专利名称：捣固车的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种捣固轨道轨枕用的捣固车和一种作业方法。
背景技术：
这类在作业过程中连续走行的捣固车例如已由美国专利US 4632037公开。其中特殊的优点就在于质量相当大的机架不必在每根需要捣固的轨枕处停留，然后又立即加速前进。步进式走行只限于装有作业机组的机组框架，它与机架相连并能相对于机架移动。这项移动一方面来自组装在机组框架走行机构内的走行驱动装置，另一方面来自连接机架与机组框架的液压油缸。
发明内容
本发明要解决的技术问题就是要提供一种捣固轨道轨枕用的捣固车和一种用于支持在机架和机组框架之前产生相对位移的方法，以实现使机组框架更好地加速。
这个技术问题可通过这样一种捣固轨道轨枕用的捣固车来解决，它具有一个支承在两个轨行机构上的、沿机械纵向延伸的机架和一个位于轨行机构之间的机组框架，该机组框架利用装有一个机组走行驱动装置的一个走行机构可在轨道上走行，并通过一框架支承能纵向移动地与机架相连，同时为了支持机组走行驱动装置，利用一个加速驱动装置使机组框架沿机械纵向移动，另外，在走行机构和框架支承之间有一套高度可以调节的捣固机组和一套起道机组，按照本发明，加速驱动装置利用一个驱动装置紧固件与机架刚性连接在一起，同时在一个活塞端头有一根支撑杆，用于暂时贴靠在机组框架上，其中加速驱动装置的活塞最大行程小于机架与机组框架之间的最大移动量。
这种结构的加速驱动装置类似于一种脉冲发生器，其效果是能以最佳方式支持和加速机组框架的起动动作。起始加速以后的继续前进是以最佳方式仅仅由组装在机组框架走行机构内的走行驱动装置来完成的。
上述技术问题还可通过另外一种捣固轨道轨枕用的捣固车来解决，它具有一个支承在两个轨行机构上的、沿机械纵向延伸的机架和一个位于轨行机构之间的机组框架，该机组框架利用装有一个机组走行驱动装置的一个走行机构可在轨道上走行，并通过一框架支承能纵向移动地与机架相连，同时为了支持机组走行驱动装置，利用加速驱动装置使机组框架沿机械纵向移动，另外，在走行机构和框架支承之间有一套高度可以调节的捣固机组和一套起道机组，按照本发明，液压驱动装置利用一个驱动装置紧固件与机组框架刚性连接在一起，同时在一个活塞端头有一根支撑杆，用于暂时贴靠在机架上，其中加速驱动装置的活塞最大行程小于机架与机组框架之间的最大移动量。
为解决上述问题，本发明还采用一种支持在沿作业方向连续走行的一个机架与利用一个加速驱动装置沿作业方向移动的一个机组框架之间产生相对位移的方法，其中，在机架连续前进的情况下，一个移动周期由机组框架一个沿作业方向的向前移动和机组框架随后一个短时的停车组成，按照本发明，该方法包括下列方法步骤a)同时起动一个机组走行驱动装置和加速驱动装置，使贴靠在机组框架上的一根支撑杆连同机组框架从起始位置移到终端位置，b)从机组框架上脱开支撑杆，并利用机组驱动装置使机组框架继续移动，c)将液压驱动装置转换成浮动状态，d)由连续前进的机架将向前移动的支撑杆撞到短时停车以进行轨道捣固的机组框架上，e)利用机架与短时停车的机组框架之间的相对移动而使支撑杆自动恢复到起始位置。
下面借助附图所示实施方式对本发明予以详细说明，附图中图1为捣固车的侧视简图，图2和3分别为机架和机组框架局部的放大俯视图，图4为另一种实施形式的俯视简图。
具体实施例方式
图1所示捣固车1具有一机架2，其两端分别有一个轨行机构3，能在一条由轨枕4和钢轨3组成的轨道6上走行。为此捣固车1上配备有一个发动机7和一个走行驱动装置8。在操作室9内设有一控制装置10。
机架2的两个轨行机构3之间有一机组框架11。该机组框架在其沿作业方向，确切地说沿机械纵向12的后端13配备有一个走行机构14。在前端15有两个沿机械横向相对布置的框架托架16能纵向移动地装在框架支承17内。紧靠配备有自己的机组走行驱动装置18的走行机构14的前面有一套能同时捣固三根轨枕4的捣固机组19。捣固机组19的前面有一起道机组20。这两套机组19、20与机组框架11相连，其高度可以调节。
如图1和图2所示，在机组框架11的后端13和机架2之间有一个液压油缸形式的加速驱动装置21。利用驱动装置紧固件22使加速驱动装置21仅与机架2刚性连接在一起。加速驱动装置21活塞的自由端23有一个支撑杆24，用于暂时贴靠在机组框架11上。加速驱动装置21的活塞最大行程m优选为800毫米，小于机架2与机组框架11之间的最大移动量a。
为了进一步支持机组框架11起动加速，还有另外一个具有支撑杆26的加速驱动装置25。这个加速驱动装置通过一个驱动装置紧固件27与机架2相连。这第二个加速驱动装置25的活塞最大行程只有120毫米。在两个加速驱动装置21、25之间有一个弹簧缓冲器28与机架2相连。
作业时，在机架2沿作业方向12连续前进的情况下，机组框架11(相对于机架2)的运动是由迅速向前的加速和短时(oertlich)停车以进行捣固组成。向前的加速是从一个后端位置(图1和图2中用实线示出)朝一个前端位置(参见点划线)进行的。为了在起始加速时支持机组驱动装置18，起动两个加速驱动装置21，25。这两个加速驱动装置将机组框架11推向前端位置(见箭头30)，而在相应的活塞行程达到最大时，支撑杆24、26即自动脱开机组框架11。此后由机组走行驱动装置18继续将机组框架移到前端位置(参见图1中的点划线)。
机组框架11短时停车进行捣固时，位于前端位置的支撑杆24缓慢地贴靠在机组框架11上。此后机组框架11将一个与支撑杆24相连的、处于无压浮动位的活塞杆29移回到起始位置。与此类似，也使第二个支撑杆26往回移动。一旦机组框架11达到后端位置，在起动两个加速驱动装置21，25和机组走行驱动装置18的情况下，机组框架11就又开始了一个新的移动周期。
图4示出了本发明的另一实施形式，其中加速驱动装置21，25固定在机组框架11上，而支撑杆24则支承在机架2上。
权利要求
1.一种捣固轨道(6)轨枕(4)用的捣固车(1)，其具有一个支承在两个轨行机构(3)上的、沿机械纵向延伸的机架(2)和一个位于轨行机构(3)之间的机组框架(11)，该机组框架利用装有一个机组走行驱动装置(18)的一个走行机构(14)可在轨道上走行，并通过一框架支承(17)能纵向移动地与机架(2)相连，同时为了支持机组走行驱动装置(18)，利用一个加速驱动装置(21)使机组框架沿机械纵向移动，另外，在走行机构(14)和框架支承(17)之间有一套高度可以调节的捣固机组(19)和一套起道机组(20)，其特征在于加速驱动装置(21)利用一个驱动装置紧固件(22)与机架(2)刚性连接在一起，同时在一个活塞端头(23)有一根支撑杆(24)，用于暂时贴靠在机组框架(11)上，其中加速驱动装置(21)的活塞最大行程m小于机架与机组框架(2，11)之间的最大移动量a。
2.一种捣固轨道(6)轨枕(4)用的捣固车(1)，其具有一个支承在两个轨行机构(3)上的、沿机械纵向延伸的机架(2)和一个位于轨行机构(3)之间的机组框架(11)，该机组框架利用装有一个机组走行驱动装置(18)的一个走行机构(14)可在轨道上走行，并通过一框架支承(17)能纵向移动地与机架(2)相连，同时为了支持机组走行驱动装置(18)，利用加速驱动装置(21)使机组框架(11)沿机械纵向移动，另外，在走行机构(14)和框架支承(17)之间有一套高度可以调节的捣固机组(19)和一套起道机组(20)，其特征在于液压驱动装置(21)利用一个驱动装置紧固件(22)与机组框架(11)刚性连接在一起，同时在一个活塞端头(23)有一根支撑杆(24)，用于暂时贴靠在机架(2)上，其中加速驱动装置(21)的活塞最大行程m小于机架与机组框架(2，11)之间的最大移动量a。
3.一种支持在沿作业方向(12)连续走行的一个机架(2)与利用一个加速驱动装置(21)沿作业方向(12)移动的一个机组框架(11)之间产生相对位移的方法，其中，在机架(2)连续前进的情况下，一个移动周期由机组框架(11)一个沿作业方向(12)的向前移动和机组框架(11)随后一个短时的停车组成，其特征在于包括下列方法步骤a)同时起动一个机组走行驱动装置(18)和加速驱动装置(21)，使贴靠在机组框架(11)上的一根支撑杆(24)连同机组框架(11)从起始位置移到终端位置，b)从机组框架(11)上脱开支撑杆(24)，并利用机组驱动装置(18)使机组框架(11)继续移动，c)将液压驱动装置(21)转换成浮动状态，d)由连续前进的机架(2)将向前移动的支撑杆(24)撞到短时停车以进行轨道捣固的机组框架(11)上，e)利用机架(2)与短时停车的机组框架(11)之间的相对移动而使支撑杆(24)自动恢复到起始位置。
全文摘要
一种捣固轨道(6)轨枕(4)用的捣固车(1)，它具有一个机架(2)和一个位于轨行机构(3)之间的机组框架(11)。该机组框架利用装有一个机组走行驱动装置(18)的一个走行机构(14)能在轨道上走行，并通过一个框架支承(17)能纵向移动地与机架(2)连接在一起。为了支持机组走行驱动装置(18)配备有一个加速驱动装置(21)。该加速驱动装置与机架(2)刚性连接在一起，并有支撑杆用于暂时贴靠在机组框架(11)上。加速驱动装置(21)的活塞最大行程m小于机架与机组框架(2，11)之间的最大移动量a。
文档编号E01B27/00GK1472392SQ0214145
公开日2004年2月4日 申请日期2002年8月30日 优先权日2002年7月29日
发明者约瑟夫·陶依尔, 弗里德里克·佩特尔, 约瑟夫 陶依尔, 里克 佩特尔 申请人:弗兰茨普拉塞铁路机械工业股份有限公司, 弗兰茨普拉塞铁路机械工业股份有限公