专利名称：用于货车助力转向系统的分室油箱的制作方法
技术领域：
[0001]本实用新型涉及一种用于货车助力转向系统的分室油箱。
背景技术：
载重货车通常使用助力转向系统，减小驾驶员打方向盘的用力强度，提高汽车机动性及驾驶的灵敏性，但由于现有的转向助力油箱为单室，使得转向助力系统中的油气无法分离，缩短了转向助力油泵的使用寿命。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种用于货车助力转向系统的分室油箱，可使转向助力系统产生的油气分离，从而延长转向助力油泵的使用寿命。为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为一种用于货车助力转向系统的分室油箱，包括吸油室和回油室，在箱体上设置吸油管和回油管，所述吸油管与吸油室连通，所述回油管与回油室连通，所述回油管上设有排油限流孔，吸油室与回油室通过隔板隔开，油箱箱体上设置顶盖板，所述顶盖板上设置放风孔。本实用新型的有益效果在于本实用新型可以使转向助力系统产生的油气分离，延长转向助力油泵的使用寿命，有效提高了工作效率。
以下结合附图
和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细的说明。图I为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图所示，一种用于货车助力转向系统的分室油箱，包括吸油室I和回油室3，在箱体上设置吸油管2和回油管4，所述吸油管2与吸油室I连通，所述回油管4与回油室3连通，所述回油管4上设有排油限流孔5，吸油室I与回油室3通过隔板6隔开，油箱箱体上设置顶盖板8，所述顶盖板8上设置放风孔7。工作原理转向助力油由吸油管2进入，经过吸油室I-回油室3—回油管4进入转向助力泵，使助力转向系统中助力油里夹带的气体由油箱顶部的放风孔7排出。本实用新型所述的用于货车助力转向系统的分室油箱适用于使用助力转向的各种载重汽车，可以延长载重汽车转向助力油泵的使用寿命。解决了原有助力油箱因油气无法分离而缩短其使用寿命的弊端。以上公开的仅为本专利的具体实施例，但本专利并非局限于此，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，做出的变形应视为属于本实用新型 保护范围。
权利要求1. 一种用于货车助力转向系统的分室油箱，其特征在于包括吸油室和回油室，在箱体上设置吸油管和回油管，所述吸油管与吸油室连通，所述回油管与回油室连通，所述回油管上设有排油限流孔，吸油室与回油室通过隔板隔开，油箱箱体上设置顶盖板，所述顶盖板上设置放风孔。
专利摘要本实用新型公开了一种用于货车助力转向系统的分室油箱，包括吸油室和回油室，在箱体上设置吸油管和回油管，所述吸油管与吸油室连通，所述回油管与回油室连通，所述回油管上设有排油限流孔，吸油室与回油室通过隔板隔开，油箱箱体上设置顶盖板，所述顶盖板上设置放风孔；本实用新型可以使转向助力系统产生的油气分离，延长转向助力油泵的使用寿命，有效提高了工作效率。
文档编号B62D5/06GK202358162SQ201120509850
公开日2012年8月1日 申请日期2011年12月9日 优先权日2011年12月9日
发明者刘文辉 申请人:刘文辉