1.一种双动力系统铁路检修车，包括双动力系统铁路检修车主体，其特征在于，还包括设置于所述双动力系统铁路检修车主体内的两组动力系统，每组所述动力系统包括：柴油机、与所述柴油机的输出端相连接的液力传动箱，以及转向架；所述转向架包括：轮对，以及用于驱动所述轮对的车齿箱；所述车齿箱连接于所述液力传动箱的输出轴上。
2.根据权利要求1 所述的双动力系统铁路检修车，其特征在于，至少一组所述动力系统还包括：连接在所述柴油机的自由端的离合器、与所述离合器相连的作业塞泵，以及与所述作业柱塞泵相连的作业静液压马达；所述作业静液压马达分别与两组所述动力系统中的所述车齿箱相连。
3.根据权利要求2 所述的双动力系统铁路检修车，其特征在于，每组所述动力系统还包括：第一分动箱，所述第一分动箱设置于所述柴油机的输出端与所述液力传动箱之间。
4.根据权利要求3 所述的双动力系统铁路检修车，其特征在于，每组所述动力系统还包括：用于对所述动力系统的管路进行冷却的组合式冷却装置、用于驱动所述组合式冷却装置的第一静液压马达，以及第一柱塞泵；所述第一柱塞泵设置于所述第一分动箱上，所述第一柱塞泵通过所述第一静液压马达连接所述组合式冷却装置。
5.根据权利要求2-4 任一所述的双动力系统铁路检修车，其特征在于，至少一组所述动力系统还包括：第二分动箱；所述第二分动箱设置于所述离合器与所述作业柱塞泵之间。
6.根据权利要求5 所述的双动力系统铁路检修车，其特征在于，所述双动力系统铁路检修车还包括车载检修设备，所述车载检修设备设置在所述双动力系统铁路检修车主体的顶部，两组所述动力系统均设置于所述双动力系统铁路检修车主体内的底部。
7.根据权利要求6 所述的双动力系统铁路检修车，其特征在于，所述第二分动箱上设置有用于对所述车载检修设备提供动力的液压泵。
8.根据权利要求5 所述的双动力系统铁路检修车，其特征在于，所述第二分动箱上设置有齿轮泵，所述轮对上设置有用于对所述双动力系统铁路检修车主体进行刚性支撑的液压缸，所述齿轮泵与所述液压缸相连通。
9.根据权利要求6 或7 所述的双动力系统铁路检修车，其特征在于，所述车载检修设备包括：高空作业斗、检修作业平台、导线拨线装置和接触网检测装置中的任意一种或其组合。
10.根据权利要求6-8 任一所述的双动力系统铁路检修车，其特征在于，所述双动力系统铁路检修车的两端各设置有一个司机室，所述司机室采用非金属整体司机室。