专利名称：手动转向器传动齿轮的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车后视镜转向器的齿轮，特别是涉及一种手动转向器传动齿轮。
背景技术：
汽车后视镜转向器主要是安装固定在后视镜壳体内，用于调整镜面角度，使驾驶员可以通过后视镜观察汽车后方车辆的运行情况，是确保安全行车的保证。而齿轮是汽车后视镜内转向器的关键部件，其结构和制作精度影响到装配精度，从而影响到整个汽车转向器的工作寿命，现有转向器中的齿轮结构复杂、零部件多(每套齿轮六个零件构成)，生产工艺复杂、安装工序多、成本较高。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种手动转向器传动齿轮，其为一体化结构，结构简单、安装简便，将原有一套齿轮(需六个零件组成)改为一体结构，节省安装的工序，同时降低成本。本实用新型解决问题的技术方案是本实用新型主要由齿轮和摩擦阻力盘构成，其特征是摩擦阻力盘的中心设有齿轮连接段，齿轮连接段的一段设有用于控制后视镜转向圈连动齿条的齿轮，所述的齿轮的中心设有用于加强齿轮强度的轮心加强十字片，所述的摩擦阻力盘的平面外圆处设有用于加强摩擦阻力的斜面，所述的摩擦阻力盘靠齿轮的平面设有阻力盘加强外圈和阻力加强内圈，所述的阻力盘加强外圈和阻力盘加强内圈之间设有阻力盘加强直条。本实用新型的有益效果是本实用新型为一体化结构，结构简单、安装简便、将原有一套齿轮(需六个零件组成)改为一体结构，节省安装的工序，同时降低成本；且具有摩擦阻力盘在阻力压簧片压力的作用下使齿轮的转动受到一定限制，使齿轮必需要在一定的推力下方可转动，从而做到控制转向圈的稳定性。
图1是本实用新型主视图；图2是本实用新型结构立体图；图3是本实用新型工作原理图；图中1摩擦阻力盘，2轮心加强十字片，3阻力盘加强外圈，4阻力盘加强内圈，5阻力盘加强直条，6齿轮，7齿轮连接段，8斜面，9齿条，10阻力压簧片，11阻力盘安装体。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型进行详细说明[0013]如图1、图2、图3所示，本实用新型主要由齿轮和摩擦阻力盘构成，其特征是摩擦阻力盘I的中心设有齿轮连接段7，齿轮连接段7的一段设有用于控制后视镜转向圈连动齿条9的齿轮6，所述的齿轮6的中心设有用于加强齿轮6强度的轮心加强十字片2，所述的摩擦阻力盘I的平面外圆处设有用于加强摩擦阻力的斜面8，所述的摩擦阻力盘I靠齿轮6的平面设有阻力盘加强外圈3和阻力盘加强内圈4，所述的阻力盘加强外圈3和阻力盘加强内圈4之间连接有阻力盘加强直条5。本实用新型实施例工作说明如下摩擦阻力盘I在阻力压簧片10压力的作用下齿轮6的转动受到一定限制，使齿轮6必需要在一定的推力下方可转动，从而做到控制转向圈的稳定性。
权利要求1.一种手动转向器传动齿轮主要由齿轮和摩擦阻力盘构成，其特征是摩擦阻力盘(1)的中心设有齿轮连接段(7)，齿轮连接段(7)的一段设有用于控制后视镜转向圈连动齿条(9)的齿轮(6)，所述的齿轮(6)的中心设有用于加强齿轮(6)强度的轮心加强十字片(2)，所述的摩擦阻力盘(I)的平面外圆处设有用于加强摩擦阻力的斜面(8)，所述的摩擦阻力盘(1)靠齿轮(6)的平面设有阻力盘加强外圈(3)和阻力盘加强内圈(4)，所述的阻力盘加强外圈(3)和阻力盘加强内圈(4)之间设有阻力盘加强直条(5)。
专利摘要本实用新型所要解决的技术问题是提供一种手动转向器传动齿轮，其主要由齿轮和摩擦阻力盘构成，摩擦阻力盘在阻力压簧片压力的作用下使齿轮的转动受到一定限制，使齿轮必需要在一定的推力下方可转动，从而做到控制转向圈的稳定性。本实用新型具有其结构简单、安装简便、制造成本低等特点。
文档编号B60R1/064GK202863270SQ201220362070
公开日2013年4月10日 申请日期2012年7月25日 优先权日2012年7月25日
发明者陈德培 申请人:福州祥泰电子有限公司