专利名称：自行车或电动自行车撑伞器的连接座的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及自行车或电动自行车的附加装置，特别是用于支放晴雨 伞的撑伞架与自行车车把或龙头的连接件。
背景技术：
现有的自行车或电动自行车的撑伞器，包括金属管支撑杆及装于支撑杆 顶端的伞夹，通过连接件安装在自行车或电动自行车车把或龙头上。还有一 种撑伞器能够伞面的倾角，以遮挡不同方向的风雨或阳光。但这些结构存在 的一个缺点是伞的整体不能沿径向移动，不能满足在特定情况下希望支撑杆 水平移动的需要。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服上述技术问题，提供一种支撑杆能够水平移动 的的自行车或电动自行车撑伞器的连接座。
本实用新型自行车或电动自行车撑伞器的连接座，用于与伞的支撑杆连 接，包括由半箍一和半箍二组成的抱箍，其特征在于连接座具有转动件和固 定件，转动件由承重杆和转动座连接构成，固定件由半箍一和固定座连接构 成，转动座底面和固定座顶面分别制有相配合的径向齿棱，螺栓贯穿转动座 和固定座轴孔，其中螺栓与转动座活动配合。
所述承重杆和转动座一体注塑制成。
所述承重杆呈弧线形，其与伞的支撑杆的连接端内埋有螺母。
所述承重杆的弧线形呈四分之一椭圆线形状。
所述半箍一和固定座一体注塑制成。
本实用新型由于承重杆和转动座固定连接，当需要改变伞的水平位置时,
3只需松开锁定螺栓，转动座和固定座的径向齿棱脱离啮合，转动承重杆，支 撑杆大致以承重杆为半径转至合适角度，然后再把锁定螺栓锁紧即可，调整 方便。另外，承重杆制成弧线形，抗折性能明显增强，外形也更为美观。
图l为本实用新型的形状示意图。
图2为图1中承重杆的俯视图。
具体实施方式
如图1、图2所示，用于自行车或电动自行车撑伞器的连接座，包括由 半箍一 52和半箍二6组成的抱箍，半箍二6由金属板冲压成Q形，抱箍安装 于自行车车把或龙头的合适位置，图中标记7为抱箍的锁紧螺杆。连接座具 有转动件和固定件，转动件由四分之一椭圆线形的承重杆22和圆台形转动座 23 —体注塑制成，承重杆22的顶端预埋有与支撑杆1底端螺紋连接的螺母 21，固定件由半箍一52和倒圆台形固定座53—体注塑制成。转动座23的底 面和固定座53的顶面分别制有相配合的径向齿棱24、 54，配有蝶形锁定螺母 4的螺栓3贯穿转动座23和固定座53的轴孔，其中螺栓3与转动座23活动 配合，使转动座23可相对固定座53转动。为了加强承重杆22的强度，可在 承重杆22和转 座23的连接处预埋金属加强筋。
权利要求1、自行车或电动自行车撑伞器的连接座，包括由半箍一(52)和半箍二(6)组成的抱箍，其特征在于连接座具有转动件和固定件，转动件由承重杆(22)和转动座(23)连接构成，固定件由半箍一(52)和固定座(53)连接构成，转动座(23)底面和固定座(53)顶面分别制有相配合的径向齿棱(24、54)，螺栓(3)贯穿转动座(23)和固定座(53)轴孔，其中螺栓(3)与转动座(23)活动配合。
2、 根据权利要求l所述的自行车或电动自行车撑伞器的连接座，其特征 在于承重杆(22)和转动座(23) —体注塑制成。
3、 根据权利要求1或2所述的自行车或电动自行车撑伞器的连接座，其 特征在于承重杆(22)呈弧线形，其与支撑杆的连接端内埋有螺母(21)。
4、 根据权利要求3所述的自行车或电动自行车撑伞器的连接座，其特征 在于承重杆(22)的弧线形呈四分之一椭圆线形状。
5、 根据权利要求l所述的自行车或电动自行车撑伞器的连接座，其特征 在于半箍一 (52)和固定座(53) —体注塑制成。
专利摘要本实用新型涉及自行车或电动自行车的附加装置，特别是用于支放晴雨伞的撑伞架与自行车车把或龙头的撑伞器的连接座，包括由半箍一和半箍二组成的抱箍，连接座具有转动件和固定件，转动件由承重杆和转动座连接构成，固定件由半箍一和固定座连接构成，转动座底面和固定座顶面分别制有相配合的径向齿棱，螺栓贯穿转动座和固定座轴孔，其中螺栓与转动座活动配合。本实用新型由于承重杆和转动座固定连接，当需要改变伞的水平位置时，只需松开锁定螺栓，转动座和固定座的径向齿棱脱离啮合，转动承重杆，支撑杆大致以承重杆为半径转至合适角度，调整方便。承重杆制成弧线形，抗折性能明显增强，外形也更为美观。
文档编号B62J11/00GK201411005SQ200920122218
公开日2010年2月24日 申请日期2009年6月8日 优先权日2009年6月8日
发明者刘雪波, 叶玮莹 申请人:刘雪波