专利名称：一种手动阻车器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及矿山井下运输的阻车器，具体为一种开合角度大的手动阻车器。
背景技术：
矿车、平板车、叉车等车辆是煤矿井下物料运输的主要工具，由于井下运输轨道高低不平，车辆运输存在上坡与下坡、停止与运行、排列与串联等一系列的过程，在这些过程中，需要将车阻挡稳住，再继续下一个工作过程，这是井下运输工作中最难把握、最易造成放大滑、放飞车的环节，运输事故80%以上都是阻车方式不当所致，阻车方式、阻车装置的选择，决定了井下运输的安全可靠程度。在矿井生产中，矿车运行到矿井井口等位置时，需要使其停止，一般采用在相应位置安装一个阻车器来实现。目前，井下临时阻车主要有木楔、打支撑、打点柱、作留绳、卡轨阻车等，但都存在强度不足、操作不灵活、安全可靠性不高等的缺陷，常因人员素质及责任等因素导致放大滑，甚至伤人、损坏设备等。尤其因现有阻车器的开合角度较小，从而导致超低超宽车辆无法通过。
发明内容本实用新型针对上述不足，提供了一种手动阻车器。本实用新型是采用如下技术方案实现的一种手动阻车器，包括底板，两端通过固定于底板上的左、右瓦座支撑于底板上的转轴，以及固定于转轴上的撞块；撞块与左瓦座之间设有套于转轴上的缓冲弹簧；撞块的一侧固定有摇杆；底板上设有位于转轴一侧且用于安装时固定单个轨道的定位装置，底板上开有位于转轴另一侧且位于撞块下方的凹槽，凹槽的大小应当保证当撞块落入凹槽内时撞块的最高点低于轨面。安装时，选好安装位置后在单个轨道下方(轨道是由上横板、下横板、位于上横板和下横板之间的肋板组成的工字钢)按本实用新型的外形尺寸挖一个基坑，把本实用新型放入基坑内使底板与轨道底部贴紧且转轴位于轨道外侧，通过底板上的定位装置将本实用新型与轨道牢牢固定在一起，回填平整矸石。当车辆通过时，向轨道外侧拉动摇杆，撞块带动转轴绕瓦座向轨道外侧转动直至撞块落入底板上的凹槽内成打开状态，这时撞块最高点低于轨面从而使车辆(尤其是超低超宽车辆)通过；当需要阻车时，向轨道内侧拉动摇杆，撞块带动转轴绕瓦座向轨道内侧转动直至撞块与轨面接触成闭合状态，从而对各种运输车辆进行阻挡，缓冲弹簧可消除车辆的冲力防止车辆将撞块撞坏从而提高使用寿命。所述定位装置是本领域技术人员容易实现的技术。本实用新型结构简单、设计巧妙，阻车强度大、安装操作方便，开合角度较大，呈打开状态时撞块最高点低于轨面从而使超低超宽车辆轻松通过，可广泛适用于矿山各种运输系统尤其是超低超宽车辆。
[0008]图I是本实用新型的结构示意图。图2是图I的右视图。图中1_底板；2_左瓦座；3_右瓦座；4_转轴；5_撞块；6_缓冲弹簧；7_摇杆；8-螺栓；9-螺母；10-压板；11-凹槽;12-垫片;13-轨道。
具体实施方式
一种手动阻车器，包括底板 1，两端通过固定于底板I上的左、右瓦座2、3支撑于底板I上的转轴4，以及固定于转轴4上的撞块5 ;撞块5与左瓦座2之间设有套于转轴4上的缓冲弹簧6 ;撞块5的一侧固定有摇杆7 ;底板I上设有位于转轴4 一侧且用于安装时固定单个轨道13的定位装置，底板I上开有位于转轴4另一侧且位于撞块5下方的凹槽11，凹槽11的大小应当保证当撞块5落入凹槽11内时撞块5的最高点低于轨面。具体实施时，所述定位装置包括对称开于底板I上且间距大于等于单个轨道13的下横板底面宽度的两排小孔，螺栓8从底板I的底部穿过小孔与螺母9相互配合，螺母9与底板I之间设有套于螺栓8上的压板10 ;使用时，抬起压板压在单个轨道下横板的上表面上，拧紧螺母将轨道下横板压紧在压板与底板之间从而将本实用新型与轨道牢牢固定在一起。所述撞块5与右瓦座3之间设有垫片12，可更好地缓冲车辆的冲力。
权利要求1.一种手动阻车器，其特征在于包括底板(1)，两端通过固定于底板(I)上的左、右瓦座(2、3)支撑于底板(I)上的转轴(4)，以及固定于转轴(4)上的撞块(5);撞块(5)与左瓦座(2)之间设有套于转轴(4)上的缓冲弹簧(6);撞块(5)的一侧固定有摇杆(7);底板(I)上设有位于转轴(4) 一侧且用于安装时固定单个轨道(13)的定位装置，底板(I)上开有位于转轴(4)另一侧且位于撞块(5 )下方的凹槽(11)，凹槽(11)的大小应当保证当撞块(5 )落入凹槽(11)内时撞块(5)的最高点低于轨面。
2.根据权利要求I所述的一种手动阻车器，其特征在于所述定位装置包括对称开于底板(I)上且间距大于等于单个轨道(13)的下横板底面宽度的两排小孔，螺栓(8)从底板(I)的底部穿过小孔与螺母(9)相互配合，螺母(9)与底板(I)之间设有套于螺栓(8)上的压板(10)。
3.根据权利要求I或2所述的一种手动阻车器，其特征在于所述撞块(5)与右瓦座(3)之间设有垫片(12)。
专利摘要本实用新型涉及矿山井下运输的阻车器，具体为一种开合角度大的手动阻车器。一种手动阻车器，包括底板，两端通过固定于底板上的左、右瓦座支撑于底板上的转轴，以及固定于转轴上的撞块；撞块与左瓦座之间设有套于转轴上的缓冲弹簧；撞块的一侧固定有摇杆；底板上设有位于转轴一侧且用于安装时固定轨道的定位装置，底板上开有位于转轴另一侧且位于撞块下方的凹槽，凹槽的大小应当保证当撞块落入凹槽内时撞块的最高点低于轨面。本实用新型结构简单、设计巧妙，阻车强度大、安装操作方便，开合角度较大，呈打开状态时撞块最高点低于轨面从而使超低超宽车辆轻松通过，可广泛适用于矿山各种运输系统尤其是超低超宽车辆。
文档编号B61K7/16GK202518275SQ20122017342
公开日2012年11月7日 申请日期2012年4月23日 优先权日2012年4月23日
发明者孙国建, 毛南翔, 毛湘武, 陈宝红 申请人:毛湘武