专利名称：双动力三轮自行车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自行车装置，尤其是能用于平稳行驶，、平稳刹车及强劲动力 的自行车装置，即双动力三轮自行车。
背景技术：
目前，公知的自行车主要由两个轮子组成，其产品无法完全实现平稳行驶、平稳刹 车、自行车容易摔倒及强劲动力功能。
发明内容为了克服现有的自行车主要由两个轮子组成，无法完全实现平稳行驶、平稳刹车、 自行车容易摔倒及强劲动力功能的不足，本实用新型提供一种双动力三轮自行车，该双动 力三轮自行车解决了自行车能方便地实现平稳行驶、平稳刹车、自行车容易摔倒及强劲动 力功能。 本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是由自行车右轮1、自行车左轮 2、自行车右链条3、自行车左链条4、自行车左轮盘5、自行车右轮盘6、自行车左右踏板7、自 行车左右风轮8机械连接制成，其特征是该自行车有双后轮，即自行车右轮1、自行车左 轮2，双链条，即自行车右链条3、自行车左链条4，双轮盘，即自行车左轮盘5、自行车右 轮盘6，双风轮，即自行车左右风轮8。 本实用新型的有益效果是，解决了自行车不能完全实现平稳行驶、平稳刹车、自行 车容易摔倒及强劲动力的问题。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1、是本实用新型的原理图。 图中1.自行车右轮，2.自行车左轮，3.自行车右链条，4.自行车左链条，5.自行 车左轮盘，6.自行车右轮盘，7.自行车左右踏板，8.自行车左右风轮机械连接制成。
具体实施方式在
图1中，由自行车右轮1、自行车左轮2、自行车右链条3、自行车左链条4、自行 车左轮盘5、自行车右轮盘6、自行车左右踏板7、自行车左右风轮8机械连接制成，由自行车 左右踏板7的作用下，带动自行车右轮盘6和自行车左轮盘5，将动力通过自行车右链条3、 自行车左链条4传递给自行车左右风轮8，使自行车右轮1 、自行车左轮2转动起来，实现平 稳行驶、平稳刹车、自行车容易摔倒及强劲动力功能。
权利要求一种双动力三轮自行车，由自行车右轮(1)、自行车左轮(2)、自行车右链条(3)、自行车左链条(4)、自行车左轮盘(5)、自行车右轮盘(6)、自行车左右踏板(7)、自行车左右风轮(8)机械连接制成，其特征是双动力三轮自行车有双后轮，即自行车右轮(1)、自行车左轮(2)；双链条，即自行车右链条(3)、自行车左链条(4)；双轮盘，即自行车左轮盘(5)、自行车右轮盘(6)；双风轮，即自行车左右风轮(8)；自行车左右踏板(7)与自行车右轮盘(6)和自行车左轮盘(5)机械连接，自行车右轮盘(6)和自行车左轮盘(5)与自行车右链条(3)、自行车左链条(4)机械连接，自行车右链条(3)、自行车左链条(4)与自行车左右风轮(8)机械连接，自行车左右风轮(8)与自行车右轮(1)、自行车左轮(2)机械连接；由自行车左右踏板(7)的作用下，带动自行车右轮盘(6)和自行车左轮盘(5)，将动力通过自行车右链条(3)、自行车左链条(4)，传递给自行车左右风轮(8)，自行车左右风轮(8)带动自行车右轮(1)、自行车左轮(2)转动。
专利摘要一种双动力三轮自行车，在图中，由自行车右轮1、自行车左轮2、自行车右链条3、自行车左链条4、自行车左轮盘5、自行车右轮盘6、自行车左右踏板7、自行车左右风轮8机械构造连接制成，其特征是该自行车有双后轮，即自行车右轮1、自行车左轮2，双链条，即自行车右链条3、自行车左链条4，双轮盘，即自行车左轮盘5、自行车右轮盘6，双风轮，即自行车左右风轮8，实现平稳行驶、平稳刹车、自行车容易摔倒及强劲动力功能。
文档编号B62M9/02GK201538386SQ200920144510
公开日2010年8月4日 申请日期2009年2月26日 优先权日2009年2月26日
发明者李政江 申请人:李政江