专利名称：摩托车取暖器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种安装在摩托车上的取暖用具，特别是摩托车取暖器。
背景技术：
我国西北地区一般每年10月中旬到4月中旬都是寒冷天气，温度低，时间长。各 种车辆都安装了取暖设备。但摩托车没有比较正规的取暖设备，所以很多在冬天使用摩托 车的人都有不同程度的腿痛症状，极大的影响人们的正常生活。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种摩托车取暖器，其结构简单，易于制造安装，在寒 冷季节使用时，能够释放摩托车发动机废气中所蕴含的大量热能，对人体的腿部进行局部 加热，减少腿部不适。本实用新型的目的是这样实现的一种摩托车取暖器，该取暖器包括一竖直布置 的环形管，环形管上分别设置着排气口以及与摩托车发动机排气管相连的进气口。本实用新型使用时，将其安装在摩托车前部，摩托车发动机排气管与环形管上的 进气口相连，摩托车发动机产生的大量废气进入环形管中后进行散热，最后由排气口排出 废气。当摩托车行驶时所产生的风速通过取暖器对取暖器进行强制散热，能确保高温废气 的热能充分转化为热气流吹向驾驶员的膝盖和腿，达到理想的取暖效果。本实用新型可以 安装在各型摩托车上，结构简单，成本低，效率高，制作方便。在寒冷季节使用时，能够释放 摩托车发动机废气中所蕴含的大量热能，对人体的腿部进行局部加热，减少腿部不适。在较 为温暖的季节，可以方便地将本实用新型拆除，不影响摩托车的正常使用。本实用新型取暖 器造价低廉，在农村地区有较大推广价值。
下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。附图为本实用新型的主视结构示意图。
具体实施方式
一种摩托车取暖器，如附图所示，该取暖器包括一竖直布置的环形管，环形管的外 壁上镀有不锈钢涂层，确保美观以及防锈效果。环形管可以水平布置或竖直布置。环形管 上分别设置着排气口 4以及与摩托车发动机排气管相连的进气口 1。本实用新型结构简单， 易于制造安装，在寒冷季节使用时，能够释放摩托车发动机废气中所蕴含的大量热能，对人 体的腿部进行局部加热，减少腿部不适。所说的环形管分为左、中、右三部分，中部环形管2的高度大于左、右环形管3的高 度，所说的进气口 1位于中部环形管2上，左、右环形管3分别与中部环形管2相连通，所说 的排气口 4位于左、右环形管3上。[0010] 本实用新型可以根据需要调整左、右环形管3与中部环形管2之间的间距，以便充 分保证对腿部的加热效果。
权利要求一种摩托车取暖器，其特征是该取暖器包括一竖直布置的环形管，环形管上分别设置着排气口以及与摩托车发动机排气管相连的进气口。
2.根据权利要求1所述的摩托车取暖器，其特征是所说的环形管分为左、中、右三部 分，中部环形管的高度大于左、右环形管的高度，所说的进气口位于中部环形管上，左、右环 形管分别与中部环形管相连通，所说的排气口位于左、右环形管上。
专利摘要本实用新型公开了一种摩托车取暖器，该取暖器包括一竖直布置的环形管，环形管上分别设置着排气口以及与摩托车发动机排气管相连的进气口。本实用新型结构简单，易于制造安装，在寒冷季节使用时，能够释放摩托车发动机废气中所蕴含的大量热能，对人体的腿部进行局部加热，减少腿部不适。
文档编号B62J33/00GK201721564SQ201020171018
公开日2011年1月26日 申请日期2010年4月27日 优先权日2010年4月27日
发明者朱马哈力 申请人:朱马哈力