专利名称：自行车避震后座的制作方法
技术领域：
本发明涉及自行车的技术领域，属于一种自行车避震后座。
为实现上述目的，本发明采取以下设计方案一种自行车避震后座，它由减震器、后座架、后座架固定器、后座垫、扶手构成，其特征在于所述的减震器设有一避震支管，该避震支管内装有避震簧，在避震簧下端设有带内扣孔的避震簧下挡圈，该下挡圈用顶丝固定在避震支管下端口处，下挡圈内穿置有一带丝扣的下支杆，这样拧动避震支管可调节避震器高度，该下支杆上端伸进避震管内，下端与车架固定连接。在避震簧上端设有避震簧上挡圈，上挡圈上部装有上支杆稳定圈，该上支杆稳定圈用顶丝固定在避震支管上端口处，在上支杆稳定圈和避震簧上挡圈中间穿置有一避震上支杆，该避震上支杆下端向下穿过上支杆稳定圈后，与避震簧上档圈连接，并用锁母锁定，然后伸入避震支管内，该避震上支杆上端与后座架下端连接。
为了乘座安全，在后座架的上部安装有扶手。
为了提高减震缓冲效果，在后座架上安装有座垫。
本发明的优点是结构简单、使用方便、安全可靠、减震效果显著。
图2为本发明的减震器结构示意图。
图3为本发明安装在24型自行车上的实施例结构示意图。
图4为本发明的后座架上安装有座垫的示意图。
减震器1在避震下支杆14上套有丝扣，该下支杆14拧入套有内扣孔的避震簧下挡圈8中，通过拧动避震支杆6可随意调节该避震器1的高度以适应不同规格的自行车安装。避震器1高度调整合适后用锁母13将避震下支杆14与避震簧下挡圈8锁紧固定。
减震器1为防止上支杆稳定圈5和下挡圈8从避震支管6中脱出，用顶丝9和顶丝12将它们与避震支管6固定。
为乘坐安全，在后座架2的上部安装有扶手3。
为了提高减震缓冲效果，在后座架2上安装有座垫20。
在后座架两側下部安装减震器，在后座架前部安装扶手，加上座垫，更适合儿童乘坐，既安全又可消除颠簸造成的臀部疼痛。非常适合道路不平的路面使用。
权利要求
1.一种自行车避震后座，它由减震器、后座架、后座架固定器、后座垫、扶手构成，其特征在于所述的减震器设有一避震支管，该避震支管内装有避震簧，在避震簧下端设置有避震簧下挡圈，下挡圈内穿置有一带丝扣可调节避震器高度的避震下支杆，该下支杆上端伸进避震支管内，下端与车架固定连接，在避震簧上端设有避震簧上挡圈，上挡圈上部装有上支杆稳定圈，在避震簧上挡圈和上支杆稳定圈中间穿置有一避震上支杆，该避震上支杆下端与避震簧上挡圈用锁母固定连接后，伸入避震支管内，该上支杆上端与后座架下端连接。
2.根据权利要求1所述的自行车避震后座，其特征在于在避震下支杆上套有丝扣，与套有内扣的避震簧下挡圈配合使用，可调节避震器高度；下支杆穿过避震簧下挡圈后，装有一锁母，将它们固定在一起。
3.根据权利要求1所述的自行车避震后座，其特征在于在避震支管下端装有避震簧下挡圈，该下挡圈中间套有一带丝扣的孔，侧壁套有与避震支管固定的丝扣孔，并用顶丝将下挡圈与避震支管下部固定；在避震支管上端装有上支杆稳定圈，该稳定圈侧壁套有与避震支管固定的丝扣孔，并用顶丝将上支杆稳定圈与避震管上部固定。
4.根据权利要求1所述的自行车避震后座，其特征在于在后座架的上部安装有扶手。
5.根据权利要求1所述的自行车避震后座，其特征在于在后座架上安装有座垫。
全文摘要
一种自行车避震后座，它由减震器、后座架、后座架固定器、后座垫、扶手构成，其所述的减震器设有一避震支管，该避震支管内装有避震簧，在避震簧上部设置有避震簧上挡圈，在避震簧下部设置有避震簧下挡圈；上挡圈内穿置有避震上支杆，该上支杆上端与后座架下部连接；下挡圈内穿置有带丝扣可调节避震器高度的避震下支杆，该下支杆下部与车架固定连接。在后座架两侧下部安装减震器，在后座架前部安装扶手，加上座垫，更适合儿童乘座，既安全又可消除颠簸造成的臀部疼痛。非常适合道路不平的路面使用。本实用新型的优点是结构简单、使用方便、安全可靠、减震效果显著。
文档编号B62J7/00GK1406807SQ0113084
公开日2003年4月2日 申请日期2001年8月27日 优先权日2001年8月27日
发明者庞景义 申请人:庞景义