专利名称：一种斜井矿车轨道运输双轨双楔块制动系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及ー种矿车轨道运输，具体涉及ー种斜井矿车轨道运输双轨双楔块制动系统，属于矿山安全技术领域。
背景技术：
斜井矿车轨道运输是煤矿等矿山广泛采用的一种运输方式，其运输形式是通过安装在斜井上方的绞车牵引矿车组进行运输，由于多种原因，经常容易发生牵引钢丝绳断绳，造成车毁人亡的安全事故。目前矿山采用了多种防跑车系统，但都存在这样那样的缺陷，没有能够形成一种完菩的解决方案。
发明内容本实用新型的目的是为克服上述现有技术的不足之处，提供ー种斜井矿车轨道运输双轨双楔块制动系统，通过在两节矿车之间增加ー节具有本制动系统的制动车，可以在断绳的情况下将矿车组制动车轨道上，通过制动车将矿车组制动在制动轨道上，从而避免安全事故的发生。本实用新型是通过如下技术方案实现的一种斜井矿车轨道运输双轨双楔块制动系统，其特征是该制动系统包括有机架，机架上有拉杆，拉杆下端有制动弹簧，所述的拉杆通过螺栓连接有连杆，连杆两端分别有导向杆；所述的导向杆上下两端分别有导向杆支座，导向杆支座上通过螺母固定有弹簧、滚动滑轮；所述的导向杆上还有动楔块和定楔块，其中动楔块的下方有凸翼。所述的连杆两端分别有两根导向杆，每根导向杆的上下两端分别有导向杆支座。所述的机架上还有手动钥匙，制动钥匙上有钥匙挡板。所述的导向杆通过导向杆支座支撑,导向杆支座固定于机架上,导向杆支座上开有长方孔，方截面的导向杆可以在弹簧、滑动滚轮的作用下在该长孔中沿平行于车轮轴线的方向移动。所述的连杆通过销轴铰接于机架上。所述的钥匙挡板通过调整螺母固定在机架上。所述的拉杆前端通过销轴与矿车圆环链连接。本实用新型的有益效果是一旦发生牵引矿车组的绞车发生断绳事故，安装在两节矿车之间的制动车就在弹簧カ的作用下，带动动楔块运动，将动块楔楔紧在定楔快与轨道之间，将制动车卡死在制动轨道上，从而实现整个矿车组的制动；当牵引绞车牵引时，在牵引力的作用下，动楔块从定楔快与轨道之间的楔形空间中退出，将制动车与轨道分离，从而制动车不阻碍绞车对矿车组的牵引；在平巷运输的过程中可以通过手动钥匙将制动系统关闭，制动车不起制动作用，矿车组可以自由运输。
[0012]下面根据附图和实施例对本实用新型进ー步说明。图I为本实用新型结构示意图；图2为图I的俯视图；图3为图2中B向视图；图中1、动楔块，2、定楔块，3、连杆，4、销轴，5、机架，6、手动钥匙，7、钥匙挡板，8、拉杆，9、制动弹簧，10、调整螺母，11、滚动滑轮，12、螺母，13、弹簧，14、导向杆支座，15、导向杆，16、车轮，17、销轴。
具体实施方式
如图所示一种斜井矿车轨道运输双轨双楔块制动系统，该制动系统包括有机架5，机架上有拉杆8，拉杆下端有制动弹簧9，所述的拉杆通过螺栓连接有连杆3，连杆两端分别有导向杆15 ;所述的导向杆上下两端分别有导向杆支座14，导向杆支座上通过螺母12固定有弹簧13、滚动滑轮11 ;所述的导向杆上还有动楔块I和定楔块2，其中动楔块的下方有凸翼。所述的连杆3两端分别有两根导向杆15，每根导向杆的上下两端分别有导向杆支座14。所述的机架上还有手动钥匙6，制动钥匙上有钥匙挡板7。所述的导向杆15通过导向杆支座14支撑，导向杆支座固定于机架2上，导向杆支座上开有长方孔，方截面的导向杆可以在弹簧13、滑动滚轮11的作用下在该长孔中沿平行于车轮轴线的方向移动。所述的连杆3通过销轴4铰接于机架上。所述的钥匙挡板7通过调整螺母10固定在机架上。所述的拉杆前端通过销轴17与矿车圆环链连接。工作过程当使用于两节以上的矿车组时，制动车联接在矿车组前两节矿车之间，当只有ー节矿车时，将制动车放置在矿车之前。矿车组之间的联接是通过前节矿车的尾部的三节圆环链与后面矿车销轴联接。制动车断绳制动过程当发生牵引钢丝绳断绳，联接制动车和前节矿车的圆环链将失去牵引力而松弛，拉杆8在制动弹簧9的作用下，带动连杆3、导向杆15运动，由于导向杆15和动楔块I焊接在一起，从而带动了动楔块I的运动，将动楔块带入定楔块2与轨道之间的楔形空间，由于楔块的角度小于2倍的当量摩擦角，具有自锁性能，从而实现了制动车的制动。动楔块凸翼卡住了轨道的上截面下沿，通过与制动车车轮的共同作用，从而限制了制动车在该方向上的运动。通过这两个方向上的约束，在发生断绳的情况下，通过两对楔块将制动车将楔紧在两边轨道上，从而实现矿车组的制动。制动车停止制动动作过程当牵引绞车牵引时我们希望制动车不起阻碍作用，下面描述在这种情况下制动车停止制动的过程。当绞车牵引时，前节矿车通过圆环链带动拉杆5相对于制动车运动，拉杆8压缩制动弹簧9并带动连杆3、导向杆15运动，从而将动楔块I带出由轨道和定楔块3组成的楔形空间，并在弹簧13和滑动滚轮11的作用下，将动楔块推离轨道，从而解除了制动车与两侧轨道之间的约束。牵引绞车可以带动矿车组自由行驶。制动车组在平巷中的运动,转动手动钥匙4,制动车的动作过程同制动车停止制动动作过程，制动车不产生 制动。
权利要求1.一种斜井矿车轨道运输双轨双楔块制动系统，其特征是该制动系统包括有机架(5)，机架上有拉杆(8)，拉杆下端有制动弹簧(9)，所述的拉杆通过螺栓连接有连杆(3)，连杆两端分别有导向杆(15);所述的导向杆上下两端分别有导向杆支座(14)，导向杆支座上通过螺母(12)固定有弹簧(13)、滚动滑轮(11);所述的导向杆上还有动楔块(I)和定楔块(2)，其中动楔块的下方有凸翼。
2.根据权利要求I所述的一种斜井矿车轨道运输双轨双楔块制动系统，其特征是所述的连杆(3)两端分别有两根导向杆(15)，每根导向杆的上下两端分别有导向杆支座(14)。
3.根据权利要求I所述的一种斜井矿车轨道运输双轨双楔块制动系统，其特征是所述的机架上还有手动钥匙(6)，制动钥匙上有钥匙挡板(7)。
4.根据权利要求I所述的一种斜井矿车轨道运输双轨双楔块制动系统，其特征是所述的导向杆(15)通过导向杆支座(14)支撑,导向杆支座固定于机架(2)上,导向杆支座上开有长方孔，方截面的导向杆可以在弹簧(13)、滑动滚轮(11)的作用下在该长孔中沿平行于车轮轴线的方向移动。
5.根据权利要求I所述的一种斜井矿车轨道运输双轨双楔块制动系统，其特征是所述的连杆(3)通过销轴(4)铰接于机架上。
6.根据权利要求I所述的一种斜井矿车轨道运输双轨双楔块制动系统，其特征是所述的钥匙挡板(7)通过调整螺母(10)固定在机架上。
7.根据权利要求I所述的一种斜井矿车轨道运输双轨双楔块制动系统，其特征是所述的拉杆前端通过销轴(17)与矿车圆环链连接。
专利摘要本实用新型涉及一种矿车轨道运输，具体涉及一种斜井矿车轨道运输双轨双楔块制动系统，属于矿山安全技术领域。该制动系统包括有机架，机架上有拉杆，拉杆下端有制动弹簧，所述的拉杆通过螺栓连接有连杆，连杆两端分别有导向杆；所述的导向杆上下两端分别有导向杆支座，导向杆支座上通过螺母固定有弹簧、滚动滑轮；所述的导向杆上还有动楔块和定楔块，其中动楔块的下方有凸翼。一旦发生牵引矿车组的绞车发生断绳事故，安装在两节矿车之间的制动车就在弹簧力的作用下，带动动楔块运动，将动块楔楔紧在定楔快与轨道之间，将制动车卡死在制动轨道上，从而实现整个矿车组的制动。
文档编号B61H7/02GK202608796SQ20122026995
公开日2012年12月19日 申请日期2012年6月10日 优先权日2012年6月10日
发明者陆兴华, 何绍华 申请人:徐州工程学院