自行车停车装置制造方法
【专利摘要】本发明公布了一种自行车停车装置，包括控制系统、固定架与车锁，所述控制系统由显示屏、语音喇叭、条形码扫描窗、电源开关、输入按键与条形码打印窗组成，所述固定架内设置信号线，控制系统与车锁由信号线连接。本自行车停车装置设置智能控制系统，将车、锁、条形码相对应，可实现无人值守，有效降低了存放的自行车被盗的几率。
【专利说明】自行车停车装置
【技术领域】
[0001 ] 本发明涉及防盗领域，尤其涉及一种无人值守的自行车停车装置。
【背景技术】
[0002]随着环保、健康意识的提高，越来越多的人开始将自行车作为日常的代步工具，随之而来的是自行车存放时的防盗问题，常见的为有人值守的收费性自行车停车处，但是这种方式要求有一定的场地和必要的看管人员，只适用于大型的公共场合，而且看管人员要时时集中精力以防盗车贼，而在缺乏固定物时，常见的车锁便无法更安全地将车上锁，不利于防盗。
【发明内容】
[0003]为了克服现有自行车停车处及车锁的不足，本发明旨在提供一种带固定式车锁的自行车停车装置，能够实现无人值守。
[0004]本发明的自行车停车装置是通过以下结构来实现实现上述目的的。
[0005]自行车停车装置，包括控制系统、固定架与车锁，其特征在于:
[0006]所述控制系统由电路连接的显示屏、语音喇叭、电源开关、输入按键、条形码扫描窗与条形码打印窗组成；
[0007]所述固定架与车锁固定连接；
[0008]所述车锁与控制系统为电路连接。
[0009]所述固定架内设置有连接车锁与控制系统的信号线。
[0010]所述车锁对应于每个车位设置I个或2个，不同车位的车锁之间为并联，每个车锁上均设置有拨片。
[0011]由于采用以上结构特征，本发明的自行车停车装置能够将自行车更安全的与固定物连在一起，而且设置自动控制系统，将自行车、车锁、条形码相对应，还设置有语音喇叭，实现无人值守的同时提高了防盗性。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]图1为本发明实施例的自行车停车装置的结构示意图。
[0013]图2为本发明实施例的自行车停车装置的车锁放大示意图。
【具体实施方式】
[0014]附图中的标记说明:控制系统一 1，电源开关一2，条形码扫描窗一3，显示屏一4，语音喇机一5，条形码打印窗一6，输入按键一7，固定架一8，车锁一9，地面一 10，信号线一 11，拨片一12。
[0015]下面结合附图对本发明实施例的自行车停车装置的结构特征和工作原理进行详细说明。[0016]如图1所示，自行车停车装置，包括控制系统1、固定架8与车锁9。
[0017]其中，控制系统由显示屏4、语音喇叭5、条形码扫描窗3、电源开关2、输入按键7与条形码打印窗6通过电路连接组成。
[0018]所述固定架8内设置信号线11，控制系统I与车锁9由信号线11连接，并且车锁9由控制系统I控制。
[0019]每个车位设置两个车锁9，不同车位的车锁之间为并联。
[0020]存车时，通过控制系统I选择空车位并由条形码打印窗6打印对应的条形码，同时语音喇叭5会提示车位序号，将自行车推入相应车位隔断内，手动将对应于两个车轮的车锁9通过拨片12跨过轮毂上锁。
[0021]取车时，将先前存车时的条形码置于条形码扫描窗3进行扫描或者由输入按键7手动输入条形码上的密码，控制系统I会自动将信号通过信号线一 11传输给相应车位，打开相应的车锁9并通过语音喇叭5提示车位序号，此时将车取走即可。
[0022]当输入密码不正确或者强行打开车锁9时，控制系统I会通过语音喇叭5产生警报。
[0023]本发明的自行车停车装置，能实现无人值守与智能管理，安全性更高，对于降低自行车被盗的几率，倡导人们更多的使用自行车作为代步工具有积极意义。
[0024]最后，要说明的是，以上内容仅用以说明本发明的一种技术方案，而非对本发明保护范围的限制，本领域的技术人员对本发明的技术方案进行的简单修改或者等同替换，均不脱离本发明技术方案的实质和范围。
【权利要求】
1.自行车停车装置，包括控制系统、固定架与车锁，其特征在于: 所述控制系统由电路连接的显示屏、语音喇叭、电源开关、输入按键、条形码扫描窗与条形码打印窗组成； 所述固定架与车锁固定连接； 所述车锁与控制系统为电路连接。
2.根据权利要求1所述的自行车停车装置，其特征在于:所述固定架内设置有连接车锁与控制系统的信号线。
3.根据权利要求1或2所述的自行车停车装置，其特征在于:所述车锁对应于每个车位设置I个或2个，不同车位的车锁之间为并联，每个车锁上均设置有拨片。
【文档编号】B62H3/00GK103879478SQ201210562080
【公开日】2014年6月25日 申请日期:2012年12月21日 优先权日:2012年12月21日
【发明者】不公告发明人 申请人:宋建勇