越野摩托车后脚踏安装座焊接结构的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种越野摩托车后脚踏安装座焊接结构，它包括车架和焊接在车架上的安装座，所述安装座的两端为台阶状弯边，且两台阶状弯边成中心对称。本发明的越野摩托车后脚踏安装座焊接结构在安装座的两端做了台阶状弯边，提高了安装座自身的刚度，不容易发生变形，且弯边的焊缝长度相比较于直边更长，因此，保证了安装座与车架之间焊接更为牢靠，同时，弯边也起到了限位作用，保证了后脚踏安装准确。
【专利说明】越野摩托车后脚踏安装座焊接结构
【技术领域】
[0001]本发明涉及摩托车【技术领域】，尤其涉及越野摩托车后脚踏安装座焊接结构。
【背景技术】
[0002]越野摩托车主要奔驰在原野、崎岖不平的山路上，因此，为了适应路况的需求，越野摩托车对各零部件自身的刚性以及各零部件间连接的稳定性要求高于一般的摩托车。而现有的越野摩托车后脚踏安装座结构较为简单，使用过程中经常发生安装座变形或与车架断裂的情形。
【发明内容】
[0003]本发明的目的在于克服上述现有技术中的不足之处，提供一种具有良好刚性的，且可保证安装座与车架焊接牢靠的越野摩托车后脚踏安装座焊接结构。
[0004]本发明提供的越野摩托车后脚踏安装座焊接结构，它包括车架和焊接在车架上的安装座，所述安装座的两端为台阶状弯边，且两台阶状弯边成中心对称。
[0005]采用了以上结构，本发明具有以下有益效果:
[0006]本发明的越野摩托车后脚踏安装座焊接结构在安装座的两端做了台阶状弯边，提高了安装座自身的刚度，不容易发生变形，且弯边的焊缝长度相比较于直边更长，因此，保证了安装座与车架之间焊接更为牢靠，同时，弯边也起到了限位作用，保证了后脚踏安装准确。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]为了更清楚地说明本发明，下面将对结合附图对实施例作简单的介绍。
[0008]图1是本发明的越野摩托车后脚踏安装座焊接结构的示意图；
[0009]图2为图1的侧视结构示意图。
【具体实施方式】
[0010]为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0011]参见附图1、2，本发明的越野摩托车后脚踏安装座焊接结构，它包括车架I和焊接在车架上的安装座2，所述安装座2的两端为台阶状弯边3、4，且两台阶状弯边3、4成中心对称。
[0012]本发明在安装座的两端做了台阶状弯边，提高了安装座自身的刚度，不容易发生变形，且弯边的焊缝长度相比较于直边更长，因此，保证了安装座与车架之间焊接更为牢靠，同时，弯边也起到了限位作用，保证了后脚踏安装准确
[0013]最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。
【权利要求】
1.一种越野摩托车后脚踏安装座焊接结构，它包括车架和焊接在车架上的安装座，其特征在于:所述安装座的两端为台阶状弯边，且两台阶状弯边成中心对称。
【文档编号】B62J25/00GK103895757SQ201210597038
【公开日】2014年7月2日 申请日期:2012年12月26日 优先权日:2012年12月26日
【发明者】龚明兵 申请人:龚明兵