混合动力车调速转把的制作方法

文档序号:4096292阅读:343来源:国知局
专利名称:混合动力车调速转把的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种混合动力车调速转把。
技术背景
目前,混合动力车由于具有节能环保的优点,已逐渐被接受。为解决混合动
力车的调速问题,中国专利200520101896. 9号提出了一种"车用加速转把"。
该技术方案的车用加速转把包括把套、转把、巻簧、油门转把、转把座、传
感器件和连接缆线,转把和油门转把相连,把套紧套在转把的外部,传感器与 电缆相连。该转把能分别对两种动力源产生启动和加速作用,其适用于燃油-
电动集成混合动力系统助力自行车。但存在以下不足
1、 由于上述转把在刹车制动时,电动驱动机构不能自动断电,使得上述转 把在使用过程中安全性能不理想。
2、 由于上述转把只能分别控制两种动力源的加速或减速,不能在两种动力 源间切换驱动模式,使得上述转把功能单一,不适合在混合动力车上使用。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种使用安全、适合在混合动力车上使用的 混合动力车调速转把。
本实用新型是通过以下技术方案来实现的
一种混合动力车调速转把,包括套装于车把手上的转把和转把座,转把和
转把座间设有扭簧,转把内端面上设有随转把一起转动的磁钢,与磁钢位置对应 的转把座上设有霍尔管,霍尔管与电线连接,转把头部设有油门线安装槽,油门线一端绕在安装槽内,油门线的另一端与燃油发动机的油门相连,其特征在于: 所述的转把座上连接有刹把座,刹把铰接于刹把座上,刹把连接有刹车线,刹 把座上设有与刹把相配合的微动开关,微动开关连接有的导线。
本实用新型的优点在于由于转把座上连接有刹把座,刹把座上设有与刹 把相配合的微动开关,微动开关连接有的导线。在刹车制动时,微动开关失去 与刹把的压力,使电动驱动机构自动断电,使得本实用新型混合动力车调速转 把工作更安全。
在本实用新型中,所述的转把座上设有纯燃油、纯电动和混合动力转换开 关,转换开关连接有控制线。由于转把座上设有转换开关,转把具有在纯燃油、 纯电动和混合动力间相互切换的功能,使得本实用新型的转把特别适合在混合 动力车上使用。
在本实用新型中,所述的转把外套有胶套。
其可使制造更方便。


图1是本实用新型外部结构示意图。 图2是本实用新型剖面示意图。 图3是本实用新型磁钢示意图。
具体实施方式
结合图l、图2、图3所示本实施例的混合动力车调速转把包括套装于
车把手1上的转把2和转把座3,转把和转把座间设有扭簧4,转把内端面上设 有随转把一起转动的磁钢5,与磁钢位置对应的转把座上设有霍尔管6,霍尔管 与电线7连接,转把头部设有油门线8安装槽9,油门线8—端绕在安装槽内, 油门线的另一端与燃油发动机的油门相连。所述的转把座上连接有刹把座10,刹把ll铰接于刹把座上,刹把11连接有刹车线12,刹把座上设有与刹把相配
合的微动开关13,微动开关连接有的导线14。
转把座上设有纯燃油、纯电动和混合动力转换开关15,转换开关连接有控
制线16。转把外套有胶套17。
由于转把座上连接有刹把座,刹把座上设有与刹把相配合的微动开关,微 动开关连接有的导线。在刹车制动时,微动开关失去与刹把的压力,使电动驱 动机构自动断电,使得本实用新型混合动力车调速转把工作更安全。由于转把 座上设有转换开关,转把具有在纯燃油、纯电动和混合动力间相互切换的功能, 使得本实用新型的转把特别适合在混合动力车上使用。
权利要求1、一种混合动力车调速转把,包括套装于车把手上的转把和转把座,转把和转把座间设有扭簧,转把内端面上设有随转把一起转动的磁钢,与磁钢位置对应的转把座上设有霍尔管,霍尔管与电线连接,转把头部设有油门线安装槽,油门线一端绕在安装槽内,油门线的另一端与燃油发动机的油门相连,其特征在于所述的转把座上连接有刹把座,刹把铰接于刹把座上,刹把连接有刹车线,刹把座上设有与刹把相配合的微动开关,微动开关连接有的导线。
2、 根据权利要求1所述的混合动力车调速转把,其特征在于所述的转 把座上设有纯燃油、纯电动和混合动力转换开关,转换开关连接有控制线。
3、 根据权利要求l所述的混合动力车调速转把,其特征在于所述的转 把外套有胶套。
专利摘要一种混合动力车调速转把,转把内端面上设有随转把一起转动的磁钢,与磁钢位置对应的转把座上设有霍尔管,霍尔管与电线连接,转把头部设有油门线安装槽,油门线一端绕在安装槽内,油门线的另一端与燃油发动机的油门相连。刹把铰接于刹把座上,刹把连接有刹车线,刹把座上设有与刹把相配合的微动开关,微动开关连接有的导线。由于刹把座上设有与刹把相配合的微动开关,微动开关连接有的导线。在刹车制动时,微动开关失去与刹把的压力,使电动驱动机构自动断电,使得混合动力车调速转把工作更安全。
文档编号B62K23/02GK201161680SQ20082008224
公开日2008年12月10日 申请日期2008年1月8日 优先权日2008年1月8日
发明者胡小平, 蒋龙友 申请人:胡小平
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