一种被迫式系上安全带的装置的制造方法
【技术领域】
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[0001]本实用新型涉及一种汽车行驶安全的装置，尤其是涉及到汽车行驶安全的保护装置，具体讲是一种被迫式系上安全带的装置。该装置主要由红外对管对射式光电开关电路、车载电脑组成，是一种对不系安全带或假系安全带的行为发出语音提示并进行限速控制的安全装置。
【背景技术】
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[0002]现有汽车在主驾驶和副驾驶座位一般都设置有安全带，其作用是汽车一旦发生紧急骤然停车，防止主、副驾驶座位上的人员因惯性前冲造成人员损伤事故发生或防范事故进一步恶化，是对驾驶人员和乘车人员的一种保护装置。可是，在现实在行车中，有不少司机和乘车人员以系安全带不习惯，不舒服为由，经常不系安全带，甚至有的司机为以假系安全带来应付安全检查。现有汽车中有一种对不系安全带的声响提醒装置。这种装置只是对没有系安全带进行警告式提示，这对于自觉性比较差或者有意不系安全带的人来说，起不到促使其系安全带的作用。
【实用新型内容】:
[0003]本实用新型要解决的技术问题是，针对上述现有存在的缺陷或不足，提供一种对不系安全带或假系安全带的行为发出语音提示并进行限速控制的带有一定的强制性的防假系或不系安全带装置。
[0004]本实用新型的技术解决方案是:
[0005]—种被迫式系上安全带的装置，该装置主要由红外对管对射式光电信号装置、车载电脑ECU控制器、控制电路、分压电阻、语音提示器组成，所述的ECU控制器包括有节气门位置传感器、空气流量传感器、燃油流量传感器、转速传感器、车速传感器、霍尔传感器、爆燃传感器、氧传感器部件，其特征在于，所述的红外对管对射式光电信号装置安装在安全带卷收装置内，并通过控制电路与车载电脑ECU控制电连接，分压电阻串联在控制电路中，语音提示器与车载电脑为电连接，由ECU把车载电脑比较和计算的结果控制发动机的点火、喷油量、空燃比等来限制车速。
[0006]采用以上结构后，与现有技术相比，本实用新型具有以下优点:
[0007]当司机起动发动机，红外对管对射式光电开光传递信号给电脑ECU信号，发出语音和灯光提不，若司机未拉出安全带，传递信号给ECU控制喷油量来达到限速目的。若司机拉出安全带，则由于卷收器卷收的安全带厚度减少，红外对管对射式光电开光接收端和发射端之间没有东西遮挡，形成对射，红外对管对射式光电开光传递信号给ECU，司机能正常行驶。在行驶过程中，如果司机把安全带放回去，则红外对管对射式光电开光接收端和发射端之间有安全带的遮挡，对射被遮挡，红外对管对射式光电开光传递信号给ECU控制喷油量来达到限速目的。从而起到促使驾驶员系安全带的作用。吐绝了不系或假系安全带的现象发生。
[0008]作为本技术方案补充和完善，本实用新型还具有如下特点和优点:
[0009]所述的车载电脑还连接有LED警示灯，所述的LED警示灯安装在仪表板上。
【附图说明】
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[0010]图1为本实用新型一种被迫式系上安全带的装置部件功能方框示意图。
[0011]图2为本实用新型一种被迫式系上安全带的装置电路示意图。
[0012]图中所不:1、红外对管对射式光电信号装置，2、车载电脑E⑶控制器，3、分压电阻，4、控制电路，5、语音提示器，6、LED警示灯。
【具体实施方式】
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[0013]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步说明:
[0014]如图1和图2所示，一种被迫式系上安全带的装置，该装置主要由红外对管对射式光电信号装置1、车载电脑E⑶控制器2、控制电路4、分压电阻3、语音提示器5组成。其中，车载电脑由微处理器(CPU)、存储器(ROM、RAM)、输入/输出接口(1/0)、模数转换器(A/D)以及整形、驱动等大规模集成电路组成；车载电脑中的ECU控制器主要由节气门位置传感器、空气流量传感器、燃油流量传感器、转速传感器、车速传感器、霍尔传感器、爆燃传感器、氧传感器部件，在ECU中CPU是核心部分，它具有运算与控制的功能，发动机在运行时，它采集各传感器的信号，进行运算，并将运算的结果转变为控制信号，控制被控对象的工作。所述的红外对管对射式光电信号装置1安装在安全带卷收装置内，并通过控制电路4与车载电脑ECU控制器2电连接，分压电阻3串联在控制电路4中，语音提示器5与车载电脑ECU控制器2为电连接，由ECU把车载电脑比较和计算的结果控制发动机的点火、喷油量、空燃比等多项参数进行控制，限制车速。所述的车载电脑还连接有LED警示灯6，所述的LED警示灯6安装在仪表板上。
[0015]本实用新型的工用原理是，当司机起动发动机，红外对管对射式光电信号装置1传递信号给车载电脑ECU信号，发出语音和灯光提示，若司机未拉出安全带，传递信号给车载电脑ECU控制器2，由车载电脑ECU控制器2控制减小发动机油门，降低喷油量以达到限制车速的目的。若司机拉出安全带，则由于卷收器卷收的安全带厚度减少，红外对管对射式光电信号装置1中接收端和发射端之间没有东西遮挡，形成对射，红外对管对射式光电信号装置1传递信号给车载电脑ECU控制器2，车载电脑ECU控制器2恢复发动机油门正常工作状态，使车辆恢复正常行驶。在行驶过程中，如果司机把安全带放回去，则红外对管对射式光电信号装置的接收端和发射端之间有安全带的遮挡，对射被遮挡，红外对管对射式光电信号装置传递信号给车载电脑ECU控制器控制喷油量来达到限速目的。从而起到迫使驾驶员系安全带的作用。杜绝了不系或假系安全带的现象发生。
【主权项】
1.一种被迫式系上安全带的装置，该装置主要由红外对管对射式光电信号装置(1)、车载电脑ECU控制器(2)、控制电路(4)、分压电阻(3)、语音提示器(5)组成，所述的ECU控制器(2)包括有节气门位置传感器、空气流量传感器、燃油流量传感器、转速传感器、车速传感器、霍尔传感器、爆燃传感器、氧传感器部件，其特征在于，所述的红外对管对射式光电信号装置(1)安装在安全带卷收装置内，并通过控制电路(4)与车载电脑ECU控制器电连接，分压电阻⑶串联在控制电路⑷中，语音提示器(5)与车载电脑为电连接，由ECU把车载电脑比较和计算的结果控制发动机的点火、喷油量、空燃比来限制车速。2.如权利要求1所述的一种被迫式系上安全带的装置，其特征在于:所述的车载电脑还连接有LED警示灯￠)，所述的LED警示灯(6)安装在仪表板上。
【专利摘要】本实用新型公开了一种被迫式系上安全带的装置，该装置主要由红外对管对射式光电信号装置(1)、车载电脑ECU控制器(2)、控制电路(4)、分压电阻(3)、语音提示器(5)组成，所述的ECU包括有节气门位置传感器、空气流量传感器、燃油流量传感器、转速传感器、车速传感器等部件，其特征在于，红外对管对射式光电信号装置安装在安全带卷收装置内，并通过控制电路与车载电脑ECU控制电连接，分压电阻串联在控制电路中，语音提示器与车载电脑为电连接，由ECU把车载电脑比较和计算的结果控制发动机的点火、喷油量、空燃比等多项参数进行控制；其优点是，由ECU控制发动机的点火、喷油量、空燃比等来限制车速，迫使驾驶员系上安全带，吐绝了不系或假系安全带的现象发生。
【IPC分类】B60K28/02, B60R22/48
【公开号】CN205131188
【申请号】CN201520777423
【发明人】乐海文, 钟德良, 刘战, 谢伟
【申请人】九江学院
【公开日】2016年4月6日
【申请日】2015年10月9日