专利名称：一种健身车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种运动器材，尤指一种健身车。
然而，前述结构实施时因握杆1’向前摆动时的幅度不受限制，因而当握杆1’向前摆动幅度较大时易产生人体重心前移而造成重心不稳的情形发生，且该基座2’的接合架21’、支撑架22’不能折合，造成储放空间较大而不便的情形。
本实用新型的次要目的在于提供一种折合便利的健身车。
为实现上述目的，本实用新型的解决方案为一种健身车，由握杆、基座、转向机构、传动机构、轮体所组成，该握杆与传动机构及转向机构接合；转向机构包括接合座，该接合座与基座接合架固接；传动机构与握杆、轮体连动接合，其中握杆对应接合座上方位置设置挡止部，接合座上方设置挡止体。
所述的一种健身车，其基座接合架与支撑架间设置折合装置，该折合装置包括接合块、定位块、迫紧装置、定位钮、弹性元件，其中接合块固设于接合架底部，其一端设置枢接部且穿插枢杆与定位块枢接组合，前端设置供嵌置后述迫紧钮的凹槽，对应后述定位钮位置设置定位槽孔；定位块与支撑架固接，其一端设置枢接部与接合块枢接组合，前端设置供嵌置后述迫紧钮的凹槽，内部枢接设置供与迫紧钮螺合的轴块，且设置供组设定位钮的接合柱及供定位钮穿伸的槽孔；迫紧装置具迫紧钮、迫紧块，该迫紧钮前端与前述轴块螺合，定位钮由接合柱枢设于定位块上；弹性装置二端部分别与定位块及定位钮接合，定位钮由弹性元件的弹力嵌入前述定位槽孔内，接合架及支撑架由接合块及定位块接合。
采用上述结构后，实施时，令握杆向前摆动至适当角度时该握杆的挡止部可与接合座上方的挡止体抵靠，因而可限制握杆不再向前偏移，可防止人体重心前移而导致重心不稳情形，具较佳使用安全性；另外，收藏时，可藉接合块及定位块来折合，从而可减少收合体积；再者，令接合架与支撑架展开时，可令迫紧钮钮转，并使迫紧钮的迫紧块压制接合块，再旋紧迫紧钮，令定位钮藉由弹性元件的弹力嵌入接合块的定位槽孔内接合，从而使其具有双重展开安全定位的效果。
请参阅图2所示，本实用新型组合后接合架21及支撑架22可藉由接合块61及定位块62折合以减少收合体积。
如图3所示，令接合架21与支撑架22展开时可令迫紧钮631钮转，并使迫紧钮631的迫紧块632压制接合块61，再旋紧迫紧钮631，令定位钮64藉由弹性元件65的弹力嵌入接合块61的定位槽孔614内接合，使可具双重展开安全定位效果。
如图4所示，本实用新型实施时，令握杆1向前摆动至适当角度时该握杆1的挡止部11可与接合座31上方的挡止体311抵靠，因而可限制握杆1不再向前偏移，并可防止人体重心前移而导致重心不稳情形，可具较佳使用安全性，又由于挡止部11、挡止体311的体积小，因而可使健身车具有较佳整体性质感。
权利要求1.一种健身车，由握杆、基座、转向机构、传动机构、轮体所组成，该握杆与传动机构及转向机构接合；转向机构包括接合座，该接合座与基座接合架固接；传动机构与握杆、轮体连动接合，其特征在于握杆对应接合座上方位置设置挡止部，接合座上方设置挡止体。
2.如权利要求1所述的一种健身车，其特征在于基座接合架与支撑架间设置折合装置，该折合装置包括接合块、定位块、迫紧装置、定位钮、弹性元件，其中接合块固设于接合架底部，其一端设置枢接部且穿插枢杆与定位块枢接组合，前端设置供嵌置后述迫紧钮的凹槽，对应后述定位钮位置设置定位槽孔；定位块与支撑架固接，其一端设置枢接部与接合块枢接组合，前端设置供嵌置后述迫紧钮的凹槽，内部枢接设置供与迫紧钮螺合的轴块，且设置供组设定位钮的接合柱及供定位钮穿伸的槽孔；迫紧装置具迫紧钮、迫紧块，该迫紧钮前端与前述轴块螺合，定位钮由接合柱枢设于定位块上；弹性装置二端部分别与定位块及定位钮接合，定位钮由弹性元件的弹力嵌入前述定位槽孔内，接合架及支撑架由接合块及定位块接合。
专利摘要一种健身车，主要由握杆、基座、转向机构、传动机构、轮体所组成，该握杆对应接合座上方位置设置挡止部，接合座上方设置挡止体，该挡止部可与挡止体抵靠以限制握杆向前摆动幅度，可防止人体重心前移而导致重心不稳情形，具较佳使用安全性；基座接合架与支撑架间设置折合装置，该折合装置包括接合块、定位块、迫紧装置、定位钮、弹性元件，其可折合本实用新型以减少收合体积；接合架与支撑架展开时可令迫紧钮的迫紧块压制接合块，令定位钮嵌入接合块的定位槽孔内接合以具展开双重安全定位效果。
文档编号B62K21/00GK2576585SQ0225824
公开日2003年10月1日 申请日期2002年11月1日 优先权日2002年11月1日
发明者李荣添 申请人:李荣添