专利名称：一种新型气动助力自行车的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种自行车，尤其涉及一种新型气动助力自行车。
背景技术：
所有的交通工具都有一个共同的目的使行动更加方便，更加省力，所以让方便又环保的自行车变得更加省力必定是自行车发展的趋势，自行车在下坡路段因为刹车会消耗掉大量的动能和势能，而这些能量却转化成了无法回收利用的摩擦热能，有必要将这些能量转化成另一种能量形式，再将这些能量加以利用，让自行车更加轻便、舒适。
发明内容
本发明的目的就是为了解决上述问题，提供一种新型气动助力自行车，它具有结构简单，实用方便的优点。为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案一种新型气动助力自行车，包括控制手柄、储气罐和动力机构，控制手柄安装在车把上，并通过控制线与动力机构中的转向转换器连接，储气罐通过气管与动力装置中的气压马达连接。储气罐装在自行车车身的腹部车架上，其底部设有溢流阀。动力机构包括气压马达、转向转换器、锥齿轮和圆盘锥齿轮，气压马达、转向转换器、锥齿轮安装在后车轮和脚蹬之间，圆盘锥齿轮同后车轮轴同轴。气压马达上装有转向转换器，转轴与锥齿轮连接，锥齿轮与圆盘锥齿轮连接。转向转换器包括可上下移动的三角架和同轴齿轮，可上下移动的三脚架上部通过控制线与控制手柄连接，三个角上安装了圆柱直齿轮，底边通过若干个拉簧与转换器底部连接，同轴齿轮包括锥齿轮同轴齿轮和气压泵同轴齿轮，两同轴齿轮安装在转向转换器中部。储气罐实现对气压能的储存。 圆盘锥齿轮和锥齿轮，实现转动方向从横向到纵向的转变。转向转换器通过三角架上的齿轮的移动使不同数量的齿轮和两个固定的齿轮啮合，来改变轴的转向，实现助力系统的储能和释能的转换。气压马达当自行车带动其转动时起的是气压泵的作用，将空气压入储气罐形成气压能；当储气罐释放气压能时，它将气压能转换为动能。本发明的有益效果本发明将自行车在下坡损耗的能量加以利用，将损耗掉得动能和势能转化成动能，使自行车在平路或者上坡路上更加轻便、舒适。
图1为本发明的结构原理示意图主视图2为本发明的转向转换器的内部结构示意图。其中，1.控制手柄，2.储气罐，3.控制线，4.圆盘锥齿轮，5.溢流阀，6.气管，7.转向转换器，8.锥齿轮，9.气压马达，10、13、14.换向齿轮，11、12.同轴齿轮，15.三角架， 16.拉簧。
具体实施例方式下面结合附图与实施例对本发明作进一步说明。如图1.图2所示，本发明是将自行车处在下坡路段时，搬动控制手柄1控制线3 被松开，三角架15在拉簧16拉力的作用下向下移动，换向齿轮10和同轴齿轮11、12啮合， 自行车动力依次通过车轮轴，圆盘锥齿轮4，锥齿轮8，同轴齿轮11，换向齿轮10，同轴齿轮 13，最终通过气压马达9转换为气压能储存在储气罐2中；当自行车处在平坦路面或者上坡路面时，搬动控制手柄1使控制3拉紧，三角架15在拉线3拉力的作用下向上移动，换向齿轮13、14分别和同轴齿轮11、12啮合，储气罐2中的气压能通过气压马达9转换为动能，依次通过同轴齿轮12，换向齿轮14、13，同轴齿轮11，锥齿轮8，圆盘锥齿轮4，车轮轴，最终转换为自行车的动力。上述虽然结合附图对本发明的具体实施方式
进行了描述，但并非对本发明保护范围的限制，所属领域技术人员应该明白，在本发明的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本发明的保护范围以内。
权利要求
1.一种新型气动助力自行车，其特征是，包括控制手柄、储气罐和动力机构，所述控制手柄安装在车把上，并通过控制线与动力机构中的转向转换器连接，储气罐通过气管与动力装置中的气压马达连接。
2.如权利要求1所述新型气动助力自行车，其特征是，所述储气罐装在自行车车身的腹部车架上，其底部设有溢流阀。
3.如权利要求1所述新型气动助力自行车，其特征是，所述动力机构包括气压马达、转向转换器、锥齿轮和圆盘锥齿轮，所述气压马达、转向转换器、锥齿轮安装在后车轮和脚蹬之间，所述圆盘锥齿轮同后车轮轴同轴。
4.如权利要求3所述新型气动助力自行车，其特征是，所述气压马达上装有转向转换器，转轴与锥齿轮连接，锥齿轮与圆盘锥齿轮连接。
5.如权利要求3所述新型气动助力自行车，其特征是，所述转向转换器包括可上下移动的三角架和同轴齿轮，所述可上下移动的三脚架上部通过控制线与控制手柄连接，三个角上安装了圆柱直齿轮，底边通过若干个拉簧与转换器底部连接，所述同轴齿轮包括锥齿轮同轴齿轮和气压泵同轴齿轮，两同轴齿轮安装在转向转换器中部。
全文摘要
本发明公开了一种新型气动助力自行车，包括控制手柄、储气罐和动力机构，控制手柄安装在车把上，并通过控制线与动力机构中的转向转换器连接，储气罐通过气管与动力装置中的气压马达连接，储气罐装在自行车车身的腹部车架上，其底部设有溢流阀，动力机构包括气压马达、转向转换器、锥齿轮和圆盘锥齿轮，气压马达、转向转换器、锥齿轮安装在后车轮和脚蹬之间，圆盘锥齿轮同后车轮轴同轴，气压马达上装有转向转换器，转轴与锥齿轮连接，锥齿轮与圆盘锥齿轮连接，转向转换器包括可上下移动的三角架和同轴齿轮，将自行车在下坡损耗的能量加以利用，将损耗掉得动能和势能转化成动能，使自行车在平路或者上坡路上更加轻便、舒适。
文档编号B62M19/00GK102390481SQ20111028727
公开日2012年3月28日 申请日期2011年9月24日 优先权日2011年9月24日
发明者白生光 申请人:白生光