专利名称:机车内轨道移频信号接收装置的制作方法
本实用新型属于地下铁路交通系统中用于机车接收轨道移频信号的一种电路。
为保证在地下铁路内运行的机车安全工作，在地铁系统中附有一套信号监视系统，该系统能够反映机车在铁路运行过程中遇到的各种情况。这种反映运行情况的信号由轨道传送。机车信号的基本原理是在机车上将地面移频轨道信号的信息接收上来，把地面信息的内容用机车信号灯的方式显示出来，并为列车速度监督和自动停车提供列车速度等级。实际使用中为了区别上下行驶两个方向的信号，对不同方向的信号所用载频不同。北京地铁两个方向所用的载波频率分别为1650Hg，2250Hg，1950Hg，2550Hg，每一方向各有两个信号载频。对每一载频根据情况不同可由8、11、15、20、26、35、42Hg七个低频信号进行移频键控调制，产生移频轨道信号。
现有单个机车的信号接收装置只能接收其中一个行驶方向的信号，车头车尾两个机车分别接收两个方向的信号。这就使每辆机车只能固定单向行驶，若要调换行驶方向就需调换使用机车。机车上信号系统的这种限制，给车辆的使用和调度带来不便。
本实用新型的目的是改进机车上的信号接收系统，使每辆机车可以灵活的适用于上下行两个方向的行驶，便利于整个地铁系统的运行。
改进后的机车信号系统如附图1所示。该系统包括信号输入防护电路、带通滤波器、鉴频器、选频电路、继电器组及信号显示几个部分。其工作过程为输入防护电路从铁轨中取出移频轨道信号，带通滤波器除去信号带外噪声，提高接收信噪比，带内信号经鉴频器作用解出低频信号，该信号经选频电路作用控制相应继电器工作，通过信号显示部分，最后输出各种指示。
本实用新型的特点在于，此装置可全部接收上下两方向的轨道移频信号。信号先后经滤波、鉴频作用后，鉴频器分两部分输出，一部分为上行方向信号的输出，一部分为下行方向信号的输出。电路能够选择两种信号之一与后面的选频电路联通，经选频电路作用后，在输出端给出相应信号显示。这里选频电路对鉴频输出两部分信号的选取是靠一个受上下行开关控制的继电器完成。上下行选择开关可以方便的倒换，使该信号接收装置可以灵活的适用于接收两种方向的信号。为达到同样目的，上下行选择开关也可放在滤波电路之前，根据需要将轨道中的移频信号分别接至上、下行带通滤波器。
经过改进的机车信号系统，其适用性提高一倍，并且可靠性优于现有电路，这是由于在鉴频电路中加有一个闸门电路。这使机车的运行更加灵活、可靠，使整个地铁交通系统的调度更加方便。
作为本实用新型的一个实施例，附图2给出了机车信号接收系统中鉴频、选频部分的方框图。其鉴频电路中的放大器采用的是两极反相放大器，调整此放大量可控制整机的灵敏度。整形电路为施密特整形电路，只有当输入信号大于阈值时才有较大输出。解调器是由一个锁相鉴频器构成，低通滤波器用来除去解调后的高频信号。闸门电路的用途是在无信号输出时，防止噪声干扰，提高可靠性。附图3给出了闸门电路的一种具体实施方案，电路由三极管BG1、二极管桥式整流电路(D1、D2、D3、D4)及场效应管BG2组成。当无信号输入时，BG1处于静态，二极管D1～D4均不工作，BG2的栅压为0伏，由于BG2选用的是N沟道耗尽型场效应管，此时BG2导通，将鉴频器输出短路，封锁输出。当有信号时D1～D4将整流出一负电压，使BG2夹断，BG2脱离对鉴频器输出的控制，经鉴频后的信号可以正常输出。选频电路中使用有源滤波，适用于接收频率很低的信号，有源滤波与整形电路合作构成一个矩形幅频特性，其后的检波电路实质为一放大整流电路。缓吸缓放电路、闸门电路及放大整流电路用来控制和驱动继电器工作。附图4给出了上下行导换开关的电路图。它由继电器J，二极管D及一串联电阻R构成。二极管的作用是消除继电器励磁线圈上的反电动势。继电器J的接点控制鉴频器输出对选频电路的输入，利用继电器是为使列车在上下行运行时，设备均能可靠工作。
权利要求
1.一种由输入防护电路、带通滤波电路、鉴频电路、选频电路、继电器组及信号显示部分构成的轨道信号接收装置，该装置的特征在于轨道信号并行接入两个带通滤波器，各带通滤波器分别串接一鉴频器，两鉴频器输出接选择开关，选择开关选取其中一路鉴频输出信号接入选频电路，选频电路输出接继电器组，并由信号显示部分将信号显示输出。
2.权利要求
1中提到的轨道信号接收装置，其特征在于该装置的电路连接也可采取如下方式轨道信号直接通过选择开关，接入两带通滤波器之一，两滤波器各串接一鉴频器，两鉴频器输出并联后接选频电路输入端，选频电路接继电器组，并通过信号显示部分将信号显示输出。
3.权利要求
1及权利要求
2中提到的轨道信号接收装置，其特征在于其中的鉴频电器包含一电闸开关，该开关由三极管、二极管桥式整流电路及一N沟道耗尽型场效应管组成，其电路联接方式可参照附图3。
专利摘要
本实用新型属于地下铁路交通系统中用于接收轨道信号的一种电路。该电路包括输入防护、滤波、鉴频、选频、继电器组、信号显示及方向选择开关几个部分。通过方向选择开关的控制，可以选择轨道信号中上下行两个方向信号之一接收，这种电路的可靠性高，它使机车可以灵活的适用于上下两个方向的运行。
文档编号B61L5/08GK87203586SQ87203586
公开日1988年11月2日 申请日期1987年3月16日
发明者刘迅, 刘玉生, 刘正京, 王爱琴 申请人:北京市地铁公司通信信号段导出引文BiBTeX, EndNote, RefMan