一种轨道车辆制动缓解故障处理方法与流程

技术特征：

1.一种轨道车辆制动缓解故障处理方法，其特征在于，包括总风管，在所述总风管上串联有制动切除塞门和制动控制装置，具体包括如下步骤：

步骤一，在车辆处于缓解状态时，操作制动切除塞门，并强制将总风管与制动控制装置中的充风管路接通，通过充风管路排风实现缓解；

步骤二，在车辆处于制动状态时，操作制动切除塞门，并强制将制动控制装置中的排风管路接通，通过排风管路排风实现缓解。

2.根据权利要求1所述的轨道车辆制动缓解故障处理方法，其特征在于：所述充风管路包括通过管路依次连接在总风管与制动缸之间的充风电磁阀和中继阀，在所述步骤一中，强制将总风管与制动控制装置中的充风管路接通通过操作司控器手柄至“制动”位使充风电磁阀得电开启将总风管与中继阀连通实现。

3.根据权利要求2所述的轨道车辆制动缓解故障处理方法，其特征在于：所述“制动”位为司控器的最大制动级位。

4.根据权利要求2所述的轨道车辆制动缓解故障处理方法，其特征在于：在缓解后将司控器手柄推至“缓解”位。

5.根据权利要求1所述的轨道车辆制动缓解故障处理方法，其特征在于：所述排风管路包括通过管路依次连接在制动缸与总风管之间的中继阀和排风电磁阀，在所述步骤二中，强制将制动控制装置中的排风管路接通通过操作司控器手柄至“缓解”位使排风电磁阀失电开启将中继阀与排风管连通实现。

6.根据权利要求5所述的轨道车辆制动缓解故障处理方法，其特征在于：在缓解后，将司控器手柄推至制动初始级位。

7.根据权利要求1所述的轨道车辆制动缓解故障处理方法，其特征在于：在所述制动控制装置的入口端设置有过滤器。

8.根据权利要求1所述的轨道车辆制动缓解故障处理方法，其特征在于：所述制动控制装置包括紧急制动管路，所述紧急制动管路包括通过管路依次连接在总风管与制动缸之间的空重阀、紧急制动电磁阀和中继阀。