一种煤矿采集用的轨道拖车结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种煤矿采集用的轨道拖车结构，包括车架，所述车架的底部对称设置有四个导轮，所述车架的上方设置有车体，所述车体与所述车架之间配合有螺丝，所述车架的两侧对称设置有四个连接部分，位于同侧的两个所述连接部分之间设置有牵引杆，所述车体的前端面处设置有通槽，在所述通槽内配合有门体，所述门体的下部与所述车体之间配合有合页，所述车体的前端面、位于所述通槽的两侧位置处设置有插销锁，所述门体具有配合所述插销锁的插销套；本装置使用车架承托车体的结构，通过车架受力，避免车体受到拉扯力后发生形变，并且本装置通过牵引杆进行拉力受力，因此当发生过载时，牵引杆首先受力折断，对车架起到保护作用。
【专利说明】
一种煤矿采集用的轨道拖车结构
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及一种煤矿采集用的轨道拖车结构。
【背景技术】
[0002]煤矿石在采集完成后，需要使用拖挂车拖至煤矿的外部，现有技术中的拖挂车设置有若干节，若干节拖挂车之间通过简单的钢索进行连接，通过钢索牵引会给拖挂车的车体造成损伤，同时不具有过载保护的功能，造成拖挂车的使用寿命降低。
【发明内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供一种煤矿采集用的轨道拖车结构，本装置使用车架承托车体的结构，通过车架受力，避免车体受到拉扯力后发生形变，并且本装置通过牵引杆进行拉力受力，因此当发生过载时，牵引杆首先受力折断，对车架起到保护作用。
[0004]为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案:
[0005]—种煤矿采集用的轨道拖车结构，包括车架，所述车架的底部对称设置有四个导轮，所述车架的上方设置有车体，所述车体与所述车架之间配合有螺丝，所述车架的两侧对称设置有四个连接部分，位于同侧的两个所述连接部分之间设置有牵引杆，所述牵引杆与所述连接部分之间配合有第一螺丝，所述车体的前端面处设置有通槽，在所述通槽内配合有门体，所述门体的下部与所述车体之间配合有合页，所述车体的前端面、位于所述通槽的两侧位置处设置有插销锁，所述门体具有配合所述插销锁的插销套。
[0006]优选地，所述车体的顶部的外圈位置处设置有凸边，所述凸边的外圈位置处设置有减震垫，所述减震垫具有插槽，所述凸边嵌入所述插槽内。
[0007]优选地，所述车体为铸造一体式结构，所述车体的厚度为8mm-12mm。
[0008]优选地，所述牵引杆为实心钢制杆件，所述牵引杆的外表面处螺旋缠绕有钢丝绳。
[0009]本实用新型的有益效果是:煤矿石在采集完成后，需要使用拖挂车拖至煤矿的外部，现有技术中的拖挂车设置有若干节，若干节拖挂车之间通过简单的钢索进行连接，通过钢索牵引会给拖挂车的车体造成损伤，同时不具有过载保护的功能，造成拖挂车的使用寿命降低，本装置的结构较为简单，成本较为低廉，适合推广使用。
【附图说明】
[0010]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0011]图1为本实用新型的主视图；
[0012]图2为车架的侧视图。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
[0014]参阅图1和图2所示的一种煤矿采集用的轨道拖车结构，包括车架I，所述车架I的底部对称设置有四个导轮2，所述车架I的上方设置有车体3，所述车体3与所述车架I之间配合有螺丝301，所述车架I的两侧对称设置有四个连接部分4，位于同侧的两个所述连接部分4之间设置有牵引杆5，所述牵引杆5与所述连接部分4之间配合有第一螺丝501，所述车体3的前端面处设置有通槽302，在所述通槽302内配合有门体303，所述门体303的下部与所述车体3之间配合有合页304，所述车体3的前端面、位于所述通槽302的两侧位置处设置有插销锁4，所述门体303具有配合所述插销锁4的插销套5。
[0015]本实用新型中一个较佳的实施例，所述车体3的顶部的外圈位置处设置有凸边211，所述凸边211的外圈位置处设置有减震垫212，所述减震垫212具有插槽213，所述凸边211嵌入所述插槽213内。
[0016]本实用新型中一个较佳的实施例，所述车体3为铸造一体式结构，所述车体3的厚度为10mm。
[0017]本实用新型中一个较佳的实施例，所述牵引杆5为实心钢制杆件，所述牵引杆5的外表面处螺旋缠绕有钢丝绳(未图示)。
[0018]本实用新型的有益效果是:煤矿石在采集完成后，需要使用拖挂车拖至煤矿的外部，现有技术中的拖挂车设置有若干节，若干节拖挂车之间通过简单的钢索进行连接，通过钢索牵引会给拖挂车的车体造成损伤，同时不具有过载保护的功能，造成拖挂车的使用寿命降低，本装置的结构较为简单，成本较为低廉，适合推广使用。
[0019]以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
【主权项】
1.一种煤矿采集用的轨道拖车结构，其特征在于:包括车架，所述车架的底部对称设置有四个导轮，所述车架的上方设置有车体，所述车体与所述车架之间配合有螺丝，所述车架的两侧对称设置有四个连接部分，位于同侧的两个所述连接部分之间设置有牵引杆，所述牵引杆与所述连接部分之间配合有第一螺丝，所述车体的前端面处设置有通槽，在所述通槽内配合有门体，所述门体的下部与所述车体之间配合有合页，所述车体的前端面、位于所述通槽的两侧位置处设置有插销锁，所述门体具有配合所述插销锁的插销套。2.根据权利要求1所述的煤矿采集用的轨道拖车结构，其特征在于:所述车体的顶部的外圈位置处设置有凸边，所述凸边的外圈位置处设置有减震垫，所述减震垫具有插槽，所述凸边嵌入所述插槽内。3.根据权利要求1所述的煤矿采集用的轨道拖车结构，其特征在于:所述车体为铸造一体式结构，所述车体的厚度为8mm-12mm。4.根据权利要求1所述的煤矿采集用的轨道拖车结构，其特征在于:所述牵引杆为实心钢制杆件，所述牵引杆的外表面处螺旋缠绕有钢丝绳。
【文档编号】B61D15/00GK205632495SQ201620311083
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年4月14日
【发明人】马军昌
【申请人】马军昌