专利名称：铁路车皮装载卷板支架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及铁路运输辅助设施，是一种铁路车皮装载卷板支架。
目前铁路运输卷板大多用绳索固定其在车皮之上，运输过程中容易松动，且常与车皮相碰撞，存在不安全因素。
本实用新型的目的是提供一种安全可靠，简便易行的铁路车皮装载卷板用的支架，它克服了现在铁路车皮运输卷板存在的缺点；由槽钢、工字钢等围焊而成的卷板支架，可牢固地把卷板固定在车皮之上，使其在运输过程中不滚动。
本实用新型的目的是这样实现的所述的支架是由槽钢、工字钢等围焊而成，其上焊接有带固定孔的导轨，导轨上安装有凹槽架，凹槽架由锁定销固定在导轨上，支架的两侧焊接有挂钩。
本实用新型与现有的方法相比具有防滑、防滚动、防震动，可牢固地固定卷板，使其在运输过程中安全可靠。
以下结合附图对本实用新型做进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图中支架1由槽钢、工字钢、钢管、铁柱钢等围焊而成方型，在支架1上焊接有带固定孔6的导轨2，导轨2上安装有凹槽架3，为便于使用，最好焊接成外观尺寸是长×宽×高＝1640mm×1130mm×160mm，使用时把支架1放在车皮之上，把卷板放在凹槽架3上以后，由锁定销4根据卷板的宽度把凹槽架3固定，使其在运输过程中既不前后滚动又不与铁路车皮相碰撞，安全可靠；为了进一步固定好运送的卷板，可用绳索把所运的卷板捆在挂钩5上。本实用新型经铁道部监督检验中心在货场检测试验各种压力、拉力、承受力都大于要求的标准，具有较高的安全作用，是铁路运输卷板最理想的装置，根据型号的不同，其可承受5-15吨、15-30吨、30-60吨的重量。
权利要求1.一种铁路车皮装载卷板支架，其特征是所述的支架(1)是由槽钢、工字钢等围焊而成，其上焊接有带固定孔(6)的导轨(2)，导轨(2)上安装有凹槽架(3)，凹槽架(3)由锁定销(4)固定在导轨(2)上，支架(1)的两侧焊接有挂钩(5)。
专利摘要本实用新型车皮装载卷板支架是用槽钢、工字钢、钢管、铁柱钢焊接成方型,可承受5—15T、15—30T、30—60T的重量,本装载卷板支架,属于铁路运输中与装载有关的重要设施,可有效防止卷板与车皮相撞,前后滚动往车皮上装卸方便,具有较高的安全作用。
文档编号B61D45/00GK2395940SQ9925737
公开日2000年9月13日 申请日期1999年12月15日 优先权日1999年12月15日
发明者蒋恩泉 申请人:蒋恩泉