一种隐身汽车尾灯的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种灯具，尤其是一种车灯。
【背景技术】
[0002]汽车上安装有各种各样的车灯，车灯的形状各异，但是功能大都相同，主要是在转向和夜间使用。传统的车灯设计除了实用以外还具有美观的功能，这种传统的意识一直延续至今，但是很多人并不认为汽车的尾灯设计美观，希望在不使用尾灯的情况下将其隐藏起来。
【发明内容】
[0003]本实用新型所述解决的技术问题是提供一种可隐身的车尾灯，解决现有车尾灯都是暴露在外的缺陷。
[0004]技术方案
[0005]一种隐身汽车尾灯，所述汽车尾灯设置在汽车尾部的凹槽内，所述隐身汽车尾灯包括尾灯和遮光装置和驱动装置，尾灯将凹槽底部覆盖，凹槽侧壁的一端开有侧门，所述侧门内设置有遮光板，所述遮光板与驱动装置相连接，所述凹槽侧壁的另一端设有遮光板的接收装置。
[0006]所述驱动装置包括电机和推杆，所述推杆与遮光板相连接。
[0007]所述接收装置为两块具有一定间隔的隔板，所述隔板间距略大于遮光板厚度。
[0008]有益效果
[0009]本实用新型所述的隐身车尾灯可以自由选择尾灯的显现和隐蔽，既不会违反交通规则也能满足外观需求。
[0010]本实用新型所述的隐身车尾灯隐身后可以在改变汽车尾部结构，改变外观，满足对汽车外观的特殊需求人群。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型所述的隐身汽车尾灯主视图。
[0012]图2为本实用新型所述的隐身汽车尾灯的局部截面图。
[0013]其中:1-汽车尾部，2-汽车尾灯，3-凹槽，4-遮光板，5-侧门，6-接收装置。
【具体实施方式】
[0014]下面结合具体实施例和附图，进一步阐述本实用新型。
[0015]本实用新型涉及一种隐身汽车尾灯，所述汽车尾灯2设置在汽车尾部I的凹槽3内，所述隐身汽车尾灯包括尾灯2和遮光装置和驱动装置，尾灯2将凹槽3底部覆盖，凹槽3侧壁的一端开有侧门5，所述侧门5内设置有遮光板4，所述遮光板4与驱动装置相连接，所述凹槽3侧壁的另一端设有遮光板4的接收装置6。
[0016]所述驱动装置包括电机和推杆，所述推杆与遮光板4相连接。
[0017]所述接收装置6为两块具有一定间隔的隔板，所述隔板间距略大于遮光板4厚度。
[0018]本实用新型所述的隐身汽车尾灯是针对汽车改造爱好者设计的，有的人会对自己的汽车进行会进行整体的喷图，整体喷图的时候碍于部分部件无法进行喷图，比如说汽车的前车灯或者后车灯，而且车主对于后灯设计并不满意但又无法拆除。
[0019]本实用新型当中的隐身后车灯在不使用的时候可以用遮光板遮住，遮光板上是可以进行喷图的，这样就不会影响汽车整体的喷图形象。
[0020]综上所述，凡是通过凹陷汽车尾灯2设计，并且通过遮光板4进行隐身的隐身车尾灯均在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种隐身汽车尾灯，其特征在于:所述汽车尾灯(2)设置在汽车尾部(I)的凹槽(3)内，所述隐身汽车尾灯包括汽车尾灯(2)和遮光装置和驱动装置，汽车尾灯(2)将凹槽(3)底部覆盖，凹槽⑶侧壁的一端开有侧门(5)，所述侧门(5)内设置有遮光板(4)，所述遮光板(4)与驱动装置相连接，所述凹槽(3)侧壁的另一端设有遮光板(4)的接收装置(6)。2.如权利要求1所述的一种隐身汽车尾灯，其特征在于:所述驱动装置包括电机和推杆，所述推杆与遮光板(4)相连接。3.如权利要求1所述的一种隐身汽车尾灯，其特征在于:所述接收装置(6)为两块隔板，所述隔板间距略大于遮光板(4)厚度。
【专利摘要】本实用新型涉及一种隐身车尾灯，属于汽车零部件领域。一种隐身汽车尾灯，所述汽车尾灯设置在汽车尾部的凹槽内，所述隐身汽车尾灯包括尾灯和遮光装置和驱动装置，尾灯将凹槽底部覆盖，凹槽侧壁的一端开有侧门，所述侧门内设置有遮光板，所述遮光板与驱动装置相连接，所述凹槽侧壁的另一端设有遮光板的接收装置。本实用新型所述的隐身汽车尾灯是满足广大的汽车改装爱好者的需求，可以随时改变汽车尾灯出现或者隐藏。
【IPC分类】B60Q1/30
【公开号】CN204641533
【申请号】CN201420866869
【发明人】张恺馨
【申请人】上海市闸北区中小学科技指导站
【公开日】2015年9月16日
【申请日】2014年12月31日