汽车铝合金手刹手柄的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车发动机零部件，具体涉及汽车铝合金手刹手柄。
【背景技术】
[0002]已被广泛应用的手刹手柄，包括一段拉杆、一段被设在拉杆内的释放推杆以及一个被设在拉杆顶端并且与释放推杆连动的释放按钮；手刹手柄通常被安装在驾驶座与副驾驶座之间，在水平方向上直伸向汽车前方。当需要驻车时，用手环握手刹手柄前端将手刹手柄向上提拉，使驻车制动器进入制动状态，而相关锁定装置可阻止手刹手柄自然落下，使驻车制动器保持制动状态；当需要脱离驻车状态时，按下被设置在手刹手柄顶端的释放按钮推动释放推杆，即可将手刹手柄放下，使驻车制动器脱离制动状态。传统的固定销孔为圆形，在使用过程中转动会磨损安装孔。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是为了克服现有技术的缺点和不足，提供有效的防止轴销在使用过程中转动对铝合金安装孔的磨损的汽车铝合金手刹手柄。
[0004]汽车铝合金手刹手柄，包括手柄、首段、中间段、末段、转动孔、加强筋、方形轴销孔；所述手柄上设有加强筋，手柄包括首段、中间段、末段，所述中间段水平且前端向上连接有首段，中间段后端连接有末段，所述末段后下部设有转动孔，末段前上部设有方形轴销孔。
[0005]本实用新型的有益效果是，通过对轴销孔改为方孔设计可有效的防止轴销在使用过程中转动对铝合金安装孔的磨损。
【附图说明】
[0006]图1是本实用新型的结构示意图。
[0007]附图中:10、手柄，11、首段，12、中间段，13、末段，21、转动孔，22、加强筋，31、方形轴销孔。
【具体实施方式】
[0008]下面结合实施例对本实用新型的【具体实施方式】作进一步详细说明:
[0009]如图1所示，汽车铝合金手刹手柄，手柄10上设有加强筋22，手柄10包括首段11、中间段12、末段13，中间段12水平且前端向上连接有首段11，中间段12后端连接有末段13，末段13后下部设有转动孔21，末段13前上部设有方形轴销孔31。
【主权项】
1.汽车铝合金手刹手柄，其特征在于，包括手柄、首段、中间段、末段、转动孔、加强筋、方形轴销孔；所述手柄上设有加强筋，手柄包括首段、中间段、末段，所述中间段水平且前端向上连接有首段，中间段后端连接有末段，所述末段后下部设有转动孔，末段前上部设有方形轴销孔。
【专利摘要】本实用新型公开了汽车铝合金手刹手柄，包括手柄、首段、中间段、末段、转动孔、加强筋、方形轴销孔；所述手柄上设有加强筋，手柄包括首段、中间段、末段，所述中间段水平且前端向上连接有首段，中间段后端连接有末段，所述末段后下部设有转动孔，末段前上部设有方形轴销孔。本实用新型有效的防止轴销在使用过程中转动对铝合金安装孔的磨损。
【IPC分类】B60T7-10
【公开号】CN204605772
【申请号】CN201520301534
【发明人】陈力
【申请人】武汉湛卢压铸有限公司
【公开日】2015年9月2日
【申请日】2015年5月12日