可以互相叠合的轨道列车用侧架的制作方法

文档序号:19258222发布日期:2019-11-29 16:31阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种可以互相叠合的轨道列车用侧架,其特征在于,包括主体部(100),所述主体部(100)中部形成有弹簧安装腔(110),两端分别凹设形成有支撑槽(120),所述支撑槽(120)靠近所述弹簧安装腔(110)的圆弧角处形成有扇形加强平台(130),所述扇形加强平台(130)凸伸于所述主体部(100),所述支撑槽(120)沿周边形成有u形加强区(140),所述u形加强区(140)厚度大于所述主体部(100)厚度,所述主体部(100)顶面向下凹设形成凹面(150),所述凹面(150)包括依次连接的第一斜面(151)、第一水平面(152)、第二斜面(153),所述主体部(100)底面向下凸伸形成贴合所述凹面(150)的凸面(160),所述凸面(160)包括依次连接的第三斜面(161)、第二水平面(162)、第四斜面(163),所述第一斜面(151)、第一水平面(152)、第二斜面(153)依次贴合所述第三斜面(161)、第二水平面(162)、第四斜面(163)。

2.根据权利要求1所述的可以互相叠合的轨道列车用侧架,其特征在于,所述第一斜面(151)与第二斜面(153)对称设置于所述第一水平面(152)两侧,所述第三斜面(161)与第四斜面(163)对称设置于所述第二水平面(162)两侧。

3.根据权利要求1所述的可以互相叠合的轨道列车用侧架,其特征在于,所述第三斜面(161)与第四斜面(163)背离所述第二水平面(162)的一端分别连接于所述u形加强区(140)。

4.根据权利要求3所述的可以互相叠合的轨道列车用侧架,其特征在于,所述第三斜面(161)与第四斜面(163)连接于所述u形加强区(140)处形成有向内沟槽(170)。

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