专利名称：一种货运机车正线轮对外形尺寸检测装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及机车车轮检测领域，确切地说是指一种货运机车正线轮对外形尺寸检测装置。
背景技术：
2007年4月18日，中国铁路开始实施第六次大提速，这也是铁路货车首次全面提速。中国货车步入高速重载时代，这也对货车运营安全提出了更高要求。货车车辆在货运线上全国流动，长时间不入库，检修时间少，轮对质量处于无法有效监控的状态。这就迫切需要有安装在货运正线上的检测系统，实时监控运行中的货车轮对质量，保障行车安全。目前，现有技术中专利号为ZL200610021237. 3，名称为《机车车辆轮对外形尺寸在线动态检测装置》的中国专利技术仅能适应低速入库线机车车辆轮对外形尺寸在线检测，检测速度低，无法适应货车长时间不入库，货车运行正线的车辆检测。
发明内容
针对上述缺陷，本发明解决的技术问题在于提供一种货运机车正线轮对外形尺寸检测装置，采用一体化相机拍照技术使得该装置可实现在5Km/h 160Km/h货车运行的正线车辆轮对外形尺寸参数检测，克服现有技术的不足。为了解决以上的技术问题，本发明提供的货运机车正线轮对外形尺寸检测装置，包括触发单元、相机单元和光源单元，所述相机单元位于在钢轨两侧，所述相机单元与所述光源单元配合，所述触发单元触发所述相机单元与所述光源单元工作。优选地，所述相机单元的数量为8台，分别安装在两条平行钢轨的两侧。优选地，所述货运机车正线轮对外形尺寸检测装置还包括保护罩，所述保护罩设置有端盖，所述相机单元和所述光源单元安装在所述保护罩内。优选地，所述保护罩通过螺栓安装在钢轨底部的挑梁上。优选地，所述光源单元的光线与车轮踏面之间的角度在80-100°之间。优选地，所述相机单元的拍摄中心距离轨道平面约110_130mm，所述相机单元与钢轨之间的角度为20-40°。 优选地，所述相机单元为CXD相机。本发明提供的货运机车正线轮对外形尺寸检测装置，包括触发单元、相机单元和光源单元，所述相机单元位于在钢轨两侧，所述相机单元与所述光源单元配合，所述触发单元触发所述相机单元与所述光源单元工作。与现有技术相比，本发明提供的货运机车正线轮对外形尺寸检测装置，采用一体化相机拍照技术使得该装置可实现在5Km/h 160Km/h货车运行的正线车辆轮对外形尺寸参数检测，克服现有技术的不足。
图I为本发明实施例中货运机车正线轮对外形尺寸检测装置的结构示意图2为本发明实施例中货运机车正线轮对外形尺寸检测装置的工作原理图。
具体实施例方式为了本领域的技术人员能够更好地理解本发明所提供的技术方案，下面结合具体实施例进行阐述。请参见图I-图2，图I为本发明实施例中货运机车正线轮对外形尺寸检测装置的结构示意图；图2为本发明实施例中货运机车正线轮对外形尺寸检测装置的工作原理图。本实施例提供的货运机车正线轮对外形尺寸检测装置，包括触发单元5、相机单元I和光源单元4，相机单元I位于在钢轨3两侧，相机单元I与光源单元4配合，触发单元5触发相机单元I与光源单元4工作。相机单元I的数量为8台，分别安装在两条平行钢轨
3的两侧，相机单元I为CXD相机。光源单元4的光线与车轮6踏面之间的角度在80-100°之间。相机单元I的拍摄·中心距离钢轨3平面约110-130mm，相机单元I与钢轨3之间的角度为20-40°。安装在钢轨3外侧的相机单元I用于对校验轮对的车轮6踏面圆周进行拍摄，安装在钢轨3内侧的相机单元I用于对校验轮对的车轮6的轮辋进行拍摄。货运机车正线轮对外形尺寸检测装置还包括保护罩2，保护罩2设置有端盖，端盖使相机单元I和光源单元4处于防水、防尘的密闭空间，防护等级达到IP67(完全防止粉尘进入和可于短时间内耐浸水)。相机单元I和光源单元4安装在保护罩2内，保护罩2通过螺栓安装在钢轨3底部的挑梁上，挑梁包夹在左右两侧的轨道上，保证了整个装置的承重基础。保护罩2用于对相机单元I进行防水、防尘保护，在车轮未经过检测区时，其处于关闭状态，当装置通过触发单元5检测到列车到来信息时，装置自动打开保护罩2，保护罩2内的相机单元I即可对待检测的轮对进行拍照。本发明提供的货运机车正线轮对外形尺寸检测装置采用“光截图像法”对采集的图像信息进行处理，具体原理如下光源单元沿轮心方向投射车轮踏面部分形成从轮缘到踏面的光截曲线，该光截曲线包含了踏面外形尺寸信息，用与光入射方向成一定角度的CCD相机拍摄车轮外形光截曲线图像，经过图像实时采集、处理获得车轮外形曲线，将检测的外形曲线与标准曲线比较后得到车轮外形尺寸。本装置在实际实施中，采用内外两侧光源入射的方式形成车轮外形的完整轮廓曲线。与现有技术相比，本发明提供的货运机车正线轮对外形尺寸检测装置，采用一体化相机拍照技术使得该装置可实现在5Km/h 160Km/h货车运行的正线车辆轮对外形尺寸参数检测，克服现有技术的不足。对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
权利要求
1.一种货运机车正线轮对外形尺寸检测装置，其特征在于，包括触发单元、相机单元和光源单元，所述相机单元位于在钢轨两侧，所述相机单元与所述光源单元配合，所述触发单元触发所述相机单元与所述光源单元工作。
2.根据权利要求I所述的货运机车正线轮对外形尺寸检测装置，其特征在于，所述相机单元的数量为8台，分别安装在两条平行钢轨的两侧。
3.根据权利要求I所述的货运机车正线轮对外形尺寸检测装置，其特征在于，还包括保护罩，所述保护罩设置有端盖，所述相机单元和所述光源单元安装在所述保护罩内。
4.根据权利要求3所述的货运机车正线轮对外形尺寸检测装置，其特征在于，所述保护罩通过螺栓安装在钢轨底部的挑梁上。
5.根据权利要求I所述的货运机车正线轮对外形尺寸检测装置，其特征在于，所述光源单元的光线与车轮踏面之间的角度在80-100°之间。
6.根据权利要求I所述的货运机车正线轮对外形尺寸检测装置，其特征在于，所述相机单元的拍摄中心距离轨道平面约110-130mm，所述相机单元与钢轨之间的角度为20-40。。
7.根据权利要求1-6任一项所述的货运机车正线轮对外形尺寸检测装置，其特征在于，所述相机单元为CCD相机。
全文摘要
本发明公开一种货运机车正线轮对外形尺寸检测装置，包括触发单元、相机单元和光源单元，所述相机单元位于在钢轨两侧，所述相机单元与所述光源单元配合，所述触发单元触发所述相机单元与所述光源单元工作。与现有技术相比，本发明提供的货运机车正线轮对外形尺寸检测装置，采用一体化相机拍照技术使得该装置可实现在5Km/h～160Km/h货车运行的正线车辆轮对外形尺寸参数检测，克服现有技术的不足。
文档编号B61K9/12GK102941861SQ201210475440
公开日2013年2月27日 申请日期2012年11月21日 优先权日2012年11月21日
发明者高晓蓉, 王黎, 王泽勇, 赵全轲, 杨凯, 彭建平, 彭朝勇, 张渝, 梁斌, 向波, 陈凯, 戴立新 申请人:成都主导科技有限责任公司