矿用管材专用平板车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及矿区物品运输工具技术领域，更具体地说，特别涉及一种矿用管材专用平板车。
【背景技术】
[0002]现有煤矿超长物件运输车辆主要为平板车，在运输前将所需运输材料码放在平板车上，并捆绑牢固。在井下由人工或机车进行运输，由于管材等常见材料固定在平板车上与平板车形成一体，在经过弯道等情况时，由于巷道尺寸及弯曲角度的影响，则会造成管材运输不畅或容易造成车辆的掉道或材料侧翻，造成安全事故或影响矿井的生产。
【实用新型内容】
[0003]有鉴于此，本实用新型提供了一种矿用管材专用平板车，以解决上述问题。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:
[0005]—种矿用管材专用平板车，包括:
[0006]具有行走轮用于装在物品的车体；
[0007]设置于所述车体上的旋转装置；
[0008]设置于所述旋转装置上用于码放物料的承托架，所述承托架为长度可调承托架。
[0009]优选地，所述旋转装置为车轮，所述车轮包括有轮轴和与所述轮轴转动连接的轮圈，所述轮轴与所述车体固定连接，所述轮圈与所述车体通过所述轮轴可转动连接；所述承托架包括有固定设置于所述轮圈上的工字钢以及设置于所述工字钢两端的调节槽钢，所述调节槽钢可滑动地设置于所述工字钢上并通过螺栓固定。
[0010]优选地，于所述承托架的两端设置有用于拦截物料的栏杆；所述栏杆为钢管，所述栏杆与所述承托架固定连接；所述栏杆的顶端还插设有调节管。
[0011]本实用新型提供的矿用管材专用平板车在使用运输物品时，首先根据所需运输材料的特点和尺寸等情况，确定承托架的尺寸并进行固定；将材料放在承托架上并捆绑牢固。在井下由人工或机车进行运输，在经过弯道等情况时，由于车辆可以根据巷道情况及弯曲角度等情况进行调整，可以保证车辆的正常行进，大大的降低了车辆的掉道和材料的侧翻情况，能有效的避免安全事故的发生降低对矿井生产的影响。
【附图说明】
[0012]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0013]图1为本实用新型一种实施例中矿用管材专用平板车的结构示意图；
[0014]图2为本实用新型一种实施例中矿用管材专用平板车的侧面结构示意图；
[0015]图3为本实用新型一种实施例中矿用管材专用平板车在使用状态下的结构示意图。
【具体实施方式】
[0016]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0017]请参考图1至图3，其中，图1为本实用新型一种实施例中矿用管材专用平板车的结构示意图；图2为本实用新型一种实施例中矿用管材专用平板车的侧面结构示意图；图3为本实用新型一种实施例中矿用管材专用平板车在使用状态下的结构示意图。
[0018]本实用新型使用现有平板车，以现有的平板车作为车体1，在车体1的中心位置安装（焊接）旋转装置2。在本实用新型的一个实施方式中，旋转装置2为平板车废弃车轮(车轮要保证完好能够转动灵活）。
[0019]在车轮的轮圈上焊接矿用工字钢，在工字钢两侧使用槽钢制作伸缩承托架3，使用两颗M16螺栓作为固定用，作为根据所运材料尺寸进行调节用，在两侧焊接D50钢管作为边界，如果材料过高可以在钢管内放入其余钢管加高。
[0020]使用本实用新型提供的矿用管材专用平板车进行物品运输时，在运输前将所需运输材料的特点和尺寸等情况，确定承托架3的尺寸并进行固定，将材料放在承托架3上并捆绑牢固。在井下由人工或机车进行运输，在经过弯道等情况时，由于车辆可以根据巷道情况及弯曲角度等情况进行调整，可以保证车辆的正常行进，大大的降低了车辆的掉道和材料的侧翻情况，能有效的避免安全事故的发生降低对矿井生产的影响。
[0021]本实用新型的改造特点：
[0022]1、在平板车上安装（焊接）废旧矿用车轮（车轮要保证期完好可用）。功能是作为旋转的支撑点。方便平板车插销安放。
[0023]2、在车轮上焊接矿用工字钢，并在工字钢内安装可以自由滑动的槽钢，使用M16螺栓进行固定。功能材料承托架3，并可以根据材料情况进行调整。
[0024]3、在承托架3边上焊接栏杆4，根据运输材料的高度可以采用加套管的方式，确定高度。功能调整高度。
[0025]与现有技术相比，本专利的优点：
[0026]1、可支撑旋转点，可以解决现有平板车与材料一体无法进行角度调节，在经过弯道时造成掉道等事故，方便平板车插销的安放。
[0027]2、伸缩承托架3可以根据材料特性进行调校，保证才材料的稳定性和紧凑性，保证材料运输的安全。
[0028]对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
【主权项】
1.一种矿用管材专用平板车，其特征在于，包括: 具有行走轮用于装在物品的车体(1); 设置于所述车体上的旋转装置(2); 设置于所述旋转装置上用于码放物料的承托架(3)，所述承托架为长度可调承托架。2.根据权利要求1所述的矿用管材专用平板车，其特征在于， 所述旋转装置为车轮，所述车轮包括有轮轴和与所述轮轴转动连接的轮圈，所述轮轴与所述车体固定连接，所述轮圈与所述车体通过所述轮轴可转动连接； 所述承托架包括有固定设置于所述轮圈上的工字钢以及设置于所述工字钢两端的调节槽钢，所述调节槽钢可滑动地设置于所述工字钢上并通过螺栓固定。3.根据权利要求1所述的矿用管材专用平板车，其特征在于， 于所述承托架的两端设置有用于拦截物料的栏杆(4); 所述栏杆为钢管，所述栏杆与所述承托架固定连接； 所述栏杆的顶端还插设有调节管。
【专利摘要】一种矿用管材专用平板车，包括：具有行走轮用于装在物品的车体；设置于所述车体上的旋转装置；设置于所述旋转装置上用于码放物料的承托架，所述承托架为长度可调承托架。本实用新型提供的矿用管材专用平板车在使用运输物品时，首先根据所需运输材料的特点和尺寸等情况，确定承托架的尺寸并进行固定；将材料放在承托架上并捆绑牢固。在井下由人工或机车进行运输，在经过弯道等情况时，由于车辆可以根据巷道情况及弯曲角度等情况进行调整，可以保证车辆的正常行进，大大的降低了车辆的掉道和材料的侧翻情况，能有效的避免安全事故的发生降低对矿井生产的影响。
【IPC分类】B61D3/16, B61D45/00
【公开号】CN204956483
【申请号】CN201520561044
【发明人】李涛
【申请人】李涛
【公开日】2016年1月13日
【申请日】2015年7月30日