一种随着汽车的转向而反向转向的后视镜的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及后视镜技术领域，特别涉及一种随着汽车的转向而反向转向的后视镜。
【背景技术】
[0002]据统计，50 %的交通事故是由汽车转向而引发，特别是机动车在机动车道跨越非机动车道拐弯时，事故时有发生；长挂车在拐弯时后视镜无法看到自己的车尾，在盲区中也是险象环生。
[0003]例如参见图1，当挂车100直行时，其后视镜110的视野盲区120不会完全覆盖到非机动车道300，还是能够部分看到后方非机动车道300的情况，但是参见图2，此类后视镜110在挂车100由机动车道200向右转弯跨越非机动车道300时，其右侧的后视镜110不转动，此时非机动车道300全部处于后视镜110的视野盲区120中，驾驶员无法通过后视镜110看清楚其后方非机动车道300的情况，如果此时由人或非机动车出现时，非常容易发生安装事故。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型所要解决的技术问题在于针对现有技术所存在的上述技术问题而提供一种随着汽车的转向而反向转向的后视镜。在汽车拐弯时损失的后视镜视野盲区，通过后视镜自动反向转动弥补视野，达到安全拐弯的目的。
[0005]本实用新型所要解决的技术问题可以通过技术方案来实现:
[0006]—种随着汽车的转向而反向转向的后视镜，包括后视镜，其特征在于，还包括:
[0007]—驱动所述后视镜转动的后视镜驱动机构，所述后视镜驱动机构安装在所述后视镜中；
[0008]—感应方向盘转向角度的位置开关，所述位置开关安装在所述方向盘中，该位置开关发出控制信号给所述后视镜驱动机构，所述后视镜驱动机构依据方向盘的转动角度同步驱动所述后视镜反向转向。
[0009]由于采用了如上的技术方案，本实用新型的后视镜能够跟随机动车拐弯角度而转动，弥补了汽车拐弯时损失的后视镜视野盲区，减低了机动车转弯时的事故发生概率。
【附图说明】
[0010]图1为现有挂车直行的视角示意图。
[0011]图2为现有挂车转弯时的视角示意图。
[0012]图3为本实用新型的结构框图，
[0013]图4为安装有本实用新型的后视镜的挂车转弯时的视角示意图。
【具体实施方式】
[0014]参见图3，图3给出的一种随着汽车的转向而反向转向的后视镜，包括后视镜400、驱动该后视镜400转动的后视镜驱动机构500、感应方向盘转向角度的位置开关600，后视镜驱动机构500安装在后视镜400中，位置开关600安装在方向盘中，当方向盘转动时，该位置开关600发出控制信号给后视镜驱动机构500，后视镜驱动机构500依据方向盘的转动角度同步驱动后视镜400反向转向。
[0015]参见图4，安装有本实用新型的挂车100a由机动车道200向右转弯跨越非机动车道300时，其右侧的后视镜400跟随挂车100a转动而反向转向，此时机动车道300只有部分处于后视镜400的视野盲区410中，其余部分处于后视镜400的视野区域420中，驾驶员无法通过后视镜400看清楚其后方非机动车道300的情况，如果此时由人或非机动车出现时，可以及时采取措施，杜绝安全事故的发生。
[0016]转过弯后，位置开关600发出控制信号给后视镜驱动机构500，后视镜驱动机构500同步驱动后视镜400复位。
【主权项】
1.一种随着汽车的转向而反向转向的后视镜，包括后视镜，其特征在于，还包括: 一驱动所述后视镜转动的后视镜驱动机构，所述后视镜驱动机构安装在所述后视镜中； 一感应方向盘转向角度的位置开关，所述位置开关安装在所述方向盘中，该位置开关发出控制信号给所述后视镜驱动机构，所述后视镜驱动机构依据方向盘的转动角度同步驱动所述后视镜反向转向。
【专利摘要】本实用新型公开的一种随着汽车的转向而反向转向的后视镜，包括后视镜，其还包括：一驱动所述后视镜转动的后视镜驱动机构，所述后视镜驱动机构安装在所述后视镜中；一感应方向盘转向角度的位置开关，所述位置开关安装在所述方向盘中，该位置开关发出控制信号给所述后视镜驱动机构，所述后视镜驱动机构依据方向盘的转动角度同步驱动所述后视镜反向转向。本实用新型的后视镜能够跟随机动车拐弯角度而转动，弥补了汽车拐弯时损失的后视镜视野盲区，减低了机动车转弯时的事故发生概率。
【IPC分类】B60R1/06
【公开号】CN204978420
【申请号】CN201520665015
【发明人】顾国辉, 包爱忠, 徐 明
【申请人】上海干巷车镜实业有限公司
【公开日】2016年1月20日
【申请日】2015年8月30日