专利名称：自行车立管之折叠锁固装置改良的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自行车立管，尤其涉及一种自行车立管之折叠锁固 装置改良。
背景技术：
如图1和图2所示，现有的自行车立管之折叠锁固装置改良，其前叉1 安装于车架2的前管21后，在前叉1上端透过一枢接杆31穿置固设有一锁 固装置3的公扣32，该公扣32—端以枢销321活枢有一母扣33，另端安设 有一快拆把手34，而母扣33上端则供立管4安装固设所构成，立管4展开直 立时，该公、母扣32、 33将相互结合为一体，透过快拆把手34的锁固，该 立管4将与车架前管21牢固的结合，从而运用于自行车使用状态。反之，欲 将自行车收折呈不使用状态时，配合图3所示，透过快拆把手34的解除锁扣 动作，该立管4及锁固装置3的母扣33，将可以枢销321为转点做往前翻转 收折动作，继而，利用公扣32及枢接杆31可与前叉1一并实施转动，则该 往前翻折的立管4,乃可与锁固装置3的公扣32、母扣33、枢接杆31及前叉 l一并往侧向转动，从而直接与车架2迭置在一起，达到自行车预期折叠的效 果。
然而，在实际的实施上，仍有美中不足的缺陷。艮卩，如图3所示，该立 管4及母扣33做翻转收折动作时，其将会以枢销321为基，分别的在车架前 管21顶端突伸出H1、 H2高度，而该等高度对于完成折叠的自行车而言，却 经常会造成包装材积的增大，进而有较不经济和较占空间的现象。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种自行车立管之折叠锁固装 置改良，其能实现结构简单、收折方便且折叠后结构无外突现象，从而减少 占用空间、縮小包装体积的目的。为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案 一种自行车立管 之折叠锁固装置改良，该转动枢设在车架前管的前叉上端，安设有一联结座， 该联结座的前端，供立管下端以左、右摆动方式安置；该联结座位于车架前 管前方，并可随着前叉一并转动；该联结座的一侧往前凸设有一挡块，可恰 供直立的立管靠持；该立管的下端以枢栓活枢于联结座，邻下端安设锁件； 该安设在立管的锁件，可对立管实施锁固定位于联结座的控制。
本实用新型的有益效果是通过立管以枢栓为转点往侧向摆动收折时， 由于其下端不会往上突伸外露于车架前管的顶端，就完成折叠的自行车，从
而减少占用空间、縮小包装体积的目的。
以下结合附图对本实用新型作进一步说明。
图1是现有自行车立管之折叠锁固装置改良的结构示意图。
图2是现有自行车立管之折叠锁固装置改良的展开状态示意图。
图3是现有自行车立管之折叠锁固装置改良的折叠状态示意图。
图4是本实用新型自行车立管之折叠锁固装置改良的结构示意图。
图5是本实用新型自行车立管之折叠锁固装置改良的展开状态示意图。
图6是本实用新型自行车立管之折叠锁固装置改良的折叠状态示意图。
具体实施方式
如图4和图5所示， 一种自行车立管之折叠锁固装置改良， 一种自行车 立管之折叠锁固装置改良，该以自由转动枢设于自行车架2的前管21的前叉 l上端，另安设有一联结座5，及该联结座5的前端，供立管4下端以左、右 摆动方式安置所构成。其中，本案实施例将联结座5透过螺丝51、 52分别固 设于前叉l的前端和顶端，并恰位于车架前管21前方，可随着前叉l转动运 作，在其一侧往前凸设有一挡块53,可恰供直立的立管4靠持；该立管4的 下端透过枢栓41活枢定位于联结座5下端，而邻下端安设有锁件42，可对立 管4实施锁固定位于联结座5与否的控制。
再结合图6所示，由于联结座5安设在前叉1上端后，恰位于车架前管 21前方，而该立管4下端，又透过枢栓41以左、右摆动方式活枢在联结座5前端下方，则欲将立管4收折时，使用者只要操作安设于立管4的锁件42， 使立管4不锁固于联结座5，继之，再将立管4往侧向摆动使往下收折，并再 往车架2方向摆动，自然的，其便可与前叉1一并转动并迭置于车架2，确实 完成预期收折的目的。其中，该立管4以枢栓41为转点往侧向摆动收折时， 由于其下端不会往上突伸外露于车架前管21的顶端，则就完成折叠的自行车 而言，其包装的材积将可有效缩小，达到具经济性和不占空间之效。
自行车欲做使用状态时，使用者亦只要简便的实施相反于前述立管4收 折的程序，将迭置于车架2的立管4先行往外摆动，使与前叉l一并转动脱 离车架2，继之，再将立管4往上扳动，使挡止在联结座5的挡块53位置， 及再将锁件42完成锁固动作，则该立管4便可确实且牢固的完成展开，形成 预期所需的直立状态。
权利要求1、一种自行车立管之折叠锁固装置改良，其特征在于该转动枢设在车架前管的前叉上端，安设有一联结座，该联结座的前端，供立管下端以左、右摆动方式安置。
2、 如权利要求l所述的自行车立管之折叠锁固装置改良，其特征在于 该联结座位于车架前管前方，并可随着前叉一并转动。
3、 如权利要求l所述的自行车立管之折叠锁固装置改良，其特征在于 该联结座的一侧往前凸设有一挡块，可恰供直立的立管靠持。
4、 如权利要求l所述的自行车立管之折叠锁固装置改良，其特征在于 该立管的下端以枢栓活枢于联结座，邻下端安设锁件。
5、 如权利要求4所述的自行车立管之折叠锁固装置改良，其特征在于 该安设在立管的锁件，可对立管实施锁固定位于联结座的控制。
专利摘要本实用新型涉及一种自行车立管之折叠锁固装置改良，该枢设在车架前管的前叉上端安设有一联结座，该联结座前端并供立管下端以左、右摆动方式安置所构成，以该立管下端在联结座的前端下方往两侧收折，及该联结座又可随着前叉转动，则该收折的立管将可随着转动，并致下端以不上突外露于车架前管顶端的形态迭置于车架，达到减少占用空间、缩小包装体积的目的。
文档编号B62K15/00GK201231835SQ20082009480
公开日2009年5月6日 申请日期2008年6月6日 优先权日2008年6月6日
发明者廖学湖 申请人:深圳信隆实业股份有限公司