用于车辆的可展开的挂钩和用于车辆的可转换的手柄的制作方法_2

文档序号:8857864阅读:来源:国知局
开的衣架处于展开位置且延伸件处于延伸位置;
[0038]图9是沿着线IX-1X截取的图2的实施例的截面图;
[0039]图10是沿着线X-X截取的图5的实施例的截面图;以及
[0040]图11是沿着线X1-XI截取的图8的实施例的截面图。
【具体实施方式】
[0041]为了本文中描述目的,术语“上”、“下”、“右”、“左”、“后”、“前”、“竖直”、“水平”及其派生词应涉及图1所定向的实用新型。然而,应该理解,除非另有相反说明,否则本实用新型可呈现各种替代的定向。也应该理解,附图中示出的以及在下面的说明书中描述的具体装置和工艺仅仅是在所附权利要求限定的发明构思的示例性实施例。因此,除非权利要求另有明确说明,否则关于本文公开的实施例的具体尺寸和其它物理特性不应理解为是限制性的。
[0042]如图1至图4所示,根据一个实施例,参考标号10通常指示出安装在车辆14的客厢12内的可展开挂钩10。车辆14的可展开挂钩10包括手柄16和至少部分地设置在手柄16内的第一和第二延伸件18、20。当手柄16处于展开位置时,展开机构22选择性地展开第一和第二延伸件18、20至延伸位置24。当手柄16远离展开位置设置时,第一和第二延伸件18、20不展开。
[0043]如图1、图2和图5至图8的实施例所示,可展开挂钩10靠近车辆14的客厢12内的乘客座椅40设置。可展开挂钩10可旋转地附接至车辆14的顶篷42,基本上在乘客座椅40的乘客可够到的位置。顶篷凹槽44被构造成容纳可展开挂钩10的手柄16,其中,顶篷凹槽44限定了一个区域,在该区域内,手柄16可操作地定位在收起位置46,大致与顶篷42的周围区域齐平。在各种实施例中,可展开挂钩10可以被偏压向顶篷凹槽44内的收起位置46,使得大致防止可展开挂钩10的手柄16与乘员碰撞,同时需要时还可以被乘员使用。
[0044]可以想到,在各种实施例中,可展开挂钩10可以安装在客厢12的邻近“B”柱和“C”柱、“C”柱和“D”柱或“B”柱、“C”柱和“D”柱之间的乘客座椅40的区域内。各种替代实施例可以具有可展开挂钩10,其安装在邻近乘客座椅40的“A”柱、“B”柱或“C”柱中的一个或多个的区域内。还可以想到,在各实施例中,可展开挂钩10可安装在车厢12的顶部48内以及在车厢12内的其他类似位置。
[0045]现在参照图2和图5至图8的实施例,手柄16可绕与顶篷凹槽44相连接的枢轴点60旋转操作。凸轮62靠近枢轴点60设置,其中,凸轮62与展开机构22和手柄16相关联,使得当手柄16设置在展开的第一旋转位置64时,手柄16的运动启用展开机构22。手柄16的第一旋转位置64限定了展开位置,在该展开位置,延伸件展开到延伸位置24。当手柄16处于第二旋转位置66时,凸轮62仍未启用展开机构22,其中,第二旋转位置66远离第一旋转位置64。通过这种方式,根据各种实施例,通过绕枢轴点60将手柄16旋转至预定的第一旋转位置64实现第一和第二延伸件18、20的展开。此外,当手柄16绕枢轴点60移动到远离预定的第一旋转位置64的其它位置时,展开机构22不被启用并且第一和第二延伸件18、20保持展开,或者,如果以加载位置68设置在手柄16内,则第一和第二延伸件18、20仍处于加载位置68,直到手柄16移动到展开的第一旋转位置64为止。下文将全面地更为详细地描述可展开挂钩10的操作。
[0046]现在参照图2、图3和图9至图11的实施例,展开机构22包括分别附接至第一和第二延伸件18、20的每一个的第一端82的偏压件80。偏压件80操作以将第一和第二延伸件18、20从加载位置68 (至少部分地位于手柄16的内部84)向外偏压向延伸位置24。展开机构22的附接至第一和第二延伸件18、20的偏压件80可以包括多个偏压机构,偏压机构可以包括但不限于,拉伸弹簧、压缩弹簧、弹性件、张紧或压缩件、或其他类似的偏压机构。
[0047]在各种实施例中,当第一和第二延伸件18、20处于手柄16内的加载位置68时,偏压件80可处于压缩状态,使得偏压件80的延伸迫使第一和第二延伸件18、20中的一个或两个朝向延伸位置24。在其他实施例中,当第一和第二延伸件18、20处于在手柄16内的加载位置68时,偏压件80可处于拉伸状态,使得当从偏压件80中释放张力时,张力的释放使第一和第二延伸件18、20向外并向延伸位置24移动。可以想到,通过同时在相反方向上将第一和第二延伸件18、20偏压向延伸位置24的单个偏压件80可偏压第一和第二延伸件18、20。在其它各种实施例中,第一和第二延伸件18、20中的每一个可以包括专用偏压件80,诸如第一和第二偏压件,其各自操作以将诸如第一和第二偏压件的第一和第二延伸件18、20分别偏压向延伸位置24。
[0048]再次参照图2、图3和图9至图11的实施例,因为第一和第二延伸件18、20移向延伸位置24,所以,设置在手柄16内的各种引导部件被构造成在加载和延伸位置68、24之间引导第一和第二延伸件18、20。手柄16可以包括延伸孔102,通过该孔,相应的延伸件18、20可以突出、滑动或以其他方式由加载位置68移动到延伸位置24。通过这种方式,当第一和第二延伸件18、20从加载位置68移向延伸位置24时,延伸孔102可以至少部分地引导和稳定第一和第二延伸件18、20,反之亦然。当第一和第二延伸件18、20处于延伸位置24时,延伸孔102也可以支撑第一和第二延伸件18、20。手柄16还可以包括一个或多个引导件100,其与限定在第一和第二延伸件18、20中的每一个内的一个或多个导槽104相协作,其中,当每个延伸件18、20移向和远离延伸位置24时,在展开期间以及当每个延伸件18、20设置在延伸位置24时,导槽104沿着引导件100滑动以稳定第一和第二延伸件18、20中的每一个。可以想到,引导件100、导槽104和延伸孔102可以协作以在展开期间以及当第一和第二延伸件18、20处于延伸位置24时给第一和第二延伸件18、20提供稳定性。
[0049]在各种实施例中,第一和第二延伸件18、20的偏压件80和引导件100的部件可以是一个且是同一个。可以想到,分别用于第一和第二延伸件18、20的偏压件80 (诸如第一和第二偏压弹簧)可连接至与第一和第二延伸件18、20中的另一个的导槽104协作的引导件100。还可以想到,虽然设置在手柄16内,但是第一和第二延伸件18、20的各种引导件100和偏压件80可以是具有不同结构部件的单独件。
[0050]如图2、图3和图9至图11的实施例进一步示出的,第一和第二延伸件18、20的偏压件80自身可以设置在延伸件18、20内,位于延伸件18、20中的每一个内限定的偏压槽106内。每个偏压件80的一端可连接至第一和第二延伸件18、20中的一个并且每个偏压件80的另一端可附接至手柄16或设置在手柄16内的固定部件。
[0051]如图2至图11的实施例所示,展开机构22可以包括一个或多个接片件120,其选择性地与第一和第二延伸件18、20中的至少一个的加载凹口 122接合。接片件120被构造成在手柄16内可滑动地接合,使得接片件120可滑动地与第一和第二延伸件18、20接合和脱离。当手柄16绕枢轴点60旋转至任何非展开的第二旋转位置66时,接片件120与加载凹口的接合可以将第一或第二延伸件18、20或二者均定位在手柄16内的加载位置68 ο第一和第二延伸件18、20中的每一个的加载凹口 122可以是每个延伸件18、20的外表面124内形成的凹槽,该凹槽被定位成使得当第一延伸件18或第二延伸件20处于加载位置68时,接片件120被偏压
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