用于将脚垫可拆卸地固定在车辆地板或地板覆层上的装置的制造方法
【专利摘要】一种用于将脚垫(7)可拆卸地固定在车辆(1)地板(5)或地板覆层(6)上的装置，所述脚垫(7)具有至少一个电加热元件(11)，所述地板覆层(6)安置于所述地板(5)上，所述装置具有依照按钮原理设计的固定元件(10)。规定，固定元件(10)由锚固元件(14)和按钮元件(15)构成，锚固元件(14)被固定在地板(5)或地板覆层(6)上，按钮元件(15)固定在脚垫(7)上且与锚固元件(14)锁止连接，其中，固定元件(10)设计用于为电加热元件(11)传递电流，方法是锚固元件(14)和按钮元件(15)具有彼此对应的电连接触头(16、17)，用于闭合和断开配属于电加热元件(11)的电路，其中，锚固元件(14)的电连接触头(16)由磁动开关触头构成，其具有第一固定触头元件(16a)和第二触头元件(16b)，第二触头元件设计为相对于第一固定触头元件可移动并且闭合和断开它们之间的电连接。
【专利说明】
用于将脚垫可拆卸地固定在车辆地板或地板覆层上的装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种装置，用于将具有至少一个电加热元件的脚垫可拆卸地固定在车辆的地板上或固定在安置于所述地板上的地板覆层上。
【背景技术】
[0002]从DE 200 07 720 Ul已知一种用于事后放入车辆的放脚空间内的脚垫，该脚垫被设计为面加热装置并且与此相应地包括加热件。该加热件是以电气方式运行的并且具有回形铺设的电阻加热丝。在机动车车载电网上的接口通过点烟器或通过可事后安装的连接装置来实现。该脚垫通过固定螺栓可固定在地板覆层上。该固定螺栓也可同时充当脚垫的供电的接地触头。从DE 10 2005 036 476 Al已知一种用于机动车放脚空间的脚垫装置，该装置具有脚垫、环绕脚垫布置的框架和同样环绕地布置在该框架上的用于以所谓灯绳的形式照明的器件。该灯绳通过车辆电池供电。为此，机动车地板具有车辆电池的电连接触头。该框架相对于连接触头具有相应的固定按钮，该固定按钮具有用于灯绳的电连接触头。如果该框架连同脚垫借助固定按钮被固定在车辆地板上，则同时这些触头彼此连接，以便电流流动。同样从FR 2 873 626 Al已知一种具有面加热装置的用于机动车的脚垫，该脚垫就其本身而言通过回形铺设的电阻加热丝构成。该面加热装置或者说该加热丝具有连接触头，这些连接触头通过脚垫的卡夹状固定元件构成以及与布置在机动车地板覆层上的固定元件相对应并且可以与它们可拆卸地连接。这些布置在地板覆层上的固定元件与机动车车载电网相连。此外，从DE 10 2011 101 011 Al中已知一种在此方面类似的脚垫，该脚垫具有面加热装置和用于将该面加热装置与机动车车载电网相连接的按钮。从DE 10 2013 004402 Al已知一种装置，该装置具有用于依据按钮原理将设有电气的面加热装置的脚垫可拆卸地固定在地板覆层上的固定元件，该固定元件设计用于传递电流以运行面加热装置。该固定元件是通过固定或可固定在地板覆层上的、具有锚固下部件和与该锚固下部件固定相连或可固定相连的锚固上部件的锚固元件以及通过与该锚固上部件锁定相连或可锁定相连的并且经由穿孔贯穿脚垫的和固定在地板覆层上的按钮构成，其中用于非接触地感应式传递电能的锚固上部件具有主线圈作为发送器，该主线圈在其一侧与作为接收器的次级线圈对应，并且其中次级线圈与主线圈隔开地固定在脚垫上或设计成与脚垫一体的。DE10322 407 Al描述了一种在车辆地板上以预定的位置通过共同作用的固定装置可固定的脚垫，其具有照明装置。该照明装置的连接触头是直接在脚垫上安置于特定位置，优选地安置于固定位置。连接触头在脚垫的预定位置与安置在车辆地板上的相应位置处的、相符合的电源连接触头形成连接。如果该连接触头被安置在脚垫上共同作用的固定装置上并且被安置在车辆地板上，则可以这样设置，以使该连接触头通过锁紧或卡锁共同作用的固定装置而形成导电连接。为此，建议了一种称作“Magcode Powersystem(磁力系统)”而运作的固定系统，该固定系统具有磁动开关触头。磁动开关触头例如从WO 97/50152 Al和WO 98/09346Al中得知。【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题在于，提供一种相对于现有技术备选的装置，用于将具有至少一个电加热元件的脚垫可拆卸地固定在车辆的地板上或固定在安置于所述地板上的地板覆层上，该装置以较低的技术耗费能够为至少一个电加热元件传递电能。
[0004]所述技术问题通过一种装置解决，其用于将具有至少一个电加热元件的脚垫可拆卸地固定在车辆的地板上或固定在安置于所述地板上的地板覆层上，
[0005]a)所述装置具有依照按钮原理设计的至少一个固定元件，
[0006]b)其中，所述至少一个固定元件由销固元件和按钮元件构成，所述销固元件被固定或可固定在所述地板或地板覆层上，所述按钮元件固定在所述脚垫上并且与所述锚固元件锁止连接或可锁止连接，
[0007]c)其中，所述至少一个固定元件设计用于为所述至少一个电加热元件传递电流，方法是所述锚固元件和所述按钮元件具有彼此对应的电连接触头，用于闭合和断开配属于电加热元件的电路，
[0008]d)并且其中，所述锚固元件的电连接触头由磁动开关触头构成，所述磁动开关触头具有第一固定触头元件和第二触头元件，所述第二触头元件设计为相对于所述第一固定触头元件能够移动并且闭合和断开第一固定触头元件与第二触头元件之间的电连接。
[0009]通过这些措施有利地在依照按钮原理的至少一个待安装的固定元件中使脚垫在地板覆层上的固定与向脚垫的电加热装置传输电流相结合。通过使用磁动开关触头，在任何情况下只有在按钮元件与锚固元件连接时才闭合构成的接触桥接，由此有利地能够设计接触连接，使得在移除脚垫之后处于开放状态的触头无电压。
[0010]以下描述本实用新型的优选的扩展设计或设计方案。
[0011]为了实现本实用新型的机械简单且功能安全的实施方式，所述第二触头元件具有至少一个永磁体，所述永磁体配有在所述按钮元件上固定布置的铁磁金属元件。进一步有利地规定，所述至少一个电加热元件是与所述脚垫一体设计的面加热装置，所述面加热装置优选由用作加热丝的电阻丝构成。
【附图说明】
[0012]下面借助附图中示意性示出的实施例更清楚地阐述本实用新型。然而，本实用新型并不是受限于该实施例，而是包括所有通过说明书而限定的设计方案。在附图中:
[0013]图1以侧视图示出了配置有按照本实用新型的装置的实施例的车辆，
[0014]图2以俯视图示出了按照本实用新型的装置的实施例，其具有借助固定元件可拆卸地固定或可固定在车辆客舱的地板的地板覆层上的脚垫，
[0015]图3a以剖视图示出了处于时刻I1”的脚垫固定在地板覆层上时的根据图2的固定元件，
[0016]图3b示出了处于时刻“t2”的根据图3a的固定元件。
【具体实施方式】
[0017]图1首先示出了车辆I，在此是以轿车形式的机动车，其具有客舱2，其中布置两个前座椅3和一个后排长椅4。根据图2，在客舱侧在车辆I的地板5上安置地毯形式的地板覆层，优选地与地板5粘合。该地毯例如由丝绒构成，其中丝绒应理解为具有切割毛圈的织物。脚垫7在地板覆层6上放置并且根据该实施例在两个固定位置8、9处，分别借助一个固定元件10在地板覆层6或地毯上可拆卸地固定或可固定。脚垫7仅仅具有例如两个加热元件11。如这里示出的，加热元件11优选设计为面加热装置，进一步优选地与脚垫7集成地构造。根据该实施例，每个面加热装置都是通过回形布置的加热丝12构成，该加热丝12就其本身而言用作电阻丝并且将电流转换为热。加热元件11或者说它们的加热丝12集成在电路中，该电路连接至车辆I的车载电网13中。通常而言，车辆I或机动车的车载电网13 (图3a、3b)是指基于直流的电网。
[0018]每个固定元件11都是通过在地板覆层6上固定的销固元件14以及在销固元件14上被固定或可固定的、但是重新可拆卸的按钮元件15构成。借助所述的按钮元件15，脚垫7被间接地通过锚固元件14而固定在地板覆层6上，从而防止脚垫7相对于地板覆层6的移动和脚垫7从地板覆层6上不希望地自主抬升(图3a、3b)。
[0019]至少一个固定元件10，这里是两个固定元件10被设计成向每一个电加热元件11传递电流，方法是，通过每个固定元件10的锚固元件14和按钮元件15均具有两对彼此上下对应的电连接触头16、17，其中根据剖视图和出于简洁的原因，在图3a和3b中仅示出一对连接触头16、17。也就是说，每个加热元件11的供电根据该实施例也都是仅分别借助一个固定元件10来实现。只要未示出的、手动和/或传感器操纵的、配属于加热元件11的开关同样闭合，则仅通过按钮元件15与销固元件14的连接使电路闭合。如果与此相对地，按钮元件15从销固元件14脱开，则该电路断开。
[0020]当然也可这样设置并且据此本实用新型包括在内的是，电流能够通过加热元件10借助两个单独的、分别装配有唯一一对连接触头16、17的固定元件10来实现(未示出)。
[0021]正如从图3a和3b进一步得到的，脚垫7的每个固定元件10均具有第一容纳孔18，其被按钮元件15占据。按钮元件15与脚垫7的邻接第一容纳孔18的边缘区域摩擦接合、形状接合和/或材料接合地连接。按钮元件15—方面拥有自身在脚垫7上轴向支撑的盖面19并且另一方面拥有自身轴向连接至盖面19上的卡锁元件20，所述卡锁元件20与锚固元件14的一个或多个对应卡锁元件21相对应。在这里，卡锁元件20通过卡止凸耳构成，该卡止凸耳在对应卡锁元件21中以优选旋转对称设计的锚固元件14的环槽的形式、卡锁地啮合。
[0022]锚固元件14构成两件式的、然而在装配上优选闭合的壳体，其具有锚固上部件14a和锚固下部件14b，该锚固上部件14a具有以环槽形式的对应卡锁元件21。这里，优选同样旋转对称地设计的锚固下部件14b贯穿地板覆层6中的第二容纳孔22，可以说是占据该第二容纳孔22并且锚固下部件14b与地板覆层6的邻接第二容纳孔22的边缘区域摩擦接合、形状接合和/或材料接合地连接。锚固上部件14a和锚固下部件14b构成了所述壳体，以摩擦接合、形状接合和/或材料接合的方式彼此彼此固定连接或可连接。
[0023]在锚固元件14构成的壳体内布置第一连接触头16。该连接触头16通过磁动开关触点构成，该磁动开关触点一方面具有固定的或者说与该壳体固定连接的第一上部触头元件16a并且另一方面具有相对于第一上部触头元件16a或者相对于壳体可移动的第二下部触头元件16b。壳体和第一上部触头元件16a之间的连接可以是摩擦接合、形状接合和/或材料接合的。这里选择形状接合的方式，方法是通过将第一触头元件16a可以说是浇注到优选地根据已知的塑料注塑成型工艺由塑料制成的壳体中。
[0024]第二下部触头元件16b具有两个工作位置23、24。第一工作位置23的特征是，第二下部触头元件16b与第一上部触头元件16a间隔地布置(图3a)。在第二工作位置24中，第一和第二触头元件16a、16b彼此接触并且因此电连接(图3b)。
[0025]第一连接触头16的第一触头元件16a直接与在按钮元件15上布置的第二连接触头17对应。第二连接触头17被设计为弹簧触头并且当在按钮元件15锁定在锚固元件14上时在预应力作用下与第一触头元件16a接触。
[0026]可移动的第二触头元件16b配属有永磁体25形式的推移驱动装置。永磁体25与第二触头元件16b固定相连。该连接可以是摩擦接合、形状接合和/或材料接合的方式。永磁体25与铁磁金属元件26共同作用，该铁磁金属元件26被固定布置在按钮元件15上。永磁体15和铁磁金属元件26在此设计成环状。
[0027]前述实施例特别涉及与车辆I的地板覆层6相连的锚固元件14。通过本实用新型当然也包括这样的锚固元件14，其直接在车辆I的地板5或者车厢底板上摩擦接合、形状接合和/或材料接合地固定并且经由同样的容纳孔22贯穿必要时铺在地板5上的地板覆层6(未示出)。
[0028]接下来借助图3a和3b描述本实用新型的功能。如果配置有加热元件11的这种类型的脚垫7将要固定在地板覆层6或地板5上，则脚垫7首先利用其按钮元件15相对于与之对应的锚固元件4定位。第一连接触头16的第二下部触头元件16b处于其第一工作位置23，S卩，在时刻“tf从第一上部触头元件16a脱开(图3a)。这里，第二下部触头元件16b在连接永磁体25的情况下安放在锚固元件14的壳体底部。
[0029]如果按钮元件15现在被按压或者夹紧到锚固元件14上，则在时刻“t2”，永磁体25和按钮元件15的铁磁金属元件26形成作用连接，使得永磁体25连同第一连接触头16的第二触头元件16b沿方向箭头27被移向按钮元件15的第二连接触头17，连接触头16的触头元件16a、16b彼此接触并且与连接触头17接触并且使电路闭合(图3b)。
[0030]如果与此相对地，脚垫7从地板覆层6上脱开并且因而按钮元件15从其锚固元件上松开，则相应的永磁体25和配属的铁磁金属元件26之间的作用连接被断开，并且第二下部触头元件16b由于重力而向下回到第一工作位置23。现在裸露的第一上部触头元件16a因此是无电压的(图3a)。
[0031]备择地，第二下部触头元件16b为了辅助其自身从第二工作位置24转移至第一工作位置23，可以设计成弹簧加载的。本领域技术人员理解的是，在该情况下磁力设置大于弹力。该措施使得第二触头元件16b可以不是竖直地，而是例如也水平可移动地设置(未示出)。
[0032]附图标记列表
[0033]I车辆
[0034]2客舱
[0035]3前座椅
[0036]4后排长椅
[0037]5地板
[0038]6地板覆层
[0039]7脚垫
[0040]8固定位置[0041 ]9固定位置
[0042]10固定元件
[0043]11加热元件
[0044]12加热丝
[0045]13车载电网
[0046]14锚固元件
[0047]14a锚固上部件
[0048]14b锚固下部件
[0049]15按钮元件
[0050]16连接触头(锚固元件14)[0051 ]16a第一触头元件
[0052]16b第二触头元件
[0053]17连接触头(按钮元件15)
[0054]18第一容纳孔
[0055]19盖面
[0056]20卡锁元件
[0057]21对应卡锁元件
[0058]22第二容纳孔
[0059]23第一工作位置
[0060]24第二工作位置[0061 ]25永磁体
[0062]26铁磁金属元件
[0063]27方向箭头
【主权项】
1.一种用于将脚垫(7)可拆卸地固定在车辆(I)地板(5)或地板覆层(6)上的装置，所述脚垫(7)具有至少一个电加热元件(11)，所述地板覆层(6)安置于所述地板(5)上， a)所述装置具有依照按钮原理设计的至少一个固定元件(10)， b)其中，所述至少一个固定元件(10)由锚固元件(14)和按钮元件(15)构成，所述锚固元件(14)被固定或可固定在所述地板(5)或地板覆层(6)上，所述按钮元件(15)固定在所述脚垫(7)上并且与所述锚固元件(14)锁止连接或可锁止连接， c)其中，所述至少一个固定元件(10)设计用于为所述至少一个电加热元件(II)传递电流，方法是所述锚固元件(14)和所述按钮元件(15)具有彼此对应的电连接触头(16、17)，用于闭合和断开配属于电加热元件(11)的电路， d)并且其中，所述锚固元件(14)的电连接触头(16)由磁动开关触头构成，所述磁动开关触头具有第一固定触头元件(16a)和第二触头元件(16b)，所述第二触头元件(16b)设计为相对于所述第一固定触头元件(16a)能够移动并且闭合和断开第一固定触头元件(16a)与第二触头元件(16b)之间的电连接。2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述第二触头元件(16b)具有至少一个永磁体(25)，所述永磁体(25)配有在所述按钮元件(15)上固定布置的铁磁金属元件(26)。3.根据权利要求1或2所述的装置，其特征在于，所述至少一个电加热元件(11)是与所述脚垫(7) 一体设计的面加热装置。4.根据权利要求3所述的装置，其特征在于，所述面加热装置由用作加热丝的电阻丝构成。
【文档编号】B60N3/04GK205553996SQ201620044402
【公开日】2016年9月7日
【申请日】2016年1月18日
【发明人】M·韦格纳, Y·戈齐, N·威纳特, C·凯尔姆
【申请人】大众汽车有限公司