车载后视镜转向投影系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车领域，具体而言，涉及车载后视镜转向投影系统。
【背景技术】
[0002]抬头显示技术源于战斗机，采用抬头显示仪作为辅助仪器，它可以将重要信息映射在汽车的挡风玻璃上，使驾驶员不必低头就能看清重要的信息，如车速、油量、温度等数据。
[0003]现有的抬头显示仪，影像光源都是在驾驶员的正前方挡风玻璃的正下方，从下向上投射影像到挡风玻璃上，影像被驾驶员的眼睛看到。
[0004]这类抬头显示仪主要分为两类，一类是汽车在出厂时已经标配的，这类抬头显示仪是在驾驶员正前方的汽车前仪表板下方，内置一个影像光源，向上面的挡风玻璃投射影像，这种方式成本较高，汽车离场后，用户很难加装这类抬头显示仪。另外一类是将抬头显示仪做成小盒子形状，直接用胶布等粘贴在驾驶员正前方的仪表盘上，这样所有的汽车在离厂后均可以自由地安装，这类抬头显示仪安装方便、价格低廉，但是在仪表台上放置较为难看，而且出于安全考虑，有些国家的法律规定不准许在前仪表台上放置任何物品，以避免安全隐患。
【发明内容】
[0005]本发明提供了一种车载后视镜转向投影系统，使上述问题得到改善。
[0006]本发明是这样实现的:
[0007]—种车载后视镜转向投影系统，包括投影源和反射膜，所述投影源设置于汽车的内后视镜背面，所述反射膜设置于汽车的挡风玻璃，所述反射膜贴附于所述挡风玻璃的内侧或所述反射膜与所述挡风玻璃一体成型，所述反射膜位于驾驶员的正前方或偏向于所述挡风玻璃的中间部分且用于将所述投影源投射的影像反射至驾驶员的眼睛中。
[0008]投影源投射出影像的原理和现有技术相同或类似，在此不再赘述。将投影源安装在内后视镜的背面，安装方式可以为粘贴、吸附、螺栓固定、嵌设等。
[0009]由于挡风玻璃为斜向前倾斜，倾斜角度为45°左右，投影源从内后视镜后方投射的影像，驾驶员是无法看清的，只有将影像投射在挡风玻璃的最上方、接近汽车顶棚的位置，驾驶员才可以清楚地看到，而在这种情况下，驾驶员必须大角度抬头，具有较大的安全隐患，容易引发交通事故。
[0010]在本申请中，通过增设反射膜，反射膜和投影源的位置相互对应，并且反射膜的位置可以根据需要确定，反射膜做成特定的角度，正好可以使投影源投射的影像经过反射膜的反射到达驾驶员地眼睛中，使驾驶员可以轻易地看到影像。反射膜的安装方式多种多样，例如可以通过胶带粘接、吸盘吸附或者直接将挡风玻璃的部分区域做成具有特定反射方向光线的反射膜。
[0011]反射膜的设置位置需要严格限定，将位于驾驶员的正前方的挡风玻璃定义为起始位置，将挡风玻璃的中间部分定义为极限位置，反射膜位于起始位置与极限位置之内，并且最好是距离极限位置留有一定的空间，即驾驶员的正前方或略微偏向汽车中间的位置。以驾驶员的视线方向为起始方向，驾驶员与反射膜之间的方向为观察方向，起始方向与观察方向之间的夹角为偏移角度，偏移角度不宜过大，这些位置是驾驶员最容易和最经常看的位置，不需要扭头或抬头查看，驾驶更加安全，降低安全隐患。反射膜设置在其他位置的意义不大，因为在开车的时候，驾驶员不能总是转头看其他位置。反射膜应该具有较高的反射率和透光率，在使影像清晰的同时避免其遮挡视线。
[0012]进一步地，所述反射膜设置有多个并排设置的反射排，所述反射排包括至少一个反射单元，所述反射单元为条状或片状，所述反射单元的反射面与挡风玻璃相交，多个所述反射单元的反射面之间相互平行。
[0013]反射膜由多个反射排组成，即投影源投射的影像由多个反射面共同反射形成完整的画面，各个反射排均靠近挡风玻璃，可以充分减小反射膜的反射面与挡风玻璃之间的距离，并且可以使反射膜更薄，不会影响汽车内部的美观。
[0014]进一步地，相邻的两个所述反射排之间设置有透明区。
[0015]若将反射排密集设置，则反射排会遮挡驾驶员的视线，而增设透明区后，使反射膜透明，在反射内后视镜发来的光线同时，也保证了反射膜的透明性，驾驶员可以透过反射膜看到汽车前方的景象，提高行车安全，减少安全事故。
[0016]进一步地，每个所述反射排均由多个并排设置的所述反射单元组成，所述反射单元为片状，每排所述反射排的相邻的两个所述反射单元之间设置有所述透明区。
[0017]多个反射单元共同组成N排*N列的矩形阵列或其他较为规则的排布方式，可以使反射的图像更加完整，并且反射面距离挡风玻璃更小，反射膜更薄。
[0018]进一步地，所述反射排包括一个所述反射单元，所述反射条为长条状，所述反射条横向设置，多个所述反射排的高度逐渐降低。
[0019]一个反射单元构成一个反射排，可以大大降低反射膜的制作难度，制作成本更低。
[0020]进一步地，所述反射排包括一个所述反射单元，所述反射条为长条状，所述反射条相对于水平面倾斜设置。
[0021]进一步地，所述投影源还设置有激光头，所述激光头用于投射虚拟键盘。
[0022]虚拟键盘，全称为Virtual Laser Keyboard，即虚拟激光键盘，利用体感技术，只需要在空气中输入即可被电子设备识别，驾驶员可以手动点击虚拟键盘，实现对抬头显示仪或其他车载设备的指令输入，实现输入信息，达到人机交互的目的。另外，在不使用使，可以将激光头关闭，从而使虚拟键盘完全消失，不会影响驾驶员的视野等。
[0023]进一步地，所述激光头设置于所述内后视镜的下方，所述虚拟键盘位于前仪表台的上方。
[0024]进一步地，所述投影源为激光投影头。
[0025]进一步地，所述投影源为显示屏。
[0026]进一步地，所述显示屏设置有光学模模组，所述光学模模组用于使所述显示屏的朝向所述反射膜方向的亮度大于其他区域的亮度。
[0027]光学模模组可以采用现有技术，例如与防窥膜的原理类似，这种光学模模组使得显示屏的可视角较小，只有从特定的方向才能够看清，如果从侧面看就比较模糊或较暗，这种设计可以使得反射膜以外的区域亮度较小，避免对驾驶员造成视线干扰。
[0028]与现有技术相比，本发明的有益效果是:通过反射膜和投影源结合使用，使得放置于内后视镜背面的投影源投射的影像可以通过反射膜的反射到达驾驶员的眼睛内，驾驶员可以根据影像得知所需信息，不需要抬头;而将投影源放置于内后视镜背面可以防止其遮挡视线，并且安装十分方便，省时省力、使用成本较低；另外，由于内后视镜可以在一定的角度范围内自由调整，因而可以方便地调整投影源的投影方向和角度，可以适应不同驾驶员的需求。
【附图说明】
[0029]图1为本发明实施例提供的车载后视镜转向投影系统示意图；
[0030]图2为图1的投影源为激光投影头时的安装方式示意图；
[0031]图3为图2的侧视图；
[0032]图4为图3的局部放大不意图；
[0033]图5为图1的投影源为显示屏时的安装方式示意图；
[0034]图6为显不屏安装在内后视镜上的不意图；
[0035]图7为反射膜的第一种结构示意图；
[0036]图8为图7的剖视图；
[0037]图9为反射膜的第二种结构示意图；
[0038]图10为图9的剖视图；
[0039]图11为反射膜的第三种结构示意图；
[0040]图12为图11的剖面图；
[0041]图13为本发明实施例提供的车载后视镜转向投影系统的激光头与虚拟键盘示意图。
[0042]投影源101;反射膜102;内后视镜103;挡风玻璃104;反射单元105;激光头106;虚拟键盘107;透明区108。
【具体实施方式】
[0043]为了改善【背景技术】中的问题，本发明提供了一种车载后视镜转向投影系统，通过反射膜和投影源结合使用，使得放置于内后视镜背面的投影源投射的影像可以通过反射膜的反射到达驾驶员的眼睛内，驾驶员可以根据影像得知所需信息，不需要抬头;而将投影源放置于内后视镜背面可以防止其遮挡视线，并且安装十分方便，省时省力、使用成本较低；另外，由于内后视镜可以在一定的角度范围内自由调整，因而可以方便地调整投影源的投影方向和角度，可以适应不同驾驶员的需求。
[0044]为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0045]因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0046]应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0047]在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述