可调道岔斥离钩锁器的制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及铁路道岔转换装置领域，尤其是一种结构简单，活头可伸入调节座内部，增大调节开口范围的可调道岔斥离钩锁器，它包括调节座、活头、调节螺杆、调节螺母和扣板，所述调节座内横向贯通有通孔，所述活头设置在调节座的通孔内，调节螺杆伸入调节座的通孔内并与活头连接，所述扣板套设在调节座外部的调节螺杆上，在扣板外侧的调节螺杆上配合设有调节螺母；该可调道岔斥离钩锁器，其结构简单，通过调节螺杆调整活头与调节座之间的相对位置，从而实现对开口的斥离锁闭，且锁闭的开口范围大，锁闭的稳定性好，保证了道岔停用或失效时斥离尖轨的位置的安全性。
【专利说明】可调道岔斥离钩锁器
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及铁路道岔转换装置领域，尤其是一种可调道岔斥离钩锁器。
【背景技术】
[0002]现行业内对铁路道岔转换装置失效或停用时，对道岔尖轨位置进行机械固定采用道岔钩锁器，以保证列车通过时尖轨不发生位移、变化。道岔钩锁器分为锁闭钩锁器和斥离钩锁器。现有道岔斥离钩锁器可对道岔第一牵引点开口 160 mm，第二牵引点130 mm，进行斥离固定锁闭，但当道岔开口小于130 mm、第三牵弓|点80 mm开口、第六牵弓|点20 mm时，无法进行斥离锁闭，不能保证道岔停用或失效时斥离尖轨的位置安全性。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的是为了解决上述技术的不足而提供一种结构简单，活头可伸入调节座内部，增大调节开口范围的可调道岔斥离钩锁器。
[0004]为了达到上述目的，本实用新型所设计的可调道岔斥离钩锁器，它包括调节座、活头、调节螺杆、调节螺母和扣板，所述调节座内横向贯通有通孔，在通孔内侧的一端设有螺纹，所述活头设置在调节座的通孔内的未设有螺纹的一端，所述调节螺杆与调节座的通孔内的螺纹配合，调节螺杆伸入调节座的通孔内并与活头连接，且调节螺杆与活头之间可相对转动，所述扣板套设在调节座外部的调节螺杆上，在扣板外侧的调节螺杆上配合设有调节螺母；在调节座外部的活头的一端设有与铁轨配合的凹口 ；在靠近活头一端调节座的上部设有限位端，调节座的上端面为平面结构，在扣板的上方设有与尖轨底部配合的缺口。
[0005]上述技术方案，通过调节座内活头的设置，活头与铁轨配合，而调节座上的限位端与调节螺杆上的扣板配合与尖轨定位，并通过调节螺杆的调整实现了对铁轨与尖轨之间的定位固定，而且活头可在调节座的通孔内移动，从而可有效的调整铁轨与尖轨之间的固定距离，即开口大小，且开口大小的调节范围大；该技术方案的斥离钩锁器可对道岔第一牵引点160mm至第六牵引点20mm的斥离锁闭，锁闭范围大，效果优异。
[0006]作为优化，所述调节座内的未设有螺纹部分的通孔的长度大于或等于活头的长度。该技术方案可使得活头全部移动至调节座的通孔内，从而可增大锁闭的开口范围。
[0007]在调节螺杆的直径上间隔180°设有两条限位槽；调节螺杆的调整节距为5mm，该结构在转动调节螺杆时，每次转动180°，即调整距离为2.5mm，使得调节螺杆对活头的调节距离精确可控。
[0008]所述调节螺杆的顶端设有连接体，连接体为圆柱体结构，且连接体的轴心与调节螺杆的轴心重合，连接体的直径小于调节螺杆的外径，在靠近调节螺杆一端的活头上设有连接孔，连接孔与连接体配合；在连接体上设有一圈环形的内凹槽，在与内凹槽对应位置的活头上螺孔，在螺孔内设有紧定螺钉，紧定螺钉在活头内部的顶端位于内凹槽内。该结构可实现调节螺杆与活头之间的连接，且横向相对固定，同时可相对转动，使得调节螺杆在转动过程中的横向移动带动活头只进行横向移动，简单方便，稳定性好。
[0009]在靠近活头一端的调节座上设有螺孔，在螺孔内设有定位螺栓，定位螺栓在调节座的通孔内与活头接触。该结构的设置，待装置固定完成后，通过定位螺栓对活头的固定，实现了活头与调节座之间的固定，从而保证了开口距离的可控性。
[0010]本实用新型所得到的可调道岔斥离钩锁器，其结构简单，通过调节螺杆调整活头与调节座之间的相对位置，从而实现对开口的斥离锁闭，且锁闭的开口范围大，锁闭的稳定性好，保证了道岔停用或失效时斥离尖轨的位置的安全性。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的结构示意图；
[0012]图2为本实用新型与铁轨、尖轨配合的结构示意图。
[0013]图中:1_调节座、2-活头、3-调节螺杆、4-扣板、5-调节螺母、6-凹口、7-限位端、8-缺口、9-定位螺栓、10-铁轨、11-尖轨。
【具体实施方式】
[0014]下面通过实施例结合附图对本实用新型作进一步的描述。
[0015]实施例1:
[0016]如图1所示，本实施例描述的可调道岔斥离钩锁器，它包括调节座1、活头2、调节螺杆3、调节螺母5和扣板4，所述调节座I内横向贯通有通孔，在通孔内侧的一端设有螺纹，所述活头2设置在调节座I的通孔内的未设有螺纹的一端，所述调节螺杆3与调节座I的通孔内的螺纹配合，调节螺杆3伸入调节座I的通孔内并与活头2连接，且调节螺杆3与活头2之间可相对转动，所述扣板4套设在调节座I外部的调节螺杆3上，在扣板4外侧的调节螺杆3上配合设有调节螺母5 ;在调节座I外部的活头2的一端设有与铁轨10配合的凹口 6 ;在靠近活头2 —端调节座I的上部设有限位端7，调节座I的上端面为平面结构，在扣板4的上方设有与尖轨11底部配合的缺口 8。所述调节座I内的未设有螺纹部分的通孔的长度等于活头2的长度。在调节螺杆3的直径上间隔180°设有两条限位槽；调节螺杆3的调整节距为5mm，所述调节螺杆3的顶端设有连接体13，连接体13为圆柱体结构，且连接体13的轴心与调节螺杆3的轴心重合，连接体13的直径小于调节螺杆3的外径，在靠近调节螺杆3 —端的活头2上设有连接孔12，连接孔12与连接体13配合；在连接体13上设有一圈环形的内凹槽14，在与内凹槽14对应位置的活头2上螺孔，在螺孔内设有紧定螺钉15，紧定螺钉15在活头2内部的顶端位于内凹槽14内。在靠近活头2 —端的调节座I上设有螺孔，在螺孔内设有定位螺栓9，定位螺栓9在调节座I的通孔内与活头2接触。
【权利要求】
1.一种可调道岔斥离钩锁器，其特征是:它包括调节座(I)、活头(2)、调节螺杆(3)、调节螺母(5)和扣板(4)，所述调节座(I)内横向贯通有通孔，在通孔内侧的一端设有螺纹，所述活头(2)设置在调节座(I)的通孔内的未设有螺纹的一端，所述调节螺杆(3)与调节座(I)的通孔内的螺纹配合，调节螺杆(3)伸入调节座(I)的通孔内并与活头(2)连接，且调节螺杆(3)与活头(2)之间可相对转动，所述扣板(4)套设在调节座(I)外部的调节螺杆(3)上，在扣板(4)外侧的调节螺杆(3)上配合设有调节螺母(5);在调节座(I)外部的活头(2)的一端设有与铁轨(10)配合的凹口(6);在靠近活头(2)—端调节座(I)的上部设有限位端(7)，调节座(I)的上端面为平面结构，在扣板(4)的上方设有与尖轨(11)底部配合的缺口(8)。
2.根据权利要求1所述的一种可调道岔斥离钩锁器，其特征是:所述调节座(I)内的未设有螺纹部分的通孔的长度大于或等于活头(2)的长度。
3.根据权利要求1或2所述的一种可调道岔斥离钩锁器，其特征是:在调节螺杆(3)的直径上间隔180°设有两条限位槽。
4.根据权利要求1或2所述的一种可调道岔斥离钩锁器，其特征是:所述调节螺杆的顶端设有连接体，连接体为圆柱体结构，且连接体的轴心与调节螺杆的轴心重合，连接体的直径小于调节螺杆的外径，在靠近调节螺杆一端的活头上设有连接孔，连接孔与连接体配合；在连接体上设有一圈环形的内凹槽，在与内凹槽对应位置的活头上螺孔，在螺孔内设有紧定螺钉，紧定螺钉在活头内部的顶端位于内凹槽内。
5.根据权利要求3所述的一种可调道岔斥离钩锁器，其特征是:所述调节螺杆的顶端设有连接体，连接体为圆柱体结构，且连接体的轴心与调节螺杆的轴心重合，连接体的直径小于调节螺杆的外径，在靠近调节螺杆一端的活头上设有连接孔，连接孔与连接体配合；在连接体上设有一圈环形的内凹槽，在与内凹槽对应位置的活头上螺孔，在螺孔内设有紧定螺钉，紧定螺钉在活头内部的顶端位于内凹槽内。
6.根据权利要求1或2所述的一种可调道岔斥离钩锁器，其特征是:在靠近活头(2)—端的调节座(I)上设有螺孔，在螺孔内设有定位螺栓(9)，定位螺栓(9)在调节座(I)的通孔内与活头(2)接触。
7.根据权利要求3所述的一种可调道岔斥离钩锁器，其特征是:在靠近活头(2)—端的调节座(I)上设有螺孔，在螺孔内设有定位螺栓(9)，定位螺栓(9)在调节座(I)的通孔内与活头(2)接触。
8.根据权利要求4所述的一种可调道岔斥离钩锁器，其特征是:在靠近活头(2)—端的调节座(I)上设有螺孔，在螺孔内设有定位螺栓(9)，定位螺栓(9)在调节座(I)的通孔内与活头(2)接触。
9.根据权利要求5所述的一种可调道岔斥离钩锁器，其特征是:在靠近活头(2)—端的调节座(I)上设有螺孔，在螺孔内设有定位螺栓(9)，定位螺栓(9)在调节座(I)的通孔内与活头(2)接触。
【文档编号】E01B7/20GK203923806SQ201420376481
【公开日】2014年11月5日 申请日期:2014年7月9日 优先权日:2014年7月9日
【发明者】汤建学, 潘耀明, 杨文瑞, 马拥军, 赵明浩 申请人:海宁由拳铁路器材有限公司