专利名称：钢轨焊接车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种钢轨焊接车，尤其是一种用在铁路线上对钢轨进行焊接的焊接车，属于铁路机械设计与制造技术领域。
背景技术：
钢轨焊接质量直接关系到铁路使用寿命、列车运行安全以及高速铁路的发展。尤其是无缝线路的大规模应用，对钢轨焊接质量及焊接设备提出了更高的要求，因为无缝线路的应用，能延长钢轨使用寿命20-30％，减少钢轨损伤25％，降低养路费用30％，减少行车阻力10％，有利于列车提速。但现有技术的钢轨焊接大都在厂内完全，虽能满足焊接要求并能够保证焊接质量，但却不便于运输和安装。而施工现场的钢轨焊接主要通过小型气焊机或铝热焊接机完成，受各种因素的影响，使焊接质量不稳定，离散性增大，使用操作不方便，且还需另外配置专用机车或轨道牵引车，因此，远不能满足无缝线路的要求，完全有必要对现有技术加以改进。
发明内容
为克服现有技术存在的上述不足，本实用新型提供一种铁路钢轨焊接车。
本实用新型通过下列技术方案完成一种钢轨焊接车，包括车架，设置在车架下方的转向架、液压顶升器及钢轨提升器，以及设置在车架上的司机室和动力间，其特征在于车架端部设有带活动壁门的移动式操作室，操作室内设有带吊架的闪光接触焊接机。
所述操作室两侧壁的下端设有滚动轮及导向限位块，该滚动轮安装固定在车架上对应的滑轨上，以便沿滑轨在车架上纵向移动，实现操作室的前、后移动。
所述操作室端壁通过铰链铰接有开启的壁门，或者通过滑槽及滑轨设有开启的壁门，以便在作业时打开壁门，方便焊接机的伸出、摆动，以焊接不同位置的钢轨，运行时关闭壁门。
本实用新型与现有技术相比具有下列优点和效果通过上述方案，可方便地利用操作室端壁门的开启以及整个操作室在车架上的前、后移动，使焊接机及其吊臂能够根据需要伸出、收回和摆动，从而实施不同位置钢轨的焊接，以提高工作效率，同时还使整车结构紧凑，操作方便、灵活，运行安全，保障焊接质量，满足了日益突出的线路高速、重载对钢轨焊缝的高要求，即解决了现场钢轨焊接质量不稳定，需配置专用机车或轨道牵引车等问题，同时还解决了配套设备运输难的问题，并为现场施工提供可靠的动力源和良好的作业环境。
图1为本实用新型之作业结构示意图；图2为本实用新型之运行结构示意图；图3为图1中移动操作室5的侧壁滑动结构放大图；图4为图3的右视图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步描述，但本实用新型之内容并不局限于此。
车架2的前、后端设有车钩1，车架2下方设有液压顶升器14和转向架16，车架2上由后向前依次设有运行司机室3、动力室4、操作室5，操作室5两侧壁19下端的骨架20上设有滚动轮6，通过该滚动轮6将操作室5置于滑轨7上，并沿滑轨7移动，骨架20与滑轨7之间设有密封条21，导向限位块18设置在滚动轮6后侧的滑轨内，用于限制操作室5的左右摆动，如图3、图4，操作室5的前端通过铰链铰接壁门17，操作室5内设有带吊架的闪光接触焊接机，其中吊架的固定架8通过轴承安装在底座15上，以便绕底座15转动，固定架8的端部通过铰轴10铰接吊臂11，吊臂11与固定架8之间通过油缸9控制，以便吊臂11绕铰轴10转动，实施吊臂11的伸展与缩回，吊臂11端部安装闪光接触焊接机13，焊接机13的前后移动通过吊臂11上的油缸12控制，作业时，打开前壁门17，操作室5沿滑轨7向后移动，将吊臂11伸展，同时通过液压顶升器14将车架升起，释放钢轨为自由轨，即可对钢轨实施焊接，如图1、图3。运行时，收回吊臂11，操作室5前移，关闭前壁门17，收回液压顶升器14，即可行走，如图2。
权利要求1.一种钢轨焊接车，包括车架，设置在车架下方的转向架、液压顶升器及钢轨提升器，以及设置在车架上的司机室和动力间，其特征在于车架端部设有带活动壁门的移动式操作室，操作室内设有带吊架的闪光接触焊接机。
2.根据权利要求1所述的钢轨焊接车，其特征在于所述操作室两侧壁的下端设有滚动轮及导向限位块，该滚动轮安装固定在车架上对应的滑轨上。
3.根据权利要求1所述的钢轨焊接车，其特征在于所述操作室端壁通过铰链铰接有开启的壁门，或者通过滑槽及滑轨设有开启的壁门。
专利摘要本实用新型提供一种钢轨焊接车，包括车架，设置在车架下方的转向架、液压顶升器及钢轨提升器，以及设置在车架上的司机室和动力间，其特征在于车架端部设有带活动壁门的移动式操作室，操作室内设有带吊架的闪光接触焊接机。它可方便地利用操作室端壁门的开启以及整个操作室在车架上的前、后移动，使焊接机及其吊臂能够根据需要伸出、收回和摆动，从而实施不同位置钢轨的焊接，以提高工作效率，同时还使整车结构紧凑，操作方便、灵活，运行安全，保障焊接质量，即解决了现场钢轨焊接质量不稳定，需配置专用机车或轨道牵引车等问题，同时还解决了配套设备运输难的问题，并为现场施工提供可靠的动力源和良好的作业环境。
文档编号E01B31/18GK2878462SQ20062001935
公开日2007年3月14日 申请日期2006年3月15日 优先权日2006年3月15日
发明者陶小虎, 徐波 申请人:昆明中铁大型养路机械集团有限公司