专利名称：钢轨焊接后错边检测尺的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及钢轨测量装置，特别是钢轨焊接后错边检测。
背景技术：
高速铁路已经成为铁路运输的主力军。高速铁路列车运行是否平稳、安全，是保证广大旅客生命财产安全的重要因素。而在影响列车平稳运行的因素中，钢轨焊接接头的外观质量，无疑是非常重要的。钢轨焊接过程中，对头质量是否合格，接头焊后错边量是否达到要求，直接影响着后续工序乃至上道运行情况。在以前的高速轨焊接过程中，钢轨接头是否对头平齐，完全依靠钢轨焊接工凭经验判断，误差较大，很难满足越来越高的质量要求，因此，用一种能直观反应错边量误差结果的设备，是高速钢轨焊接的基本要求。
实用新型内容设计一种焊接后错边测量设备，用来对焊接后错边结果进行测量，测量结果能直接反应给焊接工，以便提高焊接后外观质量，降低接头错边量使之能满足高速轨焊接的要求。本实用新型钢轨焊接后错边检测尺由两个底座，两个滑杆和两个电子测量显示设备组成，两个底座与上下滑杆组成框架结构，两个底座为带矩形缺口的块状，上滑杆两端与两个底座的顶边连接，下滑杆两端与两个底座的侧边连接，在矩形缺口的横边和竖边上设有磁性块，以便该设备能平稳的放置在钢轨上。两个底座的上的矩形缺口的横边为弧形，与钢轨上表面的吻合，两个滑杠上分别设有电子测距显示仪。本实用新型钢轨焊接后错边检测尺体积小、重量轻、性能稳定、测量精度高。测量系统位于仪器上方，便于读数和操作。使用时，将仪器的滑板在轨道上滑移即可。测量块只在测量读数时才与路轨接触。本实用新型采用数显技术，采用游标卡尺方式测量精度高，集成度高，体积小，重量轻，工作稳定，可靠性强，本实用新型焊接后错边检测尺使用寿命长，制造简单，成本低，使用方便，能减轻工人的劳动强度。本实用新型优点还在于为一框架结构，结构稳定，便于携带。
图1是钢轨焊接后错边检测尺结构示意图。图2是钢轨焊接后错边检测尺主视图。图3是钢轨焊接后错边检测尺左视图。
具体实施方式
本实用新型钢轨焊接后错边检测尺由两个底座1，两个滑杆2、3和两个电子测量显示设备4、5组成。两个底座与上下滑杆组成框架结构，两个底座为带矩形缺口的块状，上滑杆两端与两个底座的顶边连接，下滑杆两端与两个底座的侧边连接，在矩形缺口的横边和竖边上设有磁性块6、7，以便该设备能平稳的放置在钢轨上。两个底座的上的矩形缺口的横边为弧形，与钢轨上表面的吻合，两个带有电子测距显示仪的滑杠分别用来测量轨面与轨头侧面的误差值。其中侧面滑杆与轨头侧面成90度角，以便操作工人能方便的读数。
权利要求1.钢轨焊接后错边检测尺，由两个底座，两个滑杆和两个电子测量显示设备组成，其特征在于两个底座与上下滑杆组成框架结构，两个底座为带矩形缺口的块状，上滑杆两端与两个底座的顶边连接，下滑杆两端与两个底座的侧边连接，在矩形缺口的横边和竖边上设有磁性块，两个底座的上的矩形缺口的横边为弧形，与钢轨上表面的吻合，两个滑杠上分别设有电子测距显示仪。
2.如权利要求1所述钢轨焊接后错边检测尺，其特征在于两个底座的上的矩形缺口的横边为弧形，与钢轨上表面的吻合。
专利摘要本实用新型钢轨焊接后错边检测尺，由两个底座，两个滑杆和两个电子测量显示设备组成，其特征在于两个底座与上下滑杆组成框架结构，两个底座为带矩形缺口的块状，上滑杆两端与两个底座的顶边连接，下滑杆两端与两个底座的侧边连接，在矩形缺口的横边和竖边上设有磁性块，以便该设备能平稳的放置在钢轨上。两个底座的上的矩形缺口的横边为弧形，与钢轨上表面的吻合，两个滑杠上分别设有电子测距显示仪。本实用新型采用数显技术，采用游标卡尺方式测量精度高，集成度高，体积小，重量轻，工作稳定，可靠性强。
文档编号E01B35/00GK202124808SQ20112017244
公开日2012年1月25日 申请日期2011年5月27日 优先权日2011年5月27日
发明者王 忠 申请人:王 忠