专利名称：伸缩式摩托车后备箱靠背的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种摩托车靠背，尤其是一种伸缩式摩托车后备箱靠背。
背景技术：
目前，通常使用的摩托车均无驾驶员靠背，驾驶员后背没有依托，始终身体前倾，身体保持紧张状态，长时间驾驶非常疲劳，容易导致事故的发生，目前尚无非常有效的解决办法。
发明内容
为了解决摩托车无驾驶员靠背的问题，本实用新型提供了一种伸缩式摩托车后备箱靠背，该靠背为驾驶员提供了后背依托，可有效解决驾驶员驾驶疲劳的问题。
本实用新型所采用的技术方案是在摩托车后备箱(1)内安装小型电机(5)，通过电机齿轮(6)连接牙杆(7)、折叠支撑架(3)和靠背(4)；折叠支撑架(3)后端固定在支撑滑道(2)上，与牙杆(7)前端连接，折叠支撑架(3)前端与靠背(4)连接，电机控制开关安装在车把上，通过导线与电机(5)连接。不用时，折叠支撑架(3)被压缩在后备箱(1)内，靠背(4)将后备箱(1)封闭；使用时，通过开关启动电机(5)，电机齿轮(6)带动牙杆(7)向前推进·推动折叠支撑架(3)和靠背(4)向前伸出至合适位置。
本实用新型的有益效果是为驾驶员驾驶过程中提供了后背依托，可有效减轻驾驶员的疲劳，更好的确保安全。
以下结合附图
为本实用新型作进一步说明；附图为伸缩式摩托车后备箱靠背结构示意图。
图中1.后备箱，2.支撑滑道，3.折叠支撑架，4.靠背，5.电机，6.电机齿轮，7.牙杆，8.车座。
具体实施方式
在图中，伸缩式摩托车后备箱靠背的结构是在摩托车后备箱(1)内前部，安装一套机械设备，分别由电机(5)、牙杆(7)、支撑滑道(2)、折叠支撑架(3)、靠背(4)连接构成；其后备箱(1)前部为一活动靠背(4)，靠背(4)背部连接折叠支撑架(3)两前脚，支撑架两后脚固定在箱内的支撑滑道(2)槽内，可根据折叠支撑架(3)前后的移动在曹内滑动；牙杆(7)前端连接在折叠支撑架(3)的后部，中后部与电机齿轮(6)紧咬在一起，控制开关安装在车把上，通过导线与电机(5)连接。使用时通过操作控制开关前进，启动电机(5)，电机齿轮(6)带动牙杆(7)向前运动，推动折叠支撑架(3)两后脚在滑道(2)内向中间移动，撑开折叠支撑架(3)，将靠背(4)推至合适的位置。不用时，操作控制开关后退，电机齿轮(6)带动牙杆(7)后退，折叠支撑架(3)两后脚在滑道(2)内向外移动，将折叠支撑架(3)拉回缩在后备箱(1)内，靠背(4)将后备箱(1)封闭。
权利要求1.伸缩式摩托车后备箱靠背，由电机、牙杆、支撑滑道、折叠支撑架、靠背和控制开关按顺序连接，其特征是电机(5)通过电机齿轮(6)连接牙杆(7)、折叠支撑架(3)和靠背(4)。
2.根据权利要求1所述的伸缩式摩托车后备箱靠背，其特征是折叠支撑架(3)后端两脚固定在支撑滑道(2)内，前端两脚与靠背(4)连接为一体。
3.根据权利要求1所述的伸缩式摩托车后备箱靠背，其特征是牙杆(7)前端连接折叠支撑架(3)，中后部与电机齿轮(6)紧咬在一起。
4.根据权利要求1所述的伸缩式摩托车后备箱靠背，其特征是电机控制开关安装在车把上，通过导线与电机(5)连接。
专利摘要本实用新型涉及一种伸缩式摩托车后备箱靠背。该摩托车后备箱靠背的结构为在摩托车后备箱内安装小型电机，通过电机齿轮连接螺旋牙杆、折叠支撑架和靠背；折叠支撑架后端固定在支撑滑道上，与螺旋牙杆前端连接，折叠支撑架前端与靠背连接，电机控制开关安装在车把上，通过导线与电机连接。不用时，折叠支撑架被压缩在后备箱内，靠背将后备箱封闭；使用时，通过开关启动电机，电机齿轮带动螺旋牙杆向前旋转，推动折叠支撑架和靠背向前伸出至合适位置。从而为驾驶员提供了后背依托，可有效减轻驾驶员的驾驶疲劳。
文档编号B62J1/00GK2926015SQ20062007444
公开日2007年7月25日 申请日期2006年6月23日 优先权日2006年6月23日
发明者贾超 申请人:贾超