匹配的延展面，第一长孔的孔宽小于剪刀臂宽度，第二长孔的孔宽大于剪刀臂宽度，锤柄的侧壁上固定有一个固定块，固定块上连接有一个弹簧，弹簧末端与滑块固定连接，固定块至锤柄之间的距离小于第一长孔至锤柄之间的距离，第一长孔的宽度与滑块的宽度相匹配，剪刀的两个剪刀臂之间设置有一个复位弹簧。
【IPC分类】B26B13-20, B60R21-02
【公开号】CN204452342
【申请号】CN201420849834
【发明人】李广强, 周传华, 宋伟, 吴成明, 冯擎峰
【申请人】浙江吉利控股集团有限公司, 浙江吉利汽车研究院有限公司
【公开日】2015年7月8日
【申请日】2014年12月26日