一种用于斜井运输中防矿车失控的简易安全门的制作方法
【专利摘要】本实用新型是一种用于斜井运输中防矿车失控的简易安全门，立柱由四根槽钢槽口向外并列互相固定而成，其根部埋于混凝土基础之内，混凝土基础上预制有钢垫，组成立柱的四根槽钢分别通过一根角钢与钢垫相连接；其中第二立柱（6-2）还通过锚杆（7）与巷道（5）的内壁相连接。与现有挡车装置相比，具有结构简单，安全牢固，操作方便等特点。
【专利说明】—种用于斜井运输中防矿车失控的简易安全门
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种安全门装置，具体涉及一种斜井运输中主要用于防矿车失控的简易安全门。
【背景技术】
[0002]在斜井运输过程中，由于矿车具有较大势能，失控后对斜井下方构成较大威胁。目前，国内外多在斜井上端入口处设置挡车装置，但现有挡车装置普遍存在造价高，安全性差，并且开启和关闭操作繁琐的缺点。
实用新型内容
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种用于斜井运输中防矿车失控的简易安全门，其造价较低，操控便捷，并且安全性能更好。
[0004]为了解决这一技术问题，本实用新型采用以下技术方案:
[0005]一种用于斜井运输中防矿车失控的简易安全门，包括位于巷道内并且平行并列设置的第一立柱和第二立柱，在第一立柱上通过铰接轴安装有安全横杆，并在安全横杆的后端安装有配重块，其特征在于:所述第一立柱和第二立柱具有相同的结构和尺寸，均由四根槽钢槽口向外并列互相固定而成，其中第一立柱的根部埋于第一混凝土基础之内，所述第一混凝土基础上预制有第一钢垫，组成第一立柱的四根槽钢分别通过一根角钢与所述第一钢垫相连接；其中第二立柱的根部埋于第二混凝土基础之内，所述第二混凝土基础上预制有第二钢垫，组成第二立柱的四根槽钢分别通过一根角钢与所述第二钢垫相连接，第二立柱还通过锚杆与巷道的内壁相连接。
[0006]优选地，配重块为长、宽、高分别为40cm、25cm、30cm的钢块；安全横杆为工字钢；
铰接轴为钢管。
[0007]优选地，安全横杆前端抬起，安全门处于完全开启状态时，安全横杆后端部分被收于第一立柱外侧槽钢的槽口之内；安全横杆前端放下，安全门处于完全关闭状态时，安全横杆前端位于第二立柱内侧槽钢的槽口之内。
[0008]本实用新型的积极效果在于:沿轨道运行的矿车在斜井运输时，转动安全横杆，使之水平，与第一立柱之间呈90°夹角，此时安全门处于关闭状态，即可起到防止矿车因失控而对斜井下方造成威胁的作用。矿车通过时，转动安全横杆，使之竖直，与第一立柱之间呈O0夹角，矿车安全通过。与现有挡车装置相比，具有结构简单，安全牢固，操作方便等特点。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型结构示意图。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图对本实用新型作进一步描述:[0011]如图1所示，本实用新型包括平行并列设置的第一立柱6-1和第二立柱6-2，在第一立柱6-1上通过铰接轴3安装有安全横杆2，并在安全横杆2的后端安装有配重块I。
[0012]所述第一立柱6-1和第二立柱6-2具有相同的结构和尺寸，均由四根槽钢槽口向外并列互相固定而成。其中第一立柱6-1的根部埋于第一混凝土基础之内，所述第一混凝土基础上预制有第一钢垫8-1，组成第一立柱6-1的四根槽钢分别通过一根角钢4与所述第一钢垫8-1相连接。其中第二立柱6-2的根部埋于第二混凝土基础之内，所述第二混凝土基础上预制有第二钢垫8-2，组成第二立柱6-2的四根槽钢分别通过一根角钢4与所述第二钢垫8-2相连接。同时，第二立柱6-2还通过锚杆7与巷道5的内壁相连接。
[0013]所述第一立柱6_1和第二立柱6_2分列于巷道5内矿车轨道的两侧。
[0014]具体制作中，配重块I为长、宽、高分别为40cm、25cm、30cm的钢块。安全横杆2是尺寸为200*102*9mm的工字钢，长为220cm。铰接轴3为外径2?3cm，壁厚5?6mm的钢管。
[0015]组成立柱的槽钢尺寸为200*75*9mm，高为95cm。
[0016]锚杆7直径为2?3cm，第一钢垫8-1、第二钢垫8-1和角钢厚度均为4?6mm。
[0017]铰接轴3安装在第一立柱6-1高65cm处,在配重块I的作用下,安全横杆2能够绕铰接轴3做0°?90°自由转动。安全横杆2前端抬起，安全门处于完全开启状态时，安全横杆2后端部分被收于第一立柱6-1外侧槽钢的槽口之内，保证了安全横杆2与第一立柱6-1之间呈O。夹角。安全横杆2前端放下，安全门处于完全关闭状态时，安全横杆2前端位于第二立柱6-2内侧槽钢的槽口之内。
[0018]沿矿车轨道运行的矿车在斜井运输时，转动安全横杆2，使之水平，与第一立柱6-1之间呈90°夹角，此时安全门处于关闭状态，即可起到防止矿车因失控而对斜井下方造成威胁的作用。矿车通过时，转动安全横杆2，使之竖直，与第一立柱6-1之间呈0°夹角，矿车安全通过。
【权利要求】
1.一种用于斜井运输中防矿车失控的简易安全门，包括位于巷道(5)内并且平行并列设置的第一立柱(6-1)和第二立柱(6-2)，在第一立柱(6-1)上通过铰接轴(3)安装有安全横杆(2)，并在安全横杆(2)的后端安装有配重块(I )，其特征在于:所述第一立柱(6-1)和第二立柱(6-2)具有相同的结构和尺寸，均由四根槽钢槽口向外并列互相固定而成，其中第一立柱(6-1)的根部埋于第一混凝土基础之内，所述第一混凝土基础上预制有第一钢垫(8-1)，组成第一立柱(6-1)的四根槽钢分别通过一根角钢(4)与所述第一钢垫(8-1)相连接；其中第二立柱(6-2)的根部埋于第二混凝土基础之内，所述第二混凝土基础上预制有第二钢垫(8-2)，组成第二立柱(6-2)的四根槽钢分别通过一根角钢(4)与所述第二钢垫(8-2)相连接，第二立柱(6-2)还通过锚杆(7)与巷道(5)的内壁相连接。
2.如权利要求1所述的用于斜井运输中防矿车失控的简易安全门，其特征在于:配重块(I)为长、宽、高分别为40cm、25cm、30cm的钢块；安全横杆(2)为工字钢；铰接轴(3)为钢管。
3.如权利要求1或2所述的用于斜井运输中防矿车失控的简易安全门，其特征在于:安全横杆(2 )前端抬起，安全门处于完全开启状态时，安全横杆(2 )后端部分被收于第一立柱(6-1)外侧槽钢的槽口之内；安全横杆(2)前端放下,安全门处于完全关闭状态时,安全横杆(2)前端位于第二立柱(6-2)内侧槽钢的槽口之内。
【文档编号】B61K7/16GK203544021SQ201320728782
【公开日】2014年4月16日 申请日期:2013年11月19日 优先权日:2013年11月19日
【发明者】刘润田, 李夕兵, 唐振江, 唐志祥, 刘维山, 刘科伟, 刘志华, 彭康, 刘志祥, 杜鑫 申请人:山东黄金矿业（玲珑）有限公司, 中南大学