专利名称：一种微型自锁折叠自行车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种人力两轮脚踏自行车，具体地说，涉及一种可折叠式自行车。
背景技术：
目前已知的自行车中已有可折叠自行车，但大多是将车身的前半部向右后方折转式。它虽然缩短了车身，但加宽了车体，体积较大，并由于车轮较大，使搬运、存放亦不是太方便；且大多数采用螺栓固定，操作麻烦，耗时长，若拧不紧容易引发事故。
发明内容
为了克服现有折叠车的某些不足，提供一种不仅能很顺利快捷折叠、体积小、重量轻且能十分方便搬运、存放的新式微型自锁折叠自行车。
本实用新型解决其技术问题所采用的方案是其一，为了使车身能折叠和展开，将可折叠前柱(28)、可折叠后柱(24)、上梁(18)、下梁(17)的连接点用可转动的销轴连接，并用弹簧自动卡装置与卡条(13)进行自动固定或脱开折叠，具体地说其中，下梁(17)前端通过前下销轴(31)夹套孔(37)与可折叠前柱(28)连接，后上部通过固定座(19)的销孔(42)、销轴(21)与可折叠后柱(24)连接；上梁(18)的前端用前夹套(30)上部的前上销轴(29)与可折叠前柱(28)连接，后端用夹套(22)、后销轴(23)与可折叠后柱(24)连接；可折叠前柱(28)和可折叠后柱(24)在展开即直立时通过拉杆(1)、卡条(13)定位固定；可折叠物架(3)前部固定在上夹套(2)的两侧，下部固定在下梁(17)尾部的螺孔(34)上；整车折叠时，让横杆(8)脱开固定座(19)上部的卡突(20)即可倒向后部；其二，为了物架保持350毫米至600毫米的高度又不妨碍其它部件的折叠将其设计成可折叠状，具体地说，把可折叠物架(3)的前部固定在上夹套(2)上，下部通过支杆(5)、支耳(7)固定在下梁(17)尾部的螺孔(34)上，由于它与可折叠后柱(24)连接在一起，故它可以随前柱、后柱折叠时而折叠。其三，将车轮缩小，直径控制在φ200至φ450毫米左右；又将后轮上的小链轮齿数减少，并将驱动链轮即大链轮(16)齿数增加，以保证正常的骑行速度，从而将车身变低，变小。
本实用新型的有益效果是可大大降低车身，占用空间减少，可方便存放；重量轻，有利于搬运。
以下结合附图和实施例对本实用新型做进一步的说明。
图1是总装图图2是折叠时状态图图3是下梁构造图图4是可折叠前柱的夹套图图5是可折叠后柱图图6是可折叠后柱前视图图7是同定座构造图图8是自动锁卡中的拉杆、横杆、卡销、提环组合图图中1、拉杆，2、上夹套，3、可折叠物架，4、支耳，5、支杆，6、弹簧，7、下卡套，8、横卡杆，9、螺栓，10、支撑，11、后轮，12、链条，13、卡条，14、脚蹬，15、中心轴，16、链轮，17、下梁，18、上梁，19、固定座，20、卡突，21、销轴，22、夹套，23、后销轴，24、可折叠后柱，25、调节杆，26、车座，27、车把，28、可折叠前柱，29、前上销轴，30、前夹套，31、前下销轴，32、前轮，33、叉口，34、螺孔，35、销孔，36、夹套孔，37、夹套孔，38、提环，39、卡销，40、下夹套孔，41、下销孔，42、固定座孔，43、卡销孔。
具体实施方式
在
图1的实施例中，前夹套(30)焊接在可折叠前柱(28)中下部，夹套(22)焊接可折叠后柱(24)在中下部，固定座焊接在下梁后上部。在下梁(17)的前部通过销孔(35)、前夹套(30)上的夹套孔(37)、前下销轴(31)与可折叠前柱(28)连接；后上部通过固定座(19)的销孔(42)、销轴(21)和可折叠后柱(24)的下部下销孔(41)与可折叠后柱(24)连接；在下梁(17)尾部及中心轴(15)的下部焊接着支撑(10)。上梁(18)前部通过前上销轴(29)、前夹套(30)、夹套孔(36)与可折叠前柱(28)连接；后部通过后销轴(23)、夹套(22)、夹套孔(40)与可折叠后柱(24)连接。可折叠物架(3)前部固定在上夹套(2)的两侧，下部通过支耳(4)、支杆(5)、螺栓(9)及螺孔(34)固定在下梁(17)的尾部。上夹套(2)、下夹套(7)固定在可折叠后柱(24)中部适当位置，拉杆(1)插入两夹套孔内；拉杆(1)上部设有提环或提杆(38)，中下部焊接着横杆(8)，且该横杆在本实用新型展开状态时卡在卡突(20)内；在拉杆(1)的卡销(39)上部至上夹套(2)的下部之间的外缘套着弹簧(6)。
在
图1实施例中，前轮(32)固定在可折叠前柱(28)的下部车叉中，后轮(11)固定在支撑(10)的叉口(33)中，链条(12)链轮(16)与后轮(11)上的小链轮连接。手把(27)固定在可折叠前柱(28)的上部；车座(26)通过调节杆(25)固定在可折叠后柱(24)的上部管内。
该实用新型折叠、展开的操作方法是这样的要求折叠时，手握提环(38)使横杆(8)离开卡突(20)，可折叠后柱(24)便以销轴(21)为轴心向后倒放；由于可折叠前柱(28)和可折叠物架(3)与可折叠后柱是通过销轴活动连接的，故可一同随之放倒；若需展开即立起时，向上方提推车座(26)、车把(27)，弹簧自动锁卡装置中的横杆(8)便进入卡突(20)，在弹簧(6)顶力下将可折叠后柱(24)的中部向前顶住，同时可折叠后柱(24)后上部的卡条(13)将可折叠后柱(24)的下部阻住(别住)，从而将车身固定。
权利要求1.一种微型自锁折叠自行车，包括上梁(18)、下梁(17)、可折叠前柱(28)、前夹套(30)、可折叠后柱(24)、夹套(22)、固定座(19)、可折叠物架(3)、车座(26)、前轮(32)、后轮(11)、链轮(16)、链条(12)、脚蹬(14)、手把(27)，以及由拉杆(1)、上夹套(2)、弹簧(6)、下夹套(7)、横杆(8)组合的自动锁卡装置，其特征是车架由可折叠前柱(28)、前夹套(30)、可折叠后柱(24)、夹套(22)、固定座(19)、上梁(18)、下梁(17)组成，其中，下梁(17)的前端通过销轴(31)、夹套孔(37)与可折叠前柱(28)连接，后上部通过固定座(19)用前下销轴(21)与可折叠后柱(24)连接；上梁(18)前端通过前上销轴(29)、夹套孔(36)与可折叠前柱(28)连接，后端通过销轴(21)、夹套(22)与可折叠后柱(24)连接，而且，所有销轴都可以灵活转动；自动锁卡装置由拉杆(1)、上夹套(2)、弹簧(6)、下夹套(7)、横杆(8)、销卡(39)组成，其中上夹套(2)与下夹套(7)固定在可折叠后柱(24)在中部，拉杆(1)插入上、下夹套(2)、(7)孔内，且本拉杆在处于上夹套以下、卡销(39)以上之间部分的外缘套着弹簧(6)，拉杆(1)下部焊接着横杆(8)且该横杆在本实用型展开状态时处于卡突(20)内；可折叠物架(3)前部固定在可折叠后柱(24)的上夹套(2)上，下部通过支杆(5)、支耳(4)与下梁(17)尾部的螺丝(34)连接。
2.权利要求1所述的一种微型自锁折叠自行车，其特征是下梁(17)的前端开有孔(35)；中部固定了脚蹬中心轴(15)；后上部固定着固定座(19)；其尾部设有螺孔(34)；固定座(19)下部处焊有卡条(13)。
3.根据权利要求1所述的一种微型自锁折叠自行车，其特征是下梁后上部固定座(19)由两块上部呈一定坡度的钢板组合，坡度的高处是高5毫米以上的卡突(20)；在下梁(17)的后下部至中部焊有支撑(10)。
4.据权利要求1所述的一种微型自锁折叠自行车，其特征是可折叠后柱(24)下部设有下销孔(41)，中部固定着上夹套(2)、下夹套(7)、夹套(22)；其上、下夹套(2)、(7)插入了焊有横杆(8)的拉杆(1)，拉杆(1)处于两夹套之间的部分的外缘套着弹簧(6)。
5.根据权利要求1所述的一种微型自锁折叠自行车，其特征是拉杆(1)的上部设有提环或提杆(38)，中下部设有销孔(43)，其孔内插入卡销(39)，拉杆(1)的下部焊接着横杆(8)。
6.根据权利要求1所述的一种微型自锁折叠自行车，其特征是可折叠前柱(28)中下部即车叉上部适当位置固定着前夹套(30)，夹套呈“U”形，其开口朝车座方向；在夹套两侧开有夹套(36)、(37)。
专利摘要一种微型自锁折叠自行车，它由前后轮(32)和(11)、可折叠前柱(28)、可折叠后柱(24)、上梁(18)、下梁(17)、固定座(19)、以拉杆(1)、上夹套(2)、弹簧(6)、下夹套(7)、横杆(8)组成的自锁卡装置、可折叠物架(3)等组成，其中，下梁(17)前端用销轴(31)与可折叠前柱(28)连接，后上部用销轴(23)与后柱夹套(22)连接；上梁(18)的前端通过前夹套(30)上部的前上销轴(29)与可折叠前柱(28)连接，后端通过固定座(19)与可折叠后柱(24)连接；可折叠前柱(28)和可折叠后柱(24)在展开即直立时通过拉杆(1)、弹簧(6)、横杆(8)、卡条(13)定位固定；可折叠物架(3)前部固定在上夹套(2)的两侧，下部固定在下梁(17)尾部的螺孔(34)上；整车折叠时，让横杆(8)脱开固定座(19)上部的卡突(20)即可倒向后部。本实用新型结构紧凑，特别小巧，骑行时与普通自行车一样；停放时可以折叠起来，车身高度仅为未折前的一半。
文档编号B62K15/00GK2681986SQ0326548
公开日2005年3月2日 申请日期2003年6月11日 优先权日2003年6月11日
发明者李艺, 陈松林 申请人:李艺, 陈松林