汽车防追尾系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车防追尾系统，属于汽车制造领域。
【背景技术】
[0002]大部分的追尾事故，都是由于驾驶员的注意力不集中、操作失误等原因而引起的，疲劳驾驶、注意力不集中会导致驾驶员的观察视野模糊、反应能力下降，进而无法准确保持车距从而引发追尾事故，而操作失误大多为新手驾驶员，遇到突发情况误把油门当成刹车，从而导致追尾，因此我们需要一种不会疲劳、不会走神也不会失误的防追尾系统。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种结构设计合理，结构紧凑，功能全面的汽车防追尾系统。
[0004]本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是:汽车防追尾系统包括微波雷达、多普勒分析电路、距离分析仪和副刹车钳，微波雷达固定汽车的车头正前方，微波雷达与多普勒分析电路电连接，距尚分析仪固定在汽车的车头内部，距尚分析仪与多普勒分析电路电连接，副刹车钳固定在汽车的刹车片上，副刹车钳上设置有电磁开关，电磁开关与距离分析仪电连接，微波雷达向汽车正前方发出微波信号，当微波信号遇到前方车辆会反射回来，由微波雷达进行接收，并把信号传送到多普勒分析电路进行多普勒分析，分析后得出汽车与前方车辆的距离和相对车速，并把数据发送给距离分析仪，当距离分析仪感应到汽车与前方车辆的距离太近时，距离分析仪发出信号使电磁开关开启，副刹车钳启动并对汽车进行一定程度的刹车处理，避免汽车对前方车辆造成追尾事故。
[0005]作为优选，本实用新型还包括时间模块，时间模块与距离分析仪电连接，当距离分析仪接收到多普勒分析电路的数据时，同时从时间模块获取时间数据，通过对相同时间段内的距离变化进行分析，便于获取更准确地车距变化值，确保了车距分析的准确性。
[0006]作为优选，本实用新型还包括警示灯，警示灯固定在汽车的方向盘上，该位置更容易引起驾驶员的注意，警示灯与距离分析仪电连接，当车距过近时，距离分析仪向警示灯发出一个开启信号控制警示灯启动，向驾驶员警示车距过近，注意安全。
[0007]作为优选，警示灯为红色光发光二极管，红色光相比其他颜色的光，更能引起驾驶员的注意，采用发光二极管，结构简单，节省空间同时节约电量。
[0008]作为优选，本实用新型还包括响铃模块，响铃模块与距离分析仪电连接，当车距过近时，距离分析仪发出一个开启信号控制响铃模块启动，响铃模块发出警示铃声提醒驾驶员注意保持车距，避免驾驶员疏忽而漏看了警示灯。
[0009]作为优选，本实用新型还包括压力传感器，压力传感器固定在汽车的车头，压力传感器与电磁开关电连接，当压力传感器感应到压力信号时，说明汽车车头已经与前车产生接触，压力传感器将信号发送给电磁开关，电磁开关启动副刹车钳，进行较大程度的刹车操作，使汽车速度降低，避免了与前车发生更严重的追尾事故。
[0010]作为优选，压力传感器上设置有长方体形的缓冲挡板，缓冲挡板上设置有圆柱形的凸头，凸头正对压力传感器，当发生碰撞时，缓冲挡板受力移动，推动凸头，凸头挤压压力传感器，使压力传感器产生压力信号，避免了压力传感器直接与前车进行碰撞而造成损坏。
[0011]作为优选，缓冲挡板上设置有硬质弹簧，硬质弹簧与汽车的车头相连接，将碰撞时的冲击力进行缓冲，避免了冲击力过大撞坏压力传感器。
[0012]作为优选，微波雷达上设置有球弧形的防护罩，球弧形的受力性能更好，能保护微波雷达，避免微波雷达受外力撞击而损坏。
[0013]本实用新型与现有技术相比，具有以下优点和效果:本实用新型结构紧凑、新颖，通过微波雷达与多普勒分析电路来计算汽车与前方车辆的车距与相对车速，并由距离分析仪进行分析，当车距过近时采取一定程度的刹车操作，同时通知驾驶员注意保持车距，避免了追尾事故的发生，结构简单，效果显著。
【附图说明】
[0014]图1是本实用新型实施例的结构示意图。
[0015]标号说明:1 一微波雷达，2 —多普勒分析电路，3 —距尚分析仪，4 一副刹车钳，5 —时间模块，6 —压力传感器，7 —缓冲挡板，8 —硬质弹簧，9 一防护罩。
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图并通过实施例对本实用新型作进一步的详细说明，以下实施例是对本实用新型的解释而本实用新型并不局限于以下实施例。
[0017]如图1所示，本实施例的汽车防追尾系统包括微波雷达1、多普勒分析电路2、距离分析仪3和副刹车钳4，微波雷达I固定汽车的车头正前方，微波雷达I与多普勒分析电路2电连接，距尚分析仪3固定在汽车的车头内部，距尚分析仪3与多普勒分析电路2电连接，副刹车钳4固定在汽车的刹车片上，副刹车钳4上设置有电磁开关，电磁开关与距离分析仪3电连接，微波雷达I向汽车正前方发出微波信号，当微波信号遇到前方车辆会反射回来，由微波雷达I进行接收，并把信号传送到多普勒分析电路2进行多普勒分析，分析后得出汽车与前方车辆的距离和相对车速，并把数据发送给距离分析仪3，当距离分析仪3感应到汽车与前方车辆的距离太近时，距离分析仪3发出信号使电磁开关开启，副刹车钳4启动并对汽车进行一定程度的刹车处理，避免汽车对前方车辆造成追尾事故。
[0018]本实用新型还包括时间模块5，时间模块5与距离分析仪3电连接，当距离分析仪3接收到多普勒分析电路2的数据时，同时从时间模块5获取时间数据，通过对相同时间段内的距离变化进行分析，便于获取更准确地车距变化值，确保了车距分析的准确性。
[0019]本实用新型还包括警示灯，警示灯固定在汽车的方向盘上，该位置更容易引起驾驶员的注意，警示灯与距离分析仪3电连接，当车距过近时，距离分析仪3向警示灯发出一个开启信号控制警示灯启动，向驾驶员警示车距过近，注意安全。
[0020]警示灯为红色光发光二极管，红色光相比其他颜色的光，更能引起驾驶员的注意，采用发光二极管，结构简单，节省空间同时节约电量。
[0021]本实用新型还包括响铃模块，响铃模块与距离分析仪3电连接，当车距过近时，距离分析仪3发出一个开启信号控制响铃模块启动，响铃模块发出警示铃声提醒驾驶员注意保持车距，避免驾驶员疏忽而漏看了警示灯。
[0022]本实用新型还包括压力传感器6，压力传感器6固定在汽车的车头，压力传感器6与电磁开关电连接，当压力传感器6感应到压力信号时，说明汽车车头已经与前车产生接触，压力传感器6将信号发送给电磁开关，电磁开关启动副刹车钳4，进行较大程度的刹车操作，使汽车速度降低，避免了与前车发生更严重的追尾事故。
[0023]压力传感器6上设置有长方体形的缓冲挡板7，缓冲挡板7上设置有圆柱形的凸头，凸头正对压力传感器5，当发生碰撞时，缓冲挡板7受力移动，推动凸头，凸头挤压压力传感器6，使压力传感器6产生压力信号，避免了压力传感器6直接与前车进行碰撞而造成损坏。
[0024]缓冲挡板7上设置有硬质弹簧8，硬质弹簧8与汽车的车头相连接，将碰撞时的冲击力进行缓冲，避免了冲击力过大撞坏压力传感器。
[0025]微波雷达I上设置有球弧形的防护罩9，球弧形的受力性能更好，能保护微波雷达1，避免微波雷达I受外力撞击而损坏。
[0026]本说明书中所描述的以上内容仅仅是对本实用新型所作的举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离本实用新型说明书的内容或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.汽车防追尾系统，其特征在于:包括微波雷达、多普勒分析电路、距离分析仪和副刹车钳，所述微波雷达固定汽车的车头正前方，所述微波雷达与所述多普勒分析电路电连接，所述距离分析仪固定在汽车的车头内部，所述距离分析仪与所述多普勒分析电路电连接，所述副刹车钳固定在汽车的刹车片上，所述副刹车钳上设置有电磁开关，所述电磁开关与所述距离分析仪电连接。
2.根据权利要求1所述的汽车防追尾系统，其特征在于:还包括时间模块，所述时间模块与所述距离分析仪电连接。
3.根据权利要求1所述的汽车防追尾系统，其特征在于:还包括警示灯，所述警示灯固定在汽车的方向盘上，所述警示灯与所述距离分析仪电连接。
4.根据权利要求3所述的汽车防追尾系统，其特征在于:所述警示灯为红色光发光二极管。
5.根据权利要求4所述的汽车防追尾系统，其特征在于:还包括响铃模块，所述响铃模块与所述距离分析仪电连接。
6.根据权利要求1所述的汽车防追尾系统，其特征在于:还包括压力传感器，所述压力传感器固定在汽车的车头，所述压力传感器与所述电磁开关电连接。
7.根据权利要求6所述的汽车防追尾系统，其特征在于:所述压力传感器上设置有长方体形的缓冲挡板，所述缓冲挡板上设置有圆柱形的凸头，所述凸头正对所述压力传感器。
8.根据权利要求7所述的汽车防追尾系统，其特征在于:所述缓冲挡板上设置有硬质弹簧，所述硬质弹簧与汽车的车头相连接。
9.根据权利要求1所述的汽车防追尾系统，其特征在于:所述微波雷达上设置有球弧形的防护罩。
【专利摘要】本实用新型涉及了一种汽车防追尾系统，包括微波雷达、多普勒分析电路、距离分析仪和副刹车钳，微波雷达固定汽车的车头正前方，微波雷达与多普勒分析电路电连接，距离分析仪固定在汽车的车头内部，距离分析仪与多普勒分析电路电连接，副刹车钳固定在汽车的刹车片上，副刹车钳上设置有电磁开关，电磁开关与距离分析仪电连接。本实用新型结构紧凑、新颖，通过微波雷达与多普勒分析电路来计算汽车与前方车辆的车距与相对车速，并由距离分析仪进行分析，当车距过近时采取一定程度的刹车操作，同时通知驾驶员注意保持车距，避免了追尾事故的发生，结构简单，效果显著。
【IPC分类】B60R21-013, B60T7-22
【公开号】CN204452341
【申请号】CN201520107743
【发明人】刘富豪, 张海涛
【申请人】盐城工学院
【公开日】2015年7月8日
【申请日】2015年2月13日