铁路敞车外挂式免清道快速卸石装置制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种铁路敞车外挂式免清道快速卸石装置，包括两上端部带挂钩的吊杆和固定在两吊杆下端部向外下方下斜的台板，其特征是：吊杆下端内外侧都设置内外成对的钩挂吊环。台板底框改用扁铁，制成格状框架。台板侧梁，改用角钢折成三角形焊接成的侧梁。吊杆上钩内侧有一安全防脱卡，以钢线与吊杆中部的板机连接，它可外挂于铁路敞车厢框上车门侧面、下沿，用于衔接车厢与站台间、车厢与两侧路肩间，作为辅助卸料的工具。不但安全可靠，也提高了生产效率，更大大缩短了车列区间停留时间，为铁路畅通作出了巨大贡献。
【专利说明】 铁路敞车外挂式免清道快速卸石装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种铁路敞车外挂式免清道快速卸石装置，它可外挂于铁路敞车箱框上车门侧面、下沿，用于衔接车箱与站台间、车箱与两侧路肩间，作为辅助卸料的工具。
【背景技术】
[0002]铁路抢修及维修，常常在各施工地段运送施工材料，如片石等，在卸料时，均会出现程度不同的物料侵入限界，造成铁路运料车无法立即开离现场，延长了区间封锁时间，造成铁路运输的更大妨碍，带来许多负面的社会影响和经济损失。特别是卸车人员卸完物料时已精疲力竭，面对大量侵入限界的笨重物料，要翻越料堆将侵入限界的物料搬出限界以夕卜，更是时间和体力的巨大付出。并且隐含着更大的人身安全隐患。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是设计一种能快速与车箱形成关联定位以辅助卸料的铁路敞车外挂式免清道快速卸石装置
[0004]本实用新型技术方案是这样实现的:一种铁路敞车外挂式免清道快速卸石装置，其包括两上端部带挂钩的吊杆和固定在两吊杆下端部向外下方下斜的台板。
[0005]本实用新型上述技术方案中，吊杆下端内外侧带有两组竖向排列的钩挂吊环，台板两侧分别设有两个与钩挂吊环对应的伸出向下弯曲的安装定位挂钩，台板可拆装的固定在两吊杆下端部。
[0006]吊杆内外侧都设置内外成对的钩挂吊环，使得选择吊杆时，可以不分左右，减少了区分麻烦，方便了现场使用。
[0007]同时的改进还有，台板底框改用扁铁，制成格状框架，减轻了重量，增加了强度。
[0008]台板侧梁，改用角钢折成三角形焊接，减轻了重量，增加了强度。
[0009]吊杆上挂钩部分设置防脱卡，与吊杆中部设置的扳手，以钢丝绳连接。
[0010]使用时，只需将台架吊杆上两挂钩扣在高边车厢的边框上，吊杆的挂钩内侧，有一防脱卡，防止各种情况下吊杆与车厢脱离，与吊杆中部设置的扳手，用钢丝绳连接。用扳手控制防脱卡的开合，实现快装快卸。台板自然靠设在车箱侧面、下面以橡胶柱垫缓冲因物料滚落时对台板的冲击跳动。
[0011]本实用新型具有构思巧妙、设计合理、重量轻、结构简单、荷载经科学计算，完全可以满足卸各种物料的承重及耐冲作用，解决了长期铁路区间卸物料无吊架台板之缺陷，不但安全可靠，也提高了生产效率，更大大缩短了车列区间停留时间，为铁路畅通作出了巨大
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【专利附图】
【附图说明】:
[0012]下面结合具体图例对本实用新型做进一步说明:
[0013]图1本实用新型正视图[0014]图2为图1的侧视图
[0015]其中
[0016]1-吊杆2_吊杆挂钩3_台板4_板手5_防脱卡8_橡I父柱垫9_钩挂吊环【具体实施方式】:
[0017]参照图1，铁路敞车外挂式快速拆装卸料轻便台架，其包括两上端部带吊杆挂钩2的吊杆I和固定在两吊杆I下端部的台板3。
[0018]参照图2，吊杆I上吊杆挂钩2部分设置防脱卡5，与吊杆I中部设置的扳手4，以钢丝绳连接。使用时，只需将台架吊杆I上两挂钩扣在高边车厢的边框上，吊杆I的挂钩内侦牝有一防脱卡5，防止各种情况下吊杆与车厢脱离，与吊杆I中部设置的扳手4，用钢丝绳连接。用扳手4控制防脱卡5的开合，实现快装快卸。台板3自然靠设在车箱侧面、下面以橡胶柱垫8缓冲因物料滚落时对台板的冲击跳动。
[0019]另在吊杆I下端部还固定有橡胶柱垫8，可填补台板3与车箱间存在的间距，并缓解平台与车箱间的冲击面产生平台跳动。
[0020]吊杆I内外侧都设置内外成对的钩挂吊环9，使得选择吊杆I时，可以不分左右，减少了区分麻烦，方便了现场使用。
[0021]同时的改进还有，台板3底框改用扁铁，制成格状框架，减轻了重量，增加了强度。
[0022]台板3侧梁，改用角钢折成三角形焊接，减轻了重量，增加了强度。
[0023]经过改进，台板3与吊杆I间形成可拆卸的稳固配合，减少闲置时占用空间，以及搬运、拆装极为便利。
【权利要求】
1.铁路敞车外挂式免清道快速卸石装置，包括两上端部带挂钩的吊杆和固定在两吊杆下端部向外下方下斜的台板，其特征是:吊杆下端内外侧都设置内外成对的钩挂吊环。
2.根据权利要求1所述的铁路敞车外挂式免清道快速卸石装置，其特征是:台板底框改用扁铁，制成格状框架。
3.根据权利要求1所述的铁路敞车外挂式免清道快速卸石装置，其特征是:台板侧梁，改用角钢折成三角形焊接。
4.根据权利要求1所述的铁路敞车外挂式免清道快速卸石装置，其特征是:吊杆上挂钩部分设置防脱卡，与吊杆中部设置的扳机，以钢丝绳连接。
【文档编号】B61D47/00GK203496916SQ201320426400
【公开日】2014年3月26日 申请日期:2013年7月18日 优先权日:2013年7月18日
【发明者】成江雄 申请人:北京汇梦沃德高新科技有限公司