高炉接铁自卸车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种工具车，具体涉及一种高炉接铁自卸车。
【背景技术】
[0002]高炉接铁自卸车是用来载运高炉铁料的，当高炉铁料被运至目的地时，通过液压油缸将车斗顶起，进而实现自动卸料的目的。然而，现有的高炉接铁自卸车在卸料时，由于牵引拖拉机和车架之间拉力较大，使得牵引钩损耗严重，这样不仅影响整车的使用寿命，而且易发生事故；此外，仅有后车轮起到支撑作用，使得卸料时车体稳定性差，危害人身安全。
【实用新型内容】
[0003]针对以上不足，本实用新型提供一种卸料安全可靠且使用寿命较长的高炉接铁自卸车。
[0004]本实用新型的技术方案:高炉接铁自卸车，包括牵引拖拉机、车架和车轮，其中牵引拖拉机和车架之间通过牵引钩连接，在车架的上方设有车斗，在车斗的后侧设有可自由翻转的后箱板，在车斗前侧的底部和车架之间支撑有液压缸，液压缸通过高压油管、油泵及油箱形成液压油控制回路，安装在牵引拖拉机上的油路换向控制手柄用于控制上述液压油控制回路；在车架的尾部还安装有车斗尾轮，车斗尾轮的安装位置高于水平地面。
[0005]本实用新型的有益效果:本实用新型通过在车斗前侧的底部和车架之间支撑有液压缸，以及在车架的尾部配合安装有车斗尾轮，使得车斗在被顶起卸料时，具有很好的稳定性，当车斗尾轮接触地面时，便阻止了车架和车斗继续上翻，从而减轻了牵引钩的力量，延长了整车使用寿命。
【附图说明】
[0006]图1为本实用新型的结构示意图。
[0007]图2为本实用新型的使用状态图。
【具体实施方式】
[0008]如图1所示，高炉接铁自卸车，包括牵引拖拉机1、车架2和车轮5，其中牵引拖拉机I和车架2之间通过牵引钩3连接，在车架2的上方设有车斗4，在车斗4的后侧设有可自由翻转的后箱板6，在车斗4前侧的底部和车架2之间支撑有液压缸7，液压缸7通过高压油管8、油泵9及油箱10形成液压油控制回路，安装在牵引拖拉机I上的油路换向控制手柄11用于控制上述液压油控制回路；在车架2的尾部还安装有车斗尾轮12，车斗尾轮12的安装位置高于水平地面。
[0009]如图2所示，当本实用新型高炉接铁自卸车到达目的地准备卸料时，操纵油路换向控制手柄11使油泵9泵出的液压油通过高压油管8驱动液压缸7向上顶起，进而使车斗4向上翻起，将料倒出。当车斗尾轮12接触地面时，便阻止了车架2和车斗4继续上翻，从而减轻了牵引钩3的力量，延长了使用寿命。
【主权项】
1.高炉接铁自卸车，其特征在于:包括牵弓I拖拉机(I)、车架(2)和车轮(5)，其中牵引拖拉机(I)和车架(2)之间通过牵引钩(3)连接，在车架(2)的上方设有车斗(4)，在车斗(4)的后侧设有可自由翻转的后箱板(6)，在车斗(4)前侧的底部和车架(2)之间支撑有液压缸(7)，液压缸(7)通过高压油管(8)、油泵(9)及油箱(10)形成液压油控制回路，安装在牵引拖拉机(I)上的油路换向控制手柄(11)用于控制上述液压油控制回路；在车架(2)的尾部还安装有车斗尾轮(12)，车斗尾轮(12)的安装位置高于水平地面。
【专利摘要】本实用新型提供一种高炉接铁自卸车，包括牵引拖拉机、车架和车轮，其中牵引拖拉机和车架之间通过牵引钩连接，在车架的上方设有车斗，在车斗的后侧设有可自由翻转的后箱板，在车斗前侧的底部和车架之间支撑有液压缸，液压缸通过高压油管、油泵及油箱形成液压油控制回路，安装在牵引拖拉机上的油路换向控制手柄用于控制上述液压油控制回路；在车架的尾部还安装有车斗尾轮，车斗尾轮的安装位置高于水平地面。本实用新型通过在车斗前侧的底部和车架之间支撑有液压缸，以及在车架的尾部配合安装有车斗尾轮，使得车斗在被顶起卸料时，具有很好的稳定性，当车斗尾轮接触地面时，便阻止了车架和车斗继续上翻，从而减轻了牵引钩的力量，延长了整车使用寿命。
【IPC分类】B60P1-16
【公开号】CN204472643
【申请号】CN201520061665
【发明人】于文德
【申请人】营口洪亮机械发展有限公司
【公开日】2015年7月15日
【申请日】2015年1月29日