专利名称：轿车用前轮转向节的制作方法
专利说明
一、技术领域本实用新型涉及汽车的转向机构，具体地说是一种轿车用前轮转向节。
从前轮毂轴承的失效形式来看，其主要的损坏形式是点蚀，前轮毂轴承点蚀产生的原因主要是在车辆转弯时轴承受到较大的反转力矩。由于圆锥滚子轴承在大头和小头短处非常容易产生应力集中，故易产生点蚀。
本申请的转向节上还设置有盘式制动器的固定元件浮动卡钳，制动平稳，制动效率高。
本转向节取消了安装在内外侧的轴承油封，缩短了转向节的轴向尺寸，降低了转向节的重量，从而使轿车的非悬挂质量得以减轻，提高了轿车行驶的平顺性。
权利要求1.轿车用前轮转向节，其特征在于转向节(1)上设置浮动卡钳(8)；转向节(1)和轮毂(7)之间有双列角接触球轴承(2)。
专利摘要一种轿车用前轮转向节，其特征是转向节上设置有浮动卡钳，并且用双列角接触球轴承同轮毂相连接。本实用新型取消了安装在内外侧的轴系油封，缩短了转向节轴向尺寸，使轿车的非悬挂质量得以减轻，提高了轿车行驶的平顺性，而且制动平稳。
文档编号B62D7/18GK2597296SQ0228763
公开日2004年1月7日 申请日期2002年12月20日 优先权日2002年12月20日
发明者陆建辉, 高立新, 陈广照 申请人:上汽集团奇瑞汽车有限公司