技术总结
本实用新型公开了一种空轨列车转向架，其包括支撑架，支撑架的两端均设置有牵引电机和导向轮安装架，牵引电机均与支撑架两端设置的差速齿轮箱连接，两个差速齿轮箱的两侧均连接有橡胶轮，橡胶轮上安装有鼓式制动器；导向轮安装架上均设置有两个导向轮，两个导向轮分布于支撑架的两侧；支撑架的中部设置有连接杆，连接杆上连接有连接板，且连接板与连接杆之间倾斜设置有摇摆减震器，摇摆减震器与连接板和连接杆均铰接，连接板的两端设置有空气弹簧。本实用新型设计合理，结构简单，通过多个减震系统的设计提高了空轨列车行驶的稳定性，以及转向的稳定性，改善乘坐的舒适性，同时制动效果好。
技术研发人员：陈永发;池茂儒;刘开成;蒋益平
受保护的技术使用者：西南交通大学
技术研发日：2018.10.30
技术公布日：2019.05.21