专利名称：车把折叠下接头与前叉立管的固定装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及自行车车把与前叉之间的固定连接领域，特别涉及折叠自 行车的可折叠车把与前叉之间的固定连接。
技术背景 '
现有车把折叠接头与前叉立管的固定方式一般是在折叠下接头下端凸出一 根管，管的端面设有楔形螺母，当凸出的管插入前叉立管后，用拉紧螺杆将楔 形螺母往上拉将折叠下接头和前叉立管紧固，前叉立管外装有能将头管轴承压 紧的外螺母，这种固定方式虽然简单，但用于压紧头管轴承的螺母全部露在外 面，给整车外观造成一定缺陷，降低了档次；也有立管外无头管轴承压紧螺母、 也不用楔形螺母，而用"太阳花片"来将头管轴承压紧的，但由于太阳花片不 是固定死在立管内，在不增加下接头与立管夹紧长度情况下，当受力过大时容 易被拉出因而造成危险，而如果增加下接头与立管的夹紧长度，往往会增加折 叠车折叠后的体积，达不到折叠车紧凑、小巧的目地。
实用新型内容
要解决的技术问题
本实用新型的目地在于针对目前折叠接头与前叉立管固定的缺陷，设计一 种接头高度低、安全、美观、易加工、'成本低的车把折叠接头与前叉的固定装置。
解决技术问题的技术方案车把折叠下接头与前叉立管的固定装置，由车把折叠下接头、头管碗组轴 承、车架头管、前叉立管及紧固零件组成，车架头管两端装有头管碗组轴承， 前叉立管穿过头管及头管碗组轴承与车把折叠下接头连接，其特征在于车把 折叠下接头设有套孔并在边沿处开槽形成能弹性变形的夹环，前叉立管插入车 把折叠下接头的套孔但不完全穿过，前叉立管内设有一螺杆，螺杆穿过压在车 把折叠下接头表面的压紧垫片与压紧螺母螺接，调节压紧螺母可将头管碗组轴 承压紧以消除间隙，车把折叠下接头边沿开槽处设有螺孔和螺钉，调节螺钉可 使车把折叠下接头产生弹性变形来夹紧te前叉立管。
根据实际需要，所述的压紧垫片有凸出部份伸入到前叉立管内与管内径配 合，以此来增强前叉立管的刚性。
根据实际需要，所述的前叉立管完全贯穿车把折叠下接头，前叉立管设有 外螺纹与压紧螺母螺接，压紧螺母与车把折叠下接头表面之间还装有垫片，前 叉立管端部可为封口状来增强前叉立管的刚性。
有益效果
由于前叉立管内螺杆是与前叉立管内壁固定一体的，这样不仅可以增加前 叉立管的刚性，当在受外力时还不易被拉出；另外还可以通过增加螺杆直径来 达到更大的强度要求，这样既安全又方便。
图1是本实用新型实施例1的立体分解图。 图2是本实用新型实施例1的外观示意图。 图3是图2的A-A剖视意图。 ' 图4是本实用新型实施例2的示意图。
具体实施方式
实施例1 '
车把折叠下接头与前叉立管的固定装置，由车把折叠下接头]、头管碗组轴
承2、车架头管3、前叉立管4及紧固零件组成，车架头管3两端装有头管碗组 轴承2，前叉立管穿过头管及头管碗组轴承2与车把折叠下接头1连接，车把折 叠下接头1设有套孔并在边沿处开槽形成能弹性变形的夹环，前叉立管4插入 车把折叠下接头1的套孔但不完全穿过，前叉立管内设有一螺杆，螺杆穿过压 在车把折叠下接头1表面的压紧垫片5与压紧螺母6螺接，车把折叠下接头1 边沿开槽处还设有能使车把折叠下接头夹紧前叉立管的螺孔和螺钉101。调节压 紧螺母6时，通过力的传递，车把折叠下接头l、头管碗组轴承2、车架头管3、 前叉立管4将被压紧，此时拧紧车把折叠下接头1边沿开槽处的螺钉101使车 把折叠下接头产生变形来夹紧前叉立管4，达到前叉立管4及车把折叠下接头1 可通过头管碗组轴承2转动但无间隙松动的效果。
车把折叠下接头1上铰接有车把折叠上接头7及可以将上接头和下接头闭 合锁紧的锁紧部件，车把折叠上接头上还焊接有车把管71。
实施例2
前叉立管完全贯穿车把折叠下接头，前叉立管4直接设有外螺纹取代实施 例1所述的内设螺杆，前叉立管4通过外螺纹与压紧螺母6螺接，压紧螺母6 与车把折叠下接头表面之间还装有垫片，其余与实施例1相同。
权利要求1、车把折叠下接头与前叉立管的固定装置，由车把折叠下接头(1)、头管碗组轴承(2)、车架头管(3)、前叉立管(4)及紧固零件组成，车架头管(3)两端装有头管碗组轴承(2)，前叉立管穿过头管及头管碗组轴承与车把折叠下接头连接，其特征在于车把折叠下接头(1)设有套孔并在边沿处开槽形成能弹性变形的夹环，前叉立管(4)插入车把折叠下接头(1)的套孔但不完全穿过，前叉立管内设有一螺杆，螺杆穿过压在车把折叠下接头(1)表面的压紧垫片(5)与压紧螺母(6)螺接；车把折叠下接头(1)边沿开槽处还设有能使车把折叠下接头夹紧前叉立管的螺孔和螺钉。
2、 根据权利要求1所述的车把折叠下接头与前叉立管的固定装置，所述的前 叉立管(4)完全贯穿车把折叠下接头(1)，前叉立管上设有外螺纹与压 紧螺母(6)螺接，压紧螺母(6)与车把折叠下接头表面之间还装有垫片， 前叉立管端部可为封口状。
3、 根据权利要求1所述的车把折叠下接头与前叉立管的固定装置，所述的压 紧垫片(5)有凸出部份伸入到前叉立管内。
4、 根据权利要求1所述的车把折叠下接头与前叉立管的固定装置，所述的车 把折叠下接头(1)上铰接有车把折叠上接头(7)及相应可以将上接头和 下接头闭合锁紧的锁紧部件，车把折叠上接头上还焊接有车把管(71)。
专利摘要车把折叠下接头与前叉立管的固定装置，由车把折叠下接头、头管碗组轴承、车架头管、前叉立管及紧固零件组成，车架头管两端装有头管碗组轴承，前叉立管穿过头管及头管碗组轴承与车把折叠下接头连接，其特征在于车把折叠下接头设有套孔并在边沿处开槽形成能弹性变形的夹环，前叉立管插入车把折叠下接头的套孔但不完全穿过，前叉立管内设有一螺杆，螺杆穿过压在车把折叠下接头表面的压紧垫片与压紧螺母螺接，调节压紧螺母可将头管碗组轴承压紧以消除间隙，车把折叠下接头边沿开槽处设有螺孔和螺钉，调节螺钉可使车把折叠下接头产生弹性变形来夹紧前前叉立管。
文档编号B62K21/18GK201228064SQ20082009491
公开日2009年4月29日 申请日期2008年6月20日 优先权日2008年6月20日
发明者莉 黄 申请人:莉 黄