所述的根据光线强度可自动调整透光率、自动翻转的汽车遮光板，感光元件5是光敏二极管，所述的感光元件5接收光线照射并输出相应的光电流，输出电流与入射光量的对数呈线性关系，该电流被传送到带有模数转换电路的带电机的线路板7后被转换成单片机能识别的数字信号。
[0027]本实用新型所述的根据光线强度可自动调整透光率、自动翻转的汽车遮光板，所述的调光膜6由两层透明的塑料膜组成，塑料膜中间填充液晶，塑料膜上印有电路，并有导线引出电极，电极间接入交流电压，液晶分子随交流电压的大小不同而呈现不同的分子排列，从而呈现不同的透光率。
[0028]本实用新型所述的根据光线强度可自动调整透光率、自动翻转的汽车遮光板，带电机的线路板7包括模数转换电路，单片机，逆变电路，电机，电机驱动电路，电源电路，其中所述的感光元件5的输出端与模数转换电路的输入端连接，模数转换电路的输出端与单片机的输入端连接，单片机的输出端与电机驱动电路的输入端和逆变电路的输入端连接，电机驱动电路的输出端与电机连接，逆变电路的输出端与调光膜的电极连接，电源电路与模数转换电路、单片机、电机驱动电路、电机、逆变电路连接。
[0029]如图1-2所示，本实用新型所述的根据光线强度可自动调整透光率、自动翻转的汽车遮光板，所述的感光元件5接收光线照射并输出与入射光量的对数呈线性关系的电流，该电流被送到带电机的线路板7的模数转换电路中，转换成单片机能识别的数字信号，单片机采集该数字信号，与单片机内部已设定好的光强表作比较，当光信号足够弱，单片机便输出相应的信号给电机驱动电路，使电机带动转轴4将遮光板收起；反之，如果光信号足够强，单片机便输出相应的信号给电机驱动电路使电机带动转轴4将遮光板放下。
[0030]如图1-2所示，本实用新型所述的根据光线强度可自动调整透光率、自动翻转的汽车遮光板，当外界光线较强时遮光板处于放下位置，单片机根据采集到的光强信号计算输出相应的信号给逆变电路，逆变电路把+12V或+24V直流电压逆变成O?75V的交流电压信号并输出给调光膜6，调光膜6在不同的交流电压下呈现不同的透光率；光照越强，光电流越大，单片机计算后输出的频率信号越低，逆变电路逆变出来的电压越小，调光膜6的透光率越低，使驾驶员的眼睛不至于受强光的刺激；反之，光照越弱，光电流越小，单片机计算后输出的频率信号越高，逆变电路逆变出来的电压越大，调光6膜的透光率越高，使驾驶员的视线不受影响。
[0031]利用调光膜6在电压变化时，光线的透过率可以发生变化的特性，通过对电极之间的电压进行调节来控制汽车遮光板的光线透过率。工作时，通过对外界光照强弱的感应来自动调节遮光板的透光率，从而实现智能控制汽车遮光板的透光效果。
[0032]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本发明的保护范围。
【主权项】
1.可调整光线透过率的汽车遮阳板，包括左固定支架(I)，右固定支架(2)，外壳(3)，转轴(4)，感光元件(5)，调光膜(6)，带电机的线路板(7)，其特征是左固定支架(I)和右固定支架(2)通过转轴(4)连接在一起，左固定支架(I)安装在外壳(3)的左上侧，右固定支架(2)安装在外壳(3)的右上侧，转轴(4)安装在外壳(3)的上侧，感光元件(5)固定在右固定支架⑵上，带电机的线路板(7)和太阳能板插头⑶装在外壳(3)里面，调光膜(6)贴在透明塑料支撑板上后卡入外壳(3)的安装缝里，感光元件(5)和调光膜(6)的接口与带电机的线路板(7)相连接。
2.如权利要求1所述的可调整光线透过率的汽车遮阳板，还包括太阳能板插头⑶，其特征是太阳能板插头(8)可以连接太阳能电池来对车载直流电源进行充电。
3.如权利要求1所述的可调整光线透过率的汽车遮阳板，其特征是转轴(4)可以绕其轴线带动外壳(3)转动从而将汽车遮光板收起或放下。
4.如权利要求1所述的可调整光线透过率的汽车遮阳板，其特征是感光元件(5)是光敏二极管，所述的感光元件(5)接收光线照射并输出相应的光电流，输出电流与入射光量的对数呈线性关系，该电流被传送到带有模数转换电路的带电机的线路板(7)后被转换成单片机能识别的数字信号。
5.如权利要求1所述的可调整光线透过率的汽车遮阳板，其特征是调光膜￠)由两层透明的塑料膜组成，塑料膜中间填充液晶，塑料膜上印有电路，并有导线引出电极，电极间接入交流电压，液晶分子随交流电压的大小不同而呈现不同的分子排列，从而呈现不同的透光率。
6.如权利要求1所述的可调整光线透过率的汽车遮阳板，其特征是带电机的线路板(7)包括模数转换电路，单片机，逆变电路，电机，电机驱动电路，电源电路，其中所述的感光元件(5)的输出端与模数转换电路的输入端连接，模数转换电路的输出端与单片机的输入端连接，单片机的输出端与电机驱动电路的输入端和逆变电路的输入端连接，电机驱动电路的输出端与电机连接，逆变电路的输出端与调光膜的电极连接，电源电路与模数转换电路、单片机、电机驱动电路、电机、逆变电路连接。
7.如权利要求1所述的可调整光线透过率的汽车遮阳板，所述的感光元件(5)接收光线照射并输出与入射光量的对数呈线性关系的电流，该电流被送到带电机的线路板(7)的模数转换电路中，转换成单片机能识别的数字信号，其特征是单片机采集该数字信号，与单片机内部已设定好的光强表作比较，当光信号足够弱，单片机便输出相应的信号给电机驱动电路，使电机带动转轴(4)将遮光板收起；反之，如果光信号足够强，单片机便输出相应的信号给电机驱动电路使电机带动转轴(4)将遮光板放下。
8.如权利要求1所述的可调整光线透过率的汽车遮阳板，当外界光线较强时遮光板处于放下位置，单片机根据采集到的光强信号计算输出相应的信号给逆变电路，其特征是逆变电路把+12V或+24V直流电压逆变成O?75V的交流电压信号并输出给调光膜(6)，调光膜(6)在不同的交流电压下呈现不同的透光率；光照越强，光电流越大，单片机计算后输出的频率信号越低，逆变电路逆变出来的电压越小，调光膜￠)的透光率越低，实现遮光功能；反之，光照越弱，光电流越小，单片机计算后输出的频率信号越高，逆变电路逆变出来的电压越大，调光膜(6)的透光率越高，实现透光功能。
【专利摘要】本实用新型属于汽车配件领域，具体涉及一种可调整光线透过率的汽车遮阳板。目前汽车用的遮阳板都是不透明的，会严重影响驾驶员的视线，增加了发生交通事故的隐患。针对上述问题，本实用新型提供可调整光线透过率的汽车遮阳板，包括左固定支架，右固定支架，外壳，转轴，感光元件，调光膜，带电机的线路板，其中所述的左固定支架和右固定支架通过转轴连接在一起，转轴安装在外壳的上侧，感光元件固定在右固定支架上，带电机的线路板和太阳能板插头装在外壳里面，调光膜卡入外壳中，感光元件和调光膜的接口与带电机的线路板相连接。
【IPC分类】B60J3-04
【公开号】CN204526751
【申请号】CN201420773728
【发明人】杨卫卫, 刘刚, 燕吉怀
【申请人】青岛元盛光电科技有限公司
【公开日】2015年8月5日
【申请日】2014年12月9日