专利名称：无侧盖调整螺钉的整体式汽车动力转向器的制作方法
技术领域：
本实用新型适用于转向轴轴荷在8吨以下的各式轮式车辆。
目前公知的整体式汽车动力转向器，它的齿扇摇臂轴上的齿扇，都是移距系数沿轴向线性变化的圆柱齿轮的一部份，这个齿扇与齿条之间的啮合间隙的调节，是依靠侧盖上的调整螺钉来实现的。即便是目前在市场上新出现的一种不依靠调整螺钉来调节齿扇与齿条之间的啮合间隙的整体式汽车动力转向器，它的啮合间隙的调节则是依靠齿扇摇臂轴两端的偏心轴承的同步转动来实现的。上述这两种结构必然复杂。
本实用新型的目的是提供一种无侧盖调整螺钉的整体式汽车动力转向器。它不但不需要依靠侧盖调整螺钉，也不需要依靠偏心轴承来调节啮合间隙，还可以使得整体式汽车动力转向器里的转向器壳体结构大大简单，加工易行。
本实用新型的目的是这样实现的本实用新型齿扇与齿条之间的啮合间隙的调节，是依靠变化调整垫片的厚薄来实现的。
由于采用上述方案，就使得转向器壳体结简单，加工易行。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型实施例的横向剖视图。
图2是本实用新型实施例转向器壳体纵向视图。
图3是图2的横向剖视图。
图中1.转向控制阀总成 2.齿条活塞总成 3.齿扇摇臂轴 4.转向器壳体 5.支承座总成 6.侧盖总成 7.孔用弹性挡圈 8.调整垫片本实用新型实施例的具体结构是本实用新型由(1)转向控制阀总成、(2)齿条活塞总成、(3)齿扇摇臂轴、(4)转向器壳体、(5)支承座总成、(6)侧盖总成、(7)孔用弹性挡圈、(8)调整垫片等组成。其特征在于齿扇摇臂轴上的齿扇和齿条活塞总成上的齿条之间的啮合间隙的调节，是用变化调整垫片(8)的厚薄来实现的。
权利要求1.一种无侧盖调整螺钉的整体式汽车动力转向器，由转向控制阀总成(1)、齿条活塞总成(2)、齿扇摇臂轴(3)、转向器壳体(4)、支承座总成(5)、侧盖总成(6)、孔用弹性挡圈(7)、调整垫片(8)等组成，其特征在于齿扇摇臂轴(3)上的齿扇，是一个移距系数沿轴向线性变化的圆柱齿轮的一部份，它与齿条活塞总成(2)上的齿条之间的啮合间隙的调节，是用变化调整垫片(8)的厚薄来实现的。
2.根据权利1所述的整体式汽车动力转向器、其特征在于齿扇与齿条之间的啮合间隙的调节是用变化调整垫片(8)的厚薄来实现的。
专利摘要一种无侧盖调整螺钉的整体式汽车动力转向器，对于齿扇与齿条之间的啮合间隙的调节，不是采用通常所采用的侧盖调整螺钉来调节，而是采用变化调整垫片的厚薄来调节，这就使得整体式汽车动力转向器里的转向器壳体的结构大大简单，易于加工。
文档编号B62D5/22GK2581281SQ0224476
公开日2003年10月22日 申请日期2002年11月13日 优先权日2002年11月13日
发明者纪业 申请人:纪国庆