专利名称：一种可折叠电动自行车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及可折叠电动自行车。
背景技术：
现有电动自行车的车架一般是固定式的，不能折叠。现有电动自行车所用的电池 一般是铅蓄电池，体积和重量都较大，给使用和携带带来诸多不便。而蓄电池报废后，环保 处理的成本较大。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单可靠、重量较轻且折叠后体积 较小的可折叠电动自行车。为解决上述技术问题，本实用新型提供的可折叠电动自行车，包括可折叠的车 架；车架包括前车架、中车架和后车架；所述前车架由四连杆装置组成，四连杆装置的前端 连接有车把立管，所述中车架的前端与前车架的后端相连，中车架的后端与后车架的前端 相连，中车架上设有用于设置车座的立管滑柱和与所述四连杆装置相连接的弧形拉杆，后 车架上装有电池盒存放箱，该电池盒存放箱内存放锂电池和电气控制器；前车轮或后车轮 的中心轴上设有直流电机。进一步，为方便在电能不足时或在山坡时采用脚蹬方式前行，所述在立管滑柱前 侧的中车架上设有用于设置曲柄链轮的中轴，后车轮上设有与所述曲柄链轮通过链条传动 相连的飞轮，所述曲柄链轮的曲柄末端设有脚蹬。进一步，为提高使用安全，所述立管滑柱或车座的后端设有反光块。进一步，为进一步减小折叠后的体积，所述车把立管上的车把为可折叠车把。本实用新型具有的技术效果本实用新型的可折叠电动自行车中，快速展开后即 可骑行使用，其折叠方便，折叠后体积较小，重量轻，便于携带。在骑行过程中轻松、平稳，很 容易学会骑行技巧。本折叠式电动自行车采用永磁直流盘式直流电机和锂电池，直流电机 的装置直接驱动轮毂，结构简单，电动机不占空间，重量较轻。本折叠式锂电池电动自行车 经折叠后，可携带乘坐公共汽车、地铁、电梯，能方便地随身携带进入百货商店等公共场所； 尤其适用于城市住宅二楼以上的住户，便于使用者携带车辆上下楼梯。锂电池报废后，环保 处理的成本较小。
为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解，下面根据的具体实施例并结合附 图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中图1是实施例中的可折叠电动自行车的展开结构示意图；图2是实施例中的可折叠电动自行车的折叠结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图及实施例对本实用新型进行详细说明如图1-2，本实施例的可折叠电动自行车包括前车架1、中车架2、后车架3、前车 轮4、后车轮5、车把6、车座7和直流电机8。前车架1由四连杆装置11组成，四连杆装置11的前端与车把立管61活动连接。四连杆装置11的四个连接节点均由转轴12构成。前车架1的四连杆装置11的 上下连杆之间装有支撑杆13，通过支撑杆13支撑定位。支撑杆13可伸缩，当折叠时可伸 长，保证前车架1的四连杆装置11向下支撑定位。中车架2为承载架，中车架2的前端连接件与前车架1的后端连接，中车架2的后 端与后车架3的前端通过转轴21活动连接。中车架2上装有与车座7相连接的立管滑柱 22。在立管滑柱22前侧的中车架2上设有用于设置曲柄链轮的中轴23。后车轮5上设有 与所述曲柄链轮通过链条传动相连的飞轮，所述曲柄链轮的曲柄末端设有脚蹬。中车架2上还装有与前车架四连杆装置11活动连接的弧形拉杆24。中车架2上装有与立管滑柱22上部相接的支撑杆25，该支撑杆25通过上支撑块 26和扭簧27与立管滑柱22上部连接。支撑杆25的下部与下支撑块28连接，下支撑块28 则安装在立管滑柱22的底端。在中车架2的上部装有便于车辆折叠操作的手柄29。后车架3与前车架2的后端相连。后车架3的后部延伸出后平叉31，后平叉31连 接在后车轮5的中心轴上。后车架3上装有电池盒存放箱32，该电池盒存放箱32内存放锂 电池。直流电机8设于前车轮4或后车轮5的中心轴上。所述立管滑柱22或车座7的 后端设有反光块。所述车把6为可折叠车把。当本实用新型的电动自行车行驶时，中车架2上的支撑杆25在扭簧27弹力下定 位，顶住下支撑块28，锁住各转轴连杆。当需折叠本车时，用手将支撑杆25与立管滑柱22按成平行，使支撑杆25脱开下 支撑块28解锁，立管滑柱22和支撑杆25向下滑动到底，再用手将手柄29向上拉动，前车 架1的四连杆装置11向上折叠，同时通过拉杆24拉动后车架3，并以转轴21为圆心，向前 转动到图2所示的位置，与此同时，上支撑块26顶住后车架3前端部定位锁紧，由此快速折
叠本车。显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实 用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可 以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而这些 属于本实用新型的精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围 之中。
权利要求一种可折叠电动自行车，包括可折叠的车架；车架包括前车架、中车架和后车架；所述前车架由四连杆装置组成，四连杆装置的前端连接有车把立管，所述中车架的前端与前车架的后端相连，中车架的后端与后车架的前端相连，中车架上设有用于设置车座的立管滑柱和与所述四连杆装置相连接的弧形拉杆，后车架上装有电池盒存放箱，该电池盒存放箱内存放锂电池和电气控制器；其特征在于前车轮或后车轮的中心轴上设有直流电机。
2.根据权利要求1所述的可折叠电动自行车，其特征在于所述在立管滑柱前侧的中 车架上设有用于设置曲柄链轮的中轴，后车轮上设有与所述曲柄链轮通过链条传动相连的 飞轮，所述曲柄链轮的曲柄末端设有脚蹬。
3.根据权利要求2所述的可折叠电动自行车，其特征在于所述立管滑柱或车座的后 端设有反光块。
4.根据权利要求3所述的可折叠电动自行车，其特征在于所述车把立管上的车把为 可折叠车把。
专利摘要本实用新型涉及一种结构简单可靠、重量较轻且折叠后体积较小的可折叠电动自行车，其包括可折叠的车架；车架包括前车架、中车架和后车架；所述前车架由四连杆装置组成，四连杆装置的前端连接有车把立管，所述中车架的前端与前车架的后端相连，中车架的后端与后车架的前端相连，中车架上设有用于设置车座的立管滑柱和与所述四连杆装置相连接的弧形拉杆，后车架上装有电池盒存放箱，该电池盒存放箱内存放锂电池和电气控制器；前车轮或后车轮的中心轴上设有直流电机。
文档编号B62K15/00GK201721571SQ20102023567
公开日2011年1月26日 申请日期2010年6月24日 优先权日2010年6月24日
发明者刘建南 申请人:刘建南