专利名称：翻车机用安全止挡装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及铁路运输中翻车机用安全装置，属翻车机辅助器具技术领域。
背景技术：
翻车机可自动翻卸依靠火车输送的矿石等物料，在港口、码头、冶金原料场等地得到广泛的应用。作业过程为火车将重车皮运至图1中重车导轨13、17，摘钩后重车皮靠自重向前滑至翻车机，触碰翻车机内定位器时停止滑动，翻车机随之翻转卸车，卸车后翻车机复位，空车皮由推车器推至对接的牵车台上的导轨21、22上，由牵车台横移牵引出来。为防止定位器失灵，重车皮没经过翻卸就冲出翻车机的事故发生，翻车作业时要在重车导轨内或侧即重车皮的车轮下放置斜铁，在翻车机完成翻转卸料，牵车台进入重车线，空车导轨21、22与重车导轨13、17对合时才能将斜铁拿掉，从而确保翻车机翻转卸车并进入牵车台。此种频繁地放置、去除斜铁至劳作，不仅极大地增加了工人的劳动强度，延长了翻车作业时间，并且还具有一定的危险性。故应该研制提供可替代人工放置、去除斜铁的机械化止挡装置。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种翻车机用安全止挡装置，以解决人工放置斜铁的麻烦，并确保翻车机安全作业。
本实用新型所称问题是以如下技术方案实现的一种翻车机用安全止挡装置，构成中设置有左、右斜铁18、12、箱体10、以及连杆机构和翻转机构，其中，连杆机构具有连杆2、复位簧3，翻转机构具有左、右曲柄20、9、转轴7、摇杆6，连杆2位于箱体内的水平轴孔4中，其一端与摇杆6铰接，另一端延伸至箱体外，左、右曲柄分别位于箱体内的轴孔19、11中，两曲柄的一端分别与转轴7固接、另一端延伸至箱体外，摇杆6的一端与转轴7固接、另一端与连杆2铰接，左、右斜铁分别固定在左、右曲柄的延伸端头上，复位簧位于连杆的延伸端头上。
为减少摩擦，上述翻车机用安全止挡装置，所述连杆2的延伸端头带有摩擦滚轮1。
为使运转更为平稳，上述翻车机用安全止挡装置，在所述左、右曲柄的延伸端头上增设支撑座23、24。
本实用新型巧妙地借用牵车台运行动力及斜面，利用连杆机构驱动翻转机构运行，利用翻转机构驱动斜铁翻转阻挡及复位，并使斜铁的翻转及复位与牵引台车相互关联有序运行，以简便科学的设计实现了本发明的目的，适宜在翻车机作业场所中安装使用。
图1是本实用新型结构示意图。
图2是图1中A-A剖视图。
具体实施方式
参阅附图，图中8为牵车台，连杆2的延伸端头对应牵车台的台面。箱体10可安装固定在导轨13、17的下方。翻车机翻转卸车后，牵车台8横移至重车线，牵车台上的导轨21、22与重车线上的导轨13、17对合，牵车台横移过程中前端斜面触碰连杆2的延伸端头，连杆2克服复位簧3的作用力回缩，回缩时通过摇杆6驱动转轴旋转，与转轴固接的左、右曲柄20、9随之旋转，固定左、右曲柄延伸端头上的左、右斜铁18、12亦同步旋转，斜铁由阻挡位置旋至水平放行位置，翻车机被允许进入牵车台；翻车机进入牵车台后，牵车台横移离开重车线，连杆2的延伸端头脱离牵车台并在复位簧3的作用下驱动左、右曲柄反方向旋转，左、右斜铁恢复到竖直的阻挡位置，进入下一自动循环止挡准备。
仍参阅附图，连杆2的延伸端头安装有可旋转的摩擦滚轮1，以防止连杆2的延伸端头与牵车台之间的硬性摩擦，并减少摩擦阻力。
仍参阅附图，图示中，水平孔19、11与左、右曲柄穿越箱体壁的壁孔可构成左、右曲柄的旋转支承点，也可在左、右曲柄的延伸端头上增设支撑座23、24，在支承座内安装滚动轴承，此时，箱体壁上的壁孔应为大直径的过孔，以防超定位。图1中的25为锁母，左、右曲柄与转轴7之间通过键和锁母固定连接。
权利要求1.一种翻车机用安全止挡装置，其特征在于，构成中设置有左、右斜铁[18]、[12]、箱体[10]以及连杆机构和翻转机构，其中，连杆机构具有连杆[2]、复位簧[3]，翻转机构具有左、右曲柄[20]、[9]、转轴[7]、摇杆[6]，连杆[2]位于箱体内的水平轴孔[4]中，其一端与摇杆[6]铰接，另一端延伸至箱体外，左、右曲柄分别位于箱体内的轴孔[19]、[11]中，两曲柄的一端分别与转轴[7]固接、另一端延伸至箱体外，摇杆[6]的一端与转轴固接、另一端与连杆[2]铰接，左、右斜铁分别固定在左、右曲柄的延伸端头上，复位簧位于连杆的延伸端头上。
2.根据权利要求1所述的翻车机用安全止挡装置，其特征在于，所述连杆[2]的延伸端头带有摩擦滚轮[1]。
3.根据权利要求1或2所述的翻车机用安全止挡装置，其特征在于，在所述左、右曲柄的延伸端头上增设支撑座[23]、[24]。
专利摘要一种翻车机用安全止挡装置，属翻车机辅助器具技术领域。通过该安全止挡装置解决人工放置斜铁的麻烦。构成中有左、右斜铁、箱体、连杆和翻转机构，连杆机构有连杆、复位簧，翻转机构有左、右曲柄、转轴、摇杆，连杆和曲柄分别位于箱体内水平轴孔中，连杆一端与摇杆铰接，一端延伸至箱体外，左、右曲柄一端与转轴固接、另一端延伸至箱体外，摇杆一端与转轴固接、另一端与连杆铰接，左、右斜铁固定在左、右曲柄延伸端头上，复位簧位于连杆延伸端头上。巧妙借用牵车台运行动力及斜面，利用连杆机构驱动翻转机构运行，利用翻转机构驱动斜铁翻转阻挡及复位，翻转复位与牵引台车相互关联有序运行，适宜在翻车机作业场所中安装使用。
文档编号B61D47/00GK2654470SQ20032011218
公开日2004年11月10日 申请日期2003年11月10日 优先权日2003年11月10日
发明者刘付全, 孟凡伟, 杨忠林 申请人:邯郸钢铁股份有限公司