加固型操纵杆总成的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车零部件，具体是一种加固型操纵杆总成。
【背景技术】
[0002]变速器操纵杆又称变速杆或换挡杆，是变速器的操纵装置。变速杆将变速器齿轮组合成不同接合关系的几个位置，称为挡位，由驾驶员操纵变速杆选定，需要降低车速以增大牵引力时，挂入低级挡位；需要提高车速时，挂入高级挡位；需要车辆倒行时，则挂入倒挡位；各挡齿轮都不接合时，称为空挡；空挡时变速器不转递动力。
[0003]操纵杆的质量好坏直接影响到汽车的安全行驶。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型目的是提供了一种结构牢固，操作方便，稳定性好的加固型操纵杆总成。
[0005]本实用新型解决技术问题提供如下方案:
[0006]—种加固型操纵杆总成，包括底座，其特征在于:所述底座上设有支撑块，所述支撑块的右端设有铰接座，所述铰接座上铰接有连杆，所述支撑块的上表面设有操作杆铰接座，所述连杆与操作杆互相铰接，所述操纵杆的上侧壁上设有联动杆，所述联动杆与连杆的端部分别设有连接孔。
[0007]所述支撑块的右端设有滑轮。
[0008]本实用新型在底座上安装有支撑块，且在支撑块的右端设有铰接座，且在铰接座上表面设有操纵杆铰接座，铰接座上安装有连杆，在支撑块上表面设有操纵杆，且在操作杆的侧壁上设有联动杆起到联动加强作用，使得操纵杆更加稳定。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0010]参见附图，一种加固型操纵杆总成，包括底座1，所述底座I上设有支撑块2，所述支撑块2的右端设有铰接座3，所述铰接座3上铰接有连杆4，所述支撑块2的上表面设有操作杆铰接座5，所述连杆4与操作杆6互相铰接，所述操纵杆6的上侧壁上设有联动杆7，所述联动杆7与连杆4的端部分别设有连接孔8。
[0011 ] 所述支撑块2的右端设有滑轮9。
【主权项】
1.一种加固型操纵杆总成，包括底座，其特征在于:所述底座上设有支撑块，所述支撑块的右端设有铰接座，所述铰接座上铰接有连杆，所述支撑块的上表面设有操作杆铰接座，所述连杆与操作杆互相铰接，所述操纵杆的上侧壁上设有联动杆，所述联动杆与连杆的端部分别设有连接孔。2.根据权利要求1所述加固型操纵杆总成，其特征在于:所述支撑块的右端设有滑轮。
【专利摘要】本实用新型公开了一种加固型操纵杆总成，包括底座，其特征在于：所述底座上设有支撑块，所述支撑块的右端设有铰接座，所述铰接座上铰接有连杆，所述支撑块的上表面设有操作杆铰接座，所述连杆与操作杆互相铰接。本实用新型结构牢固，操作方便，稳定性好。
【IPC分类】B60K20/02
【公开号】CN204936820
【申请号】CN201520654490
【发明人】储诚钢
【申请人】安徽岳塑汽车工业股份有限公司
【公开日】2016年1月6日
【申请日】2015年8月25日