专利名称：汽车车灯灯框固定用四连杆铰链的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车制造类，具体是一种汽车车灯灯框固定用四连杆 铰链。
背景技术：
现有汽车车灯灯框固定铰链开度较小，承托力不够，且易与车身骨架 干涉，部分铰链结构复杂、开关很不方便。 发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术的不足，提供一种结构简单合理、 钢性强度大、承托力强，且安装的灯框开启方便、稳定可靠的汽车车灯灯 框固定用四连杆铰链。
本实用新型技术方案如下
本实用新型包括车身骨架和灯框，车身固定座固定于车身骨架上，其特 征在于车身固定座与灯框中间由两对连杆连接，两对连杆包括直连杆、 折弯连杆、支架连杆、灯框连杆，其中直连杆、折弯连杆相对，支架连杆、 灯框连杆相对，折弯连杆、直连杆连接支架连杆、灯框连杆，形成平行四 连杆支架连杆，支架连杆、灯框连杆分别用螺栓固定在车身固定座与灯框 上，灯框开启开关与铰链联动，使车灯开启四连杆旋转。
本实用新型四连杆铰链采用双平行四连杆的结构，且通过连杆与固定 连杆用的铆钉干涉达到限位目的，具有结构简单合理、开启方便通畅、开度大的优点，同时大大增加铰链的承托力，使客车灯框固定安装更科学合 理。
图1为灯框关闭时四连杆铰链状态结构示意图。
图2为灯框开启时四连杆铰链状态结构示意图。 图3为灯框开启最大时四连杆铰链状态结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步描述。
如图1所示，本实用新型包括车身骨架1和灯框7，车身固定座2固定
于车身骨架l上，其特征在于车身固定座与灯框中间由两对连杆连接，
两对连杆包括一直连杆5、折弯连杆4、支架连杆6、灯框连杆3，其中直 连杆5、折弯连杆4相对，支架连杆6、灯框连杆3相对，折弯连杆4、直 连杆5连接支架连杆6、灯框连杆3形成平行四连杆支架连杆，支架连杆6、 灯框连杆3分别用螺栓固定在车身固定座2与灯框7上，灯框开启与铰链 联动，使车灯开启四连杆旋转。
本实用新型灯框开启时四连杆铰链状态如图2所示，当直连杆5与灯框 连杆3上铆钉干涉时，灯框开度达到最大(如图3所示)，根据灯框开启 角度，可以更改连杆固定间距。
本实用新型折弯连杆4和直连杆5有上下平行的两组。
本实用新型四连杆铰链均用钢板制作。
权利要求1、一种汽车车灯灯框固定用四连杆铰链，包括车身骨架和灯框，车身固定座固定于车身骨架上，其特征在于车身固定座与灯框中间由两对连杆连接，两对连杆包括直连杆、折弯连杆、支架连杆、灯框连杆，其中直连杆、折弯连杆相对，支架连杆、灯框连杆相对，折弯连杆、直连杆连接支架连杆、灯框连杆，形成平行四连杆支架连杆，支架连杆、灯框连杆分别用螺栓固定在车身固定座与灯框上，灯框开启开关与铰链联动。
2、 根据权利要求l所述的汽车车灯灯框固定用四连杆铰链，其特征在 于所述的折弯连杆和直连杆有上下平行的两组。
专利摘要本实用新型属于汽车制造领域，特别涉及一种汽车车灯灯框固定用四连杆铰链，其特征在于车身固定座与灯框中间由两对连杆连接，两对连杆包括直连杆、折弯连杆、支架连杆、灯框连杆，其中直连杆、折弯连杆相对，支架连杆、灯框连杆相对，折弯连杆、直连杆连接支架连杆、灯框连杆，形成平行四连杆支架连杆，支架连杆、灯框连杆分别用螺栓固定在车身固定座与灯框上，灯框开启开关与铰链联动，使车灯开启四连杆旋转。本实用新型具有结构简单合理、开启方便通畅、开度大的优点，同时大大增加铰链的承托力，使客车灯框固定安装更科学合理。
文档编号B62D65/16GK201325497SQ20082017092
公开日2009年10月14日 申请日期2008年12月23日 优先权日2008年12月23日
发明者锋 吴, 周盛明, 李东梅, 李建芳, 郭爱宏 申请人:青年汽车集团有限公司